ದಹನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ VAZ-2114: ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ದಹನ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಆ ಅಗತ್ಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಗೊತ್ತು. ನಂತರದ ಕೇವಲ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ಕೆಲವು ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮುಖ್ಯ ಅದರ ತತ್ವ ಒಂದೇ ಉಳಿದಿದೆ. ಮತ್ತು ಇಂದು ನಾವು ಹೇಗೆ ಘಟಕ VAZ-2114 ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೂ ತಾವೇ ಮರುವಿನ್ಯಾಸವಾದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೇಗೆ ಮಾತಾಡುತ್ತೇನೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಕಾರಿನ ಈ ಅಂಶ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಆಗಿದೆ ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ (ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ) ಒಂದು ಸುರುಳಿಯಿಂದಾಗಿ, ನೇರವಾಗಿ ಎರಡು (ಬ್ಲಾಕ್) - ಮಾತ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ಎರಡು ವಿಧಗಳು. ದಹನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ VAZ (2114 ನೇ "ಲಾಡಾ") - ಬ್ಲಾಕ್ ಮಾದರಿಯ. ಈ ಅಂಶಗಳು ಅದರ ಸದಸ್ಯತ್ವ dvuhiskrovuyu ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಈ ವಿವರದ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೆಳಗಿನ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು.
• ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಔಟ್ಪುಟ್.
• ಐರನ್ ಕೋರ್ ಹೊದಿಸಿ.
• ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ.

ಸದೃಶ Odnoiskrovye ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹೊಂದಿವೆ:

• ಕೋರ್.
• ವಸಂತ ಸಂಪರ್ಕ ಮೂಲಕ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಪರ್ಕ.
• ಕ್ಯಾಂಡಲ್.
• ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಾಹ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್.
• ದ್ವೀತಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ.

odnoiskrovyh ಇಂತಹ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಮ್ಮ ವಿಶೇಷ (ಬ್ಲಾಕ್) ರಚನೆ, ಕಾರಣ ಸುರುಳಿ ಆರೋಹಿಸಲು ಸುಲಭ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಇಂತಹ ಅಂಶಗಳು ಇವೆ ಎಂದು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಾಧನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಕಡಿಮೆ ತಂತಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ದಹನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ VAZ-2114 - ಫಾಲ್ಟ್

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಒಂದು ಸುರುಳಿ ದೋಷಗಳು ಸೆಟ್ ವಾಹನದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬಗಳು ಮಾತನಾಡಬಹುದು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಯಂತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗಮನಾರ್ಹ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಅದಾಗಿಯೇ, ಹಾಗೂ "ತೇಲುವ" ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಮಾಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಹೊರಗೆ 1-4 ಅಥವಾ 2-3 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಸಿಗ್ನಲ್.

ಇದು ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ದೋಷಪೂರ್ಣ DMRV ಅಥವಾ ಕಾರಣ ಸಂಭವಿಸುವ ಗಮನಿಸಬೇಕು ಐಎಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ತಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೋಡಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ದಹನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಿ.

VAZ-2114: ಭಾಗವು ಇದೆ?

ವಾಹನಗಳು ಕುಟುಂಬದ ಮೇಲೆ "ಸ್ವರ ಸಾಮರಸ್ಯ ಸಮಾರಾ -2 ಸಕ್ರಿಯ ಅಂಶ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ರಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಅದನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸುಲಭ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ - ಒಂದು ಹುಡುಕಲು ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದಹನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಘಟಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿವಾರಿಸಲು?

ದಹನ ಘಟಕ (VAZ-2114 "ಸಮಾರಾ -2") ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಋಣಾತ್ಮಕ ಔಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಆರಂಭಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಟರ್ಮಿನಲ್, ತದನಂತರ ಸುರುಳಿ ವೈರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಿಂದೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮುಂದೆ, ಎಲ್ಲಾ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಅಂಶ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಬೊಲ್ಟ್ ಕಳಚುವುದು. ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಕೃತಿಗಳು (ಮೊದಲಿನಂತೆ) ಇಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿರೋಧದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಒಟ್ಟು ಮಟ್ಟದ ನಡುವೆ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಘಟಕ. ನಂತರ ಕೈಪಿಡಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಕೋಷ್ಟಕ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ. ಡೇಟಾ ಸಣ್ಣ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಟೇಬಲ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಅದು ಕಾರ್ ಎಂದು ಅರ್ಥ ಕಿರಿದಾಗಿತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಇಗ್ನಿಷನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ನಡುವೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಂದಾಜು - ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ತಂತಿಗಳು ದ್ವಿತೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಿಐಸಿ ನಿವಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಹಾಗೂ ಅಳತೆಯನ್ನು ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಅನುಸಾರ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಸುರುಳಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ವೇಳೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಇತರ ಪರಿಹಾರಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ಹೇಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ? ವಾದ್ಯಗಳು

ಮೊದಲ ನಾವು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಇದು ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸೆಟ್ ತಯಾರು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರತೆಗೆದು ದಹನ ಘಟಕದ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಎರಡು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ 13 ಮತ್ತು 17 ಮಿಮೀ, ಹಾಗೂ "10" ಒಂದು ಮುಕ್ತ-ದ್ವಾರ ವ್ರೆಂಚ್. ಕೊನೆಯ, ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಪ್ಲಗ್ ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯ "5" ತಯಾರು ಮಾಡಬೇಕು. ನಂತರದ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನಾವು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವವರಿಂದ ದಹನ ಘಟಕ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಭಾಗಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೇಗೆ ದಹನ ಘಟಕ 2114 ನೇ "ಲಾಡಾ" ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ? ಮೊದಲ ನೀವು ಕಾರಿನ ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ (ಇದು ಮೊದಲು ತೆಗೆದು ವೇಳೆ). ಮುಂದೆ ನೀವು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಮುಖಪುಟ ಗಲ್ಫ್ ಆಯಿಲ್ ತೆಗೆದು ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು VAZ ಮಾಲೀಕರು 1.6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. Polutoralitrovye "ಸಮಾರಾ" ಇಂತಹ ಮೋಟಾರ್ ತಟ್ಟೆ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ.

ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. 13 ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನೆರವು ಎಂಜಿನ್ crankcase ಎರಡು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೊಲ್ಟ್ ಕಳಚುವುದು ಯಾವಾಗ, ಕೊಂಬು 17 ಕಳೆದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಕಳಚುವುದು. ಈ ವಿವರವಾಗಿ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಹೊರಗೆ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯ 5 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಹೋಲ್ಡರ್ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ

ನೀವು ಅನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಂಶ ಮೃದುವಾಗಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಕೋರಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉತ್ಕರ್ಷಣ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು - ನೀವು ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಗಮನ ನೀಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ದಹನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ VAZ 2114 ನೇ "ಲಾಡಾ" ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ವಿಲೋಮ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವಿಧಾನಸಭೆ ಅಂಶ. ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಕಾರ್ಯತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಘಟಕ ಪ್ಲಗ್ VAZ-2114 ಇರಲಿಲ್ಲ. ಮೇಲಿನ ದೋಷಗಳು ಲಕ್ಷಣಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು, ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದರು ಅರ್ಥ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಈ ದಹನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಬದಲಿಗೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಾವು ಸಣ್ಣದೊಂದು ತಪ್ಪು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನ ಖಾತರಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು, ಎಲ್ಲಾ ವೈರಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸರಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ ಗಮನಿಸಿ.