ಜೋರು ಕುಸಿತ ಹಡಗುಗಳು. ಅಲ್ಲಿ ಸತ್ಯ ಮತ್ತು ಕಲ್ಪನೆಗಳ ನಡುವೆ ರೇಖೆ?

ರೆಕ್ ... ಈ ಈವೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ರಹಸ್ಯ, ಪುರಾಣ ಸೆಳವು ಆವರಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನೌಕಾಘಾತದ - ಇತಿಹಾಸದ ಕಪ್ಪು ಪುಟಗಳು, ಬಹುಶಃ ಕೇವಲ ಸಮುದ್ರದ ಆಳ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಓದಲು. ದುಃಖಕರವೆಂದರೆ, ಭವ್ಯ ದೈತ್ಯ ಪಂಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಉಲ್ಬಣವಾಗುತ್ತಿರುವ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಆಗಿ.

ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನೌಕಾಘಾತದ ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಅವರು ಮಾನವಕುಲದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಹಡಗು ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ರಹಸ್ಯ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಇವೆ. ಕೆಳಗೆ ಕೇವಲ ವಿಶ್ವದ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಆ ಕೆಲವು.

ಹಡಗುಗಳು ನೌಕಾಘಾತಕ್ಕೆ

ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಜನರು ಇಡೀ ವಿಶ್ವದ ತನ್ನ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಅಲುಗಾಡಿಸಿತು ಒಂದು ಕಥೆ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಇತರ ಯಾವುದೇ ಹಾಳಾದ ಹಡಗುಗಳು ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿದೆ. ಈ "ಟೈಟಾನಿಕ್" ನ ಕಥೆ ... ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಥೆ ಊಹೆಯ ಮತ್ತು ಊಹಾಪೋಹದ ಬಹಳಷ್ಟು, ಎಲ್ಲಾ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಕುತೂಹಲ ಪಡೆದಿದೆ ಆದರೂ. ತಂಡವಾಗಿದೆ ಚಾತುರ್ಯವನ್ನು ಹಿರಿಮೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ತುಂಬಾ ಪ್ರತಿಷ್ಠಾಪನೆಯ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಸಮಯ ಇತರೆ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಬ್ಲೈಂಡೆಡ್.

ದುರಂತ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು

ಅನೇಕ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಬೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಇದು ಹಡಗು, ತಿಳಿಸಿದರು. ಆದರೆ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಒಂದು ರಾತ್ರಿ ನೌಕೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತಿವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ, ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಗಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವಿಕರು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಸವಿ ಬೃಹತ್ ಐಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ತುದಿಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಬದಿಗೆ ಹಡಗಿನ ದಿಕ್ಕು ತುರ್ತು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿತ್ತು, ಹಡಗು ರೆಕ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇಗ "ಟೈಟಾನಿಕ್" ರಿಸರ್ವ್ ಬಲಪಕ್ಕದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ನಲ್ಲಿ.

ಅರ್ಧ ಹಡಗಿನ ಮುರಿದರೆ

ಕ್ರಮೇಣ ಹಡಗಿನ ಮುಂದೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಕಡಿಮೆ ಹಂತಗಳ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಆರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದ ತಣ್ಣಗಿನ ನೀರನ್ನು ತುಂಬಿಸಬೇಕು ಹಡಗಿನ. ಹಡಗು ರಂದು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಅರ್ಧ ಮುಳುಗಿರುವ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸರಿದೂಗಿಸುವಂತೆ ರಚಿಸಲು. ವಸತಿ ಅರ್ಧ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಸ್ ಸಹಿಸಲಾರವು. ಹಡಗಿನ ಎರಡೂ ಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಂಚಿತ ಮುರಿದು ಮುಳುಗಿ ಇದೆ. ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ನಡುಗು ಆ ಭಯಾನಕ ದಿನ ದುರಂತ ಮರುಪಡೆಯಲು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸತ್ಯ ನೆರಳುಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವರ್ಗ ತಾರತಮ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು.

ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಸಬಲ್ಲದು?

ಕೆಲವು ಸಾಕ್ಷಿಗಳು ಕೆಲವು ದೋಣಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ತುಂಬಿದ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಭಯದಲ್ಲಿ, ಆಫ್ ತಳ್ಳಲು ಇದು, ದೋಣಿ ಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ ಎಂದು ಕೆಲವೇ ಜನರು, ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುವ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಸಾಧ್ಯವೋ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ. ಆದರೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಧೀರೋದಾತ್ತ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಅನೇಕ ಇತರರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಅಪಯವನ್ನು. ಅದು ಇರಲಿ, ಈ ದುರಂತದ ಸೊಕ್ಕು ಒಂದು ಸಂಕೇತವಾಯಿತು.

"ಅಡ್ಮಿರಲ್ Nakhimov" ಟ್ಯಾಂಗಲ್ಡ್ನಿಂದ

ಇತರ, ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ದುರಂತ ಘರ್ಷಣೆ ಸ್ಟೀಮರ್ ಸಂಭವಿಸಿದೆ "ಅಡ್ಮಿರಲ್ Nakhimov". ಇದು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಜೋರಾಗಿ ಸಂವೇದನೆ ಆಗಿತ್ತು. ಒಂದು ವಿಹಾರ ನೌಕಾ ಬಂದರು ಆರಂಭಿಕ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಮನದ ಬೆಚ್ಚನೆಯ ದಿನ. ಒವೊರೊಸ್ಸಿಯ್ಸ್ಕ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆಕರ್ಷಕ ಟ್ರಿಪ್ ತೆರಳಬೇಕಿತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿದರು. ಇದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಹೆಸರು "ಪೀಟರ್ Vasev" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರು ನಮೂದಿಸಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪರಸ್ಪರ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ ಬಂತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಯಾರೂ ಹಡಗುಗಳು ಪತನದ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎಂದು ಊಹಿಸಿದ.

ಯಾರು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈಗ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಮಂಜಸವೇ ಎಂಬುದನ್ನು?

ಕೆಲವು ಮಾತುಕತೆಗಳ ಒಂದು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಬಂದರಿನಿಂದ ಬಲಪಕ್ಕದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಾಕಿದ ಸಹಜವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇದು ಮರೆಯುವಂತಿಲ್ಲ ಎಂದಿಗೂ, ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅಲ್ಲ. ಹಡಗು ಪತನದ - ಈ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಸಾಕ್ಷಿ. ಇದು ಹಡಗು "ಅಡ್ಮಿರಲ್ Nakhimov" ಕಡೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಗಮನಿಸಿದರು ಮಾಡಿದಾಗ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಔಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಗೋ ಹಡಗು "ಪೀಟರ್ Vasev" ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಹತ್ತು ಮೀಟರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಗಾತ್ರ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮಾಡಿದ. ಹಡಗು ಹೊಡೆದರು ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ. ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸವಾಯಿತು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದರು. ಏಕೆ ಪ್ಯಾಸೇಂಜರ್ ಹಡಗು ಕಲ್ಲಿನ ಕೂಡ, ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ನೀರಿನ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ತೇಲುವ ಇರಬೇಕು, ಕೆಳಗೆ ಬಿಟ್ಟು? ಜೊತೆಗೆ, ಮಾಹಿತಿ ನಾಯಕ ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಈಜು ಹಡಗಿನ ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾಗಿದೆ ಪಡೆಯಿತು. ಈ ಕಥೆ ಅನೇಕ ಅಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ಸ್ ಇರುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಸ್ಕಾನ್ಸೊಲೆಟ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸುಮಾರು ಐದು ನೂರು ಜನರ ಸಾವು. ಇದು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ದೋಣಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ವೇಳೆ ಬಹುಶಃ ದುರಂತದ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಷ್ಟು ಕಳಪೆ ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಯಾವ ಕೇವಲ ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು? ಒಂದೇ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಜನರ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಂಘಟಿಸಲು ಕನಿಷ್ಟಪಕ್ಷ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಇದು.

ಹಡಗು "Nakhimov" ಬಿದ್ದು ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಅಥವಾ ಜನರು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಅಂಶಗಳು ಎರಡೂ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಸಮಯದ ನಂತರ, ದುರಂತದ ನಂತರ ಸತ್ಯವಾದ ಕುಸಿತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಆಗುತ್ತಿದೆ. ಖಂಡಿತವಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಸತ್ಯ ನೀರಿನ ಆಳದ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಯ ಕಾರಣ, ಹಾಗೂ ಮಾನವ ಜೀವಗಳನ್ನು ಎಂದು, ಮತ್ತೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸಟ್ಟಾ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ.

ಈ ಕೇವಲ ಎರಡು ಕಥೆಗಳು, ಆದರೆ ಮಾತ್ರ ಅಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಡಗು ನಿರ್ದೇಶನಗಳ ಪಟ್ಟಿ ದೊಡ್ಡ ಪಂಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಪತನದ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

• ಕೋಸ್ಟಾ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡಿಯ.
• ಎಸ್ಎಸ್ ಅಮೇರಿಕಾ.
• "ಆವಿಷ್ಕಾರಕ ವಿಶ್ವದ."
• "ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ."
• ಎಂಬಿ Captayannis.
• BOS 400.
• "ಫೋರ್ಟ್ ಶೆವ್ಚೆಂಕೊ".
• "Evangeleh".
• «ಎಸ್ಎಸ್ Maheno."
• "ಸಾಂಟಾ ಮಾರಿಯಾ."
• "ಡಿಮಿಟ್ರಿಯೋಸ್".
• "ಒಲಂಪಿಯಾ".

ಹಡಗುಗಳು ಗಾಳಿಯೊಳಗೆ ತಮ್ಮ ಬಂದರುಗಳ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಅಷ್ಟೇನೂ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಳುಗಿಸಿದರು ಸ್ವತಃ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕುಳಿತುಕೊಂಡಾಗ ಅವಶೇಷಗಳ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೇವಲ ರಾಶಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು.