ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ ಮಾಸ್ಕೋ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್. ಮಾರ್ಗ M11

ಮಾರ್ಗ ಮಾಸ್ಕೋ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದೇಶದ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಸಂಚಾರ ಅಪಧಮನಿ ಮಾಡಿದೆ. ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಪುರುಷರು ರಷ್ಯಾ ಎರಡು ರಾಜಧಾನಿಗಳು ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನ ಹರಿವಿನ ಪರಿಹರಿಸಲು ತಮ್ಮ ತಲೆ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ ಮಾಸ್ಕೋ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವುದು. ಓಹ್, ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲು.

M10 ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು

ಎರಡು ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ರಶಿಯಾ ದೀರ್ಘ ಹಾಕಿತು ಬೆನ್ನೆಲುಬು ಮಾರ್ಗ ಮಾಸ್ಕೋ ಮಾಡಿದೆ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ (M10). ಈ ರಸ್ತೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಸಾಗುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ, ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಒಂದು ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ. ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ತುಂಬಾ ಚಳುವಳಿ. ಜೊತೆಗೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಅನೇಕ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ, ರಸ್ತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಹಳ್ಳಿಗಳು, ಪಟ್ಟಣಗಳು, ಬೆಳೆಯಿತು.

ಜೊತೆಗೆ, ದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ - ಮಾಸ್ಕೋ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ನಿರಂತರ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಸಂಚಾರ ಹರಿವು ಚಲನೆಯನ್ನು ತೊಡಕಾಗಿದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು ಮಾರ್ಗ ಮಾಸ್ಕೋ ಇದಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಓವರ್ ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತ ಪ್ರಮಾಣ, ಜೊತೆಗೆ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಜಾಮ್ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವೇಸ್

ದೇಶದ ನಾಯಕತ್ವದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಚಿಂತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಔಟ್ ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗಿದ್ದರು.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತುಂಡುತುಂಡಾಗಿ ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಈಗಿರುವ ಮಾರ್ಗ M10 ಪ್ರಮುಖ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೇನ್ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

ಎರಡನೇ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು ತನ್ಮೂಲಕ ಒಂದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಹಂತಕ್ಕೆ ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಾರ ಸಾಂದ್ರತೆ ಕಡಿಮೆ ಬಹಳವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ M10 ನಿವಾರಿಸಲು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ, ರಚನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದನು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಎರಡನೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಕೇವಲ ನಮ್ಮನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು.

ಇದು ಹೇಗೆ M11 ನಿರ್ಮಿಸುವ ಆಲೋಚನೆಯೊಂದಿಗೆ: ಮಾಸ್ಕೋ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್.

ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು 2005 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿ ವಿ ಪುಟಿನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಒತ್ತು. - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮಾಸ್ಕೋ: ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, M11 ತಯಾರಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಒಂದು ಸಾಲಿನ ಕಥಾವಸ್ತುವಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಯೋಜನೆ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಜನವರಿ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ 2008 ರಲ್ಲಿ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಕೋಮಲ ನಡೆಸಿತು. ಇದು "ಉತ್ತರ-ವೆಸ್ಟ್ ಕನ್ಸೆಷನ್ ಕಂಪನಿ" ಎಂದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಈ ವೇಳೆಗೆ, ನಾನು ಇಡೀ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೃತಿಗಳ ಖರ್ಚಾಗಿದ್ದು 350 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಅವರು 2012 ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆ.

ಸುಂಕದ ಹೆದ್ದಾರಿಯ

M11 - ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಹೋದ ಅತ್ಯಂತ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, ನಾವು ಒಂದು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ತೆರಳಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಈಗ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ, ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಆಗಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಹರಿವು ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ರಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಭಾಗಶಃ ಮೂಲಕ ಹಳೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸುವ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಹೊಸ ಕೋರ್ಸ್ ಪಾವತಿಸಬೇಕು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ರಸ್ತೆ ಮಾಸ್ಕೋ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ - ಇನ್ನೂ ದುಬಾರಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಶುಲ್ಕ ಚಾಲಕರು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಡುವುದು, ನಿರ್ಮಾಣ ತಮ್ಮ ಹಾಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಭವಿಷ್ಯದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2 2.5 ರಬ್ ನಿತ್ಯ ದರ ಸರಾಸರಿ. ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗೆ. ರಸ್ತೆ ಬೆಲೆ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ - ಜೊತೆಗೆ, ದರ ವಾಹನ, ದಿನದ ಸಮಯ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನ ಮಾದರಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒಂದು ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, 1,100 1,200 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ, ಲೈನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಂತಿಮ ಬೆಲೆ ಚಲನೆಯ ಇನ್ನೂ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿಲ್ಲ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ದೂರ ಮಾಸ್ಕೋ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ 634 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೇರ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಸುಂಕದ ರಸ್ತೆ ಮಾಸ್ಕೋ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ 684 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ. ಅದೆಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ದೂರ ಮಾಸ್ಕೋ - ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ M10 ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ 706 ಕಿಮೀ ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಒಂದು ಲೇನ್ ಅಗಲ 3.5 ಮೀ, ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆ ತಮ್ಮನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಹತ್ತು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಇಂತಹ ಜಾಡಿನಲ್ಲಿ 150 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಸುರಕ್ಷಿತ ವೇಗದ ಅಪ್ ಬೆಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ರಸ್ತೆ ಎತ್ತಿ ರೀತಿಯ - ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್.

ಮಾರ್ಗ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅದು ಬೆನ್ನೆಲುಬು ಸ್ಥಳದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮಳೆನೀರಿಗೆಂದೇ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಯೋಜಿತ ನಿರ್ಮಾಣ, ಹಾಗೂ ಭೂದೃಶ್ಯ ಆಗಿದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಮಾರ್ಗ

M10 ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುಂಕದ ರಸ್ತೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಲೈಕ್ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ನವ್ಗೊರೊಡ್, ಟ್ವೆರ್, ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 253 ಕಿಮೀ, ನವ್ಗೊರೊಡ್ - - 233 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ - 75 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ ದೀರ್ಘತೆಯ ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರಾಂತ್ಯ 90 ಕಿಮೀ, Tverskaya ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮಾರ್ಗ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದು (ಕ್ರಮವಾಗಿ 32 ಮತ್ತು 19 ಕಿಮೀ) ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ನಗರದ - ಆರಂಭದ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ Businovskaya ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೆದ್ದಾರಿ ಹಾಗು ಸಹಜವಾಗಿ.

ನಿರ್ಮಾಣದ

2010 ರಲ್ಲಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿವೆ. ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು 58 ಕಿಮೀ ಹೋದರು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಕಿಮೀ 15. - ನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಆದರೆ ಪರಿಸರ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳಿಗೆ, ಕೆಲಸ ಕೈಬಿಡುವಂತೆ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವರು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಇದು 2011 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಪುನರಾರಂಭಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಯೋಜನೆಯ.

ಆ ನಂತರ, ಕಂಪನಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಹಾದಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. 2015 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಎಲ್ಎಲ್ "ಯಜಮಾನನ ಎರಡು ರಾಜಧಾನಿಗಳು" ಕಳೆದ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನಾದರೆ. ಈ ಸಮಾಜದ ಸಹ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಆಗಿದೆ.

ನವೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು - ನಗರ ವಿಷ್ಣಿ Volochek ಹಾದುಹೋಗುವ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್. 2015 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರಿಂದ ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಚಾಲಕರು ರಿಂದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದವು.

ಇಂದಿನ ದಿನಾಂಕದಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ದಿನಾಂಕ 2018 ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ ಮಾರ್ಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧ ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೃತಿಗಳ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 152,8 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪರಿಸರ ಪ್ರತಿಭಟನೆ

ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಘಟಕರು ಪರಿಸರ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ಎದುರಿಸಿದೆ. ಅವರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಯೋಚಿಸಿದೆ ಇದಕ್ಕೆ ಜೊತೆಗೂಡಿವೆ , Khimki ಅರಣ್ಯ ಎರಡು ಸಮ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಒಡೆಯುವ. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಫಾರ್ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಹೊಂದಿತ್ತು ಮರಗಳ ಬೀಳಿಸುವ ಇದು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಇದು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ.

ಈ ಅನೇಕ ಪರಿಸರ ಸಂಘಟನೆಗಳು ರೋಷ ಒಂದು ತರಂಗ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹುತೇಕ 2010 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭದಿಂದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕುಸಿಯಲು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಮಾತ್ರ 2011 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮತ್ತೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು ಅರಣ್ಯ ನಿಧಿ ಇತರೆಡೆ ಸಸಿಗಳನ್ನು ನೆಡಲು ಮೂಲಕ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

"Zavidovo" ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಾರ್ಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಘರ್ಷ ಇಲ್ಲ ಎಂದು. ಆದರೆ ಇತ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಂಗೀಕಾರದ ನಂತರ, ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಪ್ರಕಾರ ಆದೇಶಿಸಿದನು ಎಂಬುದು "Zavidovo" ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಒಂದು ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿ ಹಾದು ಬಂತು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ನಂತರ ಪರಿಸರ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಳ ತೆರಳಿದರು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಾಯ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮೊದಲು ಬಂದಿತು. ಆದರೆ ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಾಟ್ಗಳು ಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಜನರಲ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳು

ನಿರ್ಮಾಣ M11 ಮಾಸ್ಕೋ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ - ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ M10 ಮೋಟಾರ್ ವಿಸರ್ಜಿಸುವುದು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅಪ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಮಟ್ಟಗಳು ತರುತ್ತಿದೆ. ಕೆಲಸದ ಆರಂಭಿಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ 2018 ನಿಗದಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಆಗಿದೆ. ಅದೇ ದಿನದಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೊಸ ಮೋಟಾರುದಾರಿಯ ವಿತರಣಾ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಗದಿತ.

ಹೀಗಾಗಿ, ರಷ್ಯನ್ನರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅತಿಥಿಗಳು, ಒಂದು ಹೊಸ ಆಧುನಿಕ ವೇಗದ ಲೈನ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು 150 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ M10 ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಕೇವಲ 90 ಕಿಮೀ /, ರಿಯಲ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ ಕಾರಣ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಚಳುವಳಿ ಕೇವಲ 10 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಥ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.

ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ - ಸೇವೆಗೆ ಪರಿಚಯವಾದ ನಂತರ ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗ ಮಾಸ್ಕೋ ಚಳುವಳಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಭರವಸೆ.