ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ

ನೀವು ಪ್ರಬಲ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ ದೋಣಿ ಇಲ್ಲ ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಬೇಟೆಯಾಡುತ್ತಿರುವ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಋತುವಿನ ನಮ್ಮ ಭಾಗದ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಶೀತ ಬರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ವೇಳೆ ದೋಣಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿ ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ತಣ್ಣನೆಯ ವಿಮಾನಖಾನೆ ಲೀವ್ ಒಂದು ಕಾರಣ ಅಲ್ಲ! ಹೇಗಾದರೂ, ನೀವು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬಯಸದಿದ್ದರೆ! ನಾವು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೇಗೆ ಇಂದು ಚರ್ಚಿಸಬಹುದು ಏಕೆ ಎಂದು ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ.

ಏಕೆ ಈ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಿದೆ?

ಸಹ ಕಾರುಗಳು ಬಲವಾಗಿ ಅಂತಹ ಕೆಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ರಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ತುಂಬಾ ಬಿಡಲು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ಜಟಿಲತೆಯ ಕಡಿಮೆ ಕೀಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮೋಟಾರ್ ಗಳು ಎಂದು. ಹೇಗಾದರೂ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಭವಿ ಮೀನುಗಾರರು ಮತ್ತು ಬೇಟೆಗಾರರು ಸೇರುತ್ತವೆ. ನಾವು ಆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮೋಟಾರ್ "ಯಮಹಾ" (ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಆಮದು ಮಾದರಿಗಳು) ಕನಿಷ್ಠ 20% ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಾಯಸ್ಸಿಗೆ, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದುರಸ್ತಿ ಹೋಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ನಿಮ್ಮ ಹಣ ಉಳಿಸುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ.

ಇಡೀ ಪಾಯಿಂಟ್ ನೀರಸ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ಬೇಟೆ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಕೆಲವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ದೋಣಿಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಿಮಾನಖಾನೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತೇನೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಣಿಮನೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟ, ಅಥವಾ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ "ಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್ ಅಲ್ಲದ" ನೀಡುವುದಾದರೆ, ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಒಂದು ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಗ್ರಹಿಸು. ಆರ್ದ್ರತೆಯ, ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಹೊಡೆಯುವ, ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ನಮಗೆ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡೋಣ.

ಸರಳವಾಗಿ, ನೀವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ತರುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇವಲ ಈ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲವು ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವು.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಇದು ನಮ್ಮ ಮೀನುಗಾರರ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಬಳಸಲು ಯಾವುದೇ ರಹಸ್ಯ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್. ಅವರು ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಂದು. ಈ ಉದ್ಯಮ ನಾಯಕರು ಸರಿಯಾಗಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬುಧ, ಜಾನ್ಸನ್, ಸುಜುಕಿ, ಹೋಂಡಾ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರಣ "ಉತ್ತಮ ತಳಿಯ" ಜಪಾನೀಸ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳು ನಂಬಲಾಗದ ಏರಿಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಈ ಮೋಟಾರ್ ವೆಚ್ಚ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ, ಆದರೆ ಅವರಿಗೆ ಇದು ಕಾಣಿಸಬಹುದು ಹೇಗೆ ವಿರೋಧಾಭಾಸದ ಉತ್ತಮ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ಇರಬೇಕು ಕಾಳಜಿ.

ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಧನವಾಗಿ

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುವುದೇನೆಂದರೆ ಆಗಿದೆ? ಸಹಜವಾಗಿ, "ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ" ಮೂಲಕ ಮಾಡಬಹುದು ಸಮ್ಮಿಳನ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ, ಹಾಗೂ zadubet ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ಎಂದು ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು, ಆದರೆ ಸರಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉಪಯೋಗಿಸುವಾಗ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೆಲಸ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶ ಸುಧಾರಿಸಲು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಏನು? ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಎಂಜಿನ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿವರ ತಡೆಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲವು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ "ಔಷಧ." ಕೇವಲ ಸಂರಕ್ಷಕಗಳನ್ನು ದ್ರವೌಷಧಗಳನ್ನು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ಸುಲಭ. ನ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಳವಡಿಕೆಯು ನೋಡೋಣ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿವರಣೆ

ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ 3.3 ಉದಾಹರಣೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ದೋಣಿ ಮೋಟಾರ್ ಬಹುತೇಕ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ. ಸಂರಕ್ಷಕ ನಿಧಾನವಾಗಿ crankcase ಹರಿಯುತ್ತದೆ carburettor ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮೂಲಕ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸ್ವಲ್ಪ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಇದು ಒಂದು ಸಂರಕ್ಷಕ ಸಂಯೋಜನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ, ಸ್ಟಾಪ್ ಕಾಯದೆ, ತೆಗೆದು ಮರು ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ಸಿಂಪಡಿಸದಂತೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್.

ಪ್ರಮುಖ! ದಹನದ ಹೆಚ್ಚು "ನಿಖರ" ತುಂತುರು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇಂಧನ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮೂಲಭೂತ ನಿಯಮಗಳು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವುದಕ್ಕೆ, ಉತ್ತಮ ಸಲಹೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಸಲಹೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ.

ನಂತರ ಅವರು ತುಕ್ಕು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಿಕ್ ಆಗಿದೆ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ ಬಹಳ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅರ್ಜಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಪಿಸ್ಟನ್. ಸುಲಭವಾಗಿ. ಮೊದಲ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಕಳಚುವುದು. ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ unscrews ನಂತರ, ಈ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉಪಕರಣಗಳು ಬಳಸಿಕೊಂಡು. ತೆಗೆಯುವುದನ್ನು ಮೇಲಿನ "ಮೃತ" ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಡುಬೆಣೆ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಒಂದು ಸಂರಕ್ಷಕ ತುಂತುರು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ನಾವು ಮಾದರಿ ಬುಧ, ಆದರೆ ಹೊರಗಿನ ಮೋಟಾರ್ "ಯಮಹಾ" ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ವಿವರಿಸಲು ಆದರೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನಿಲ್ಲ.

ವ್ಯವಹಾರದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ

ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ provernuvshiesya ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂರಕ್ಷಕ ವಿತರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ನಡೆದ ವೇಳೆ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು "ವಿಚಿತ್ರವಾದ" ಎಂದು ಕಾರಣ ಸರಿಯಲ್ಲದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಆಗಿದೆ.

ಆ ನಂತರ, ನೀವು ಅದರ ಯುಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಥ್ರೆಡ್, ಮತ್ತು "ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ" ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ಯಾಪ್ ಮೇಲೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಆಂತರಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಈಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮೋಟಾರ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ತನ್ನ "ಒಳಭಾಗ" ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಇಲ್ಲ ಒಳಗೊಂಡ ಮರೆಯಬೇಡಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ಒಂದು ದೇಹದ ಕಿಟ್ ಜೊತೆ ಏನು?

ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಮಾಲೀಕರು ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ನಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಇಲ್ಲ ಅನುಚಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಖರಿಸಿಟ್ಟರೆ ಅದು ತುಕ್ಕುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಎಲ್ಲಾ ಐಟಂಗಳನ್ನು, ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಡಬೇಕು ನಯಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ. ಆದರೆ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶ್ರಮವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸಂರಕ್ಷಕ ಬಳಸಿ.

ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, "6 1 ರಲ್ಲಿ" ರೀತಿಯ ವಿಶೇಷ ಮಿಶ್ರಣಗಳನ್ನು. ಈ ರಚನೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ವೇಳೆ, ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸವಕಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಫೇಡ್ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳ ಕ್ರಮ ಬಾಗಿಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಸಮುದ್ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ದೋಣಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಈ ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಣೆ ಕೇವಲ ಪ್ರಮುಖ, ಏಕೆಂದರೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಉಪ್ಪು ನೀರಿನ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮೋಟಾರ್ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಆಗಿದೆ. ಏನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಡೆದ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಉಳಿದಿದೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ (ತಾವೇ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಭವಿ ನಾವಿಕರು ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆ)?

ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂರಕ್ಷಕ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ?

ನೀವು ಸಂರಕ್ಷಕ ತುಂತುರು ಬಳಸಿದರೆ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಕೇವಲ, ಇದು ಕೇವಲ ಹೊರಗಿನ ಮೋಟಾರ್ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಮತ್ತು ದೂರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ತುಂತುರು ಅಗತ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸ್ವತಃ ತುಕ್ಕು ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಇವು ನಿಗಳ, ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಸಂರಕ್ಷಕವಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಮುಖ್ಯ. ಒಂದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ವಸತಿ, ಇತರೆ ಲೋಹದ ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಟ್ಟವಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಲೇಪಿತ. ಇದರಲ್ಲಿ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್,, ಇದು ತುಕ್ಕು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇವಲ ಕೆಲವು ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ರಷ್ನಿಂದ ಸಜ್ಜಿತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಂತಿಗಳು, ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರೋಧನ ಗೆ ಸಂರಕ್ಷಕ ಒಂದು ಕೋಟ್ ಅರ್ಜಿ, ಈ ಸರಳ ಕ್ರಮ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅವರ ಜೀವನದ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ, ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ನೀರು ದಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಮುದ್ರದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಕಾಳಜಿ ಇದೆ.

ಶಿಫಾರಸ್ಸುಗಳನ್ನು

ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಎಲ್ಲಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲೆ ಉಪ್ಪಿನ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪ್ರಭಾವದ "ನಾವಿಕರು" ಒಮ್ಮೆ ನೆನಪಿಗೆ ಸೇರುತ್ತವೆ. ಮಾತ್ರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ವಾಕ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ, ಮತ್ತು ನಂತರ, ಇದು ಬಲವಾಗಿ ತಾಜಾ ನೀರನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ಭಾಗಗಳು ತೊಳೆಯುವುದು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಯಿ ದೋಣಿ ಮೋಟಾರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಜವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳ್ಳಲು ಚಳಿಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಮಹಾನ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಬೇಕು.

ನಾನು ಹೇಗೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧ ಮೋಟಾರ್ ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಮಾಡಲು?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ಎಂಜಿನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ಆ ನಂತರ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದು ಕೋಣೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಸಮಯ. ನಾವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎಂದು ನಿಮ್ಮ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು. ತನ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಇದು ಇರಿಸಿ, ಇದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ನೀವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೊಠಡಿ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಎಂಜಿನ್ ದಪ್ಪ ಪಾಲಿಥೀನ್ ಚೀಲ ಪ್ಯಾಕ್, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನೀನೊಬ್ಬ ಇಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಸಂಗ್ರಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ, ಅಥವಾ ನೀವು ತಂದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳು, ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮೋಟಾರ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ತುಂತುರು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸಾಂದ್ರೀಕರಣ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಮತ್ತು ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ನಲ್ಲಿ.

ನೀವು ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಟಿಲ್ಲರ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯ. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಇದು ಹಾಕಲು ಇನ್ನೂ ಅಗತ್ಯ "ತುದಿಯಲ್ಲಿ."

ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಬಹುದು?

ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಒಣ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಚಳಿಗಾಲ (ಬುಧ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಮಾದರಿ - ಪರವಾಗಿಲ್ಲ) ರಲ್ಲಿ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮೋಟಾರ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಇದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೊದಲು ನಾವು ಬಲವಾಗಿ, ಒಂದು ಸಂರಕ್ಷಕ ತುಂತುರು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಮತಲದ ರಕ್ಷಿಸಲು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ತೊಳೆಯುವುದು ಒಣ ತೊಡೆ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು.

ಜೊತೆಗೆ, ಇದು, ದೋಣಿ ಮೋಟಾರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿಮ್ಮ ವಿಲೇವಾರಿ ಒಂದು ಬಿಸಿ ವಿಮಾನಖಾನೆ ಸಹ ವೇಳೆ, ಮತ್ತು ಮಾಪನವು ಉತ್ತಮ ಕೆಲವು ಶುಷ್ಕ, ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲದಲ್ಲಿ.

ಆ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಆದರೆ ತೇವಾಂಶ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದವು ಸಂರಕ್ಷಣಾ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ (ಅಥವಾ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್) ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸವೆತವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ವೇಗವಾಗಿ ಕೆಲವು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವಸಂತ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರ ಅಚ್ಚರಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ

ಮೂಲಕ, ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವಾಗ, ನಾವು ಹೇಗಾದರೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲ ಬದಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆತು. ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಫಿಲ್ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಯಾವಾಗ: ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ? ಉತ್ತರ ಸರಳ - ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ. ಏಕೆ? ಅದು ಸರಳ. ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗ್ರೀಸ್ ವಿವಿಧ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಏಜೆಂಟ್ ಅಗಾಧ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಇದು ಒಂದು "ಅಮೂಲ್ಯ" ಪ್ರಸ್ತುತ ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಣ ತೈಲಗಳು ಗುಣಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ತಿರುಗು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಆಧುನಿಕ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

ಸರಳವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪುಟ್, ಹಳೆಯ ತೈಲ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಪದರವು ತುಕ್ಕು ಆವರಿಸಿದೆ. ಇದೇ ಪರಿಣಾಮ ಹೋರಾಟದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಅಲ್ಕಾಲೈನ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಭೇಟಿ, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಗ್ರೀಸ್ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ. ದೃಷ್ಟಿ ಅದರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೊರಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಅನುಕೂಲತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಘಟನೆಗಳು ಮೊದಲು, ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಇರಬೇಕು ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು - ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ ವೇಳೆ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಒಂದು ಹೊಸ ಬದಲಾಗಿ ಆಗಿದೆ, ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಹೊರಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳು ಬಗ್ಗೆ.

ಹೇಗೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಸಂಗ್ರಹ ನಂತರ ಪುನಃ ಪ್ರವೇಶದ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ನಡೆಸಲು?

ಆದರೆ ಏಕೆ ನಾವು ಮಾತ್ರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಲು ಇಲ್ಲ? ಎಂಜಿನ್ ವಸಂತ, ನೀವು ಕೇವಲ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಬಹುದು ಚಿಂತನೆಯ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ತಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ! ಅಯ್ಯೋ, ಅದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ನೀವು ಕನಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು, ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯ ವರೆಗೆ, ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿಸುವ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಏನೋ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟದ ವಿಷಯ ಮಾಡಲು ಒಂದೇ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಲಂಬವಾಗಿ ಅಥವಾ "ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಸ್ನಾಯುಚಾಲಕ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕೊಠಡಿ, ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂಜಿನ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ಮೊದಲ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ನಿಂದ ಸಂರಕ್ಷಕ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿ ಬೀರದಿದ್ದರೂ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ತಕ್ಷಣ ಸಂರಕ್ಷಕ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಷ್ಣ ವಿಕಸನದ ನಂತರ, ಬೇಗನೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷ ಏನೂ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. ಆ ಚಳಿಗಾಲದ ಸಂರಕ್ಷಣೆಮಾಡುವ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮಾಡಿದ್ದಾಳೆ. "Tohatsu" ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ತಯಾರಕ - ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಷಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಇವೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಇತರ ವಿಧಗಳು, ವಿವಿಧ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇಲಿನ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ದೇಶದ ಬೇಟೆಗಾರರು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರರು ಬಹುತೇಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಸರಾಸರಿ ಅಧಿಕಾರದ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್, ಫಾರ್, ಬಹುತೇಕ ಭಾಗ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಇದು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಕಾಣಬಹುದು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಎಂಜಿನ್, ಫಾರ್, ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ಇವೆ. ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಉತ್ತಮ ಔಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲು ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ತಯಾರಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಪಡೆಯುವುದು. ಯಾವುದೇ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ತತ್ವಕ್ಕೆ - ಮೇಲಾಗಿ ತುಂತುರು ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಮಿಶ್ರಣದ ಬಳಸಿ.

ಸಂಯೋಜನೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಾನವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ತುಕ್ಕು ಹೊರಗಿನ ನಿಂದ "ಕಿಟ್" ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ವಿತರಿಸಬಹುದು ಈ ಅಗತ್ಯ. ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಸಮುದ್ರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ಈ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು, ಅವು. ಉಪ್ಪು ನೀರು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಒಂದೆರಡು ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ದೋಣಿ ಮೋಟಾರ್ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸದಿದ್ದರೂ ಆಧುನಿಕ ಕಲೆಯ ವೇಗವಾಗಿ ಅನೇಕ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಕೊರೆದುಹಾಕಿ, ಅದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹೇಗೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮೋಟಾರ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಗೊತ್ತು. "ಸುಜುಕಿ" ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ತಯಾರಕ - ಇಲ್ಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು. ನೀವು ತುಂಬಾ ಸೋಮಾರಿಯಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನೆನಪು ಮಾತ್ರ ಮುಖ್ಯ.