ರಚನೆಕಥೆ

ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಟೈಗರ್": ಸಾಧನ, ಮಾದರಿ, ಫೋಟೋ, ಬೆಂಕಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು. ಸೋವಿಯತ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟಿ 6 "ಟೈಗರ್" ಚುಚ್ಚಿದ ಹಾಗೆ?

ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ತಂತ್ರ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುವ ಮತ್ತು ಸಹಭಾಗಿಗಳು ಅದರ ಹೆಚ್ಚು "ಕಾನೊನಿಕಲ್". ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕರಣ ನಮ್ಮ ಸಬ್ಮಷಿನ್ ಗನ್ ಪಿಸಿಎ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಟೈಗರ್" ಆಗಿದೆ. ಅವರ ಪೂರ್ವ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ "ಜನಪ್ರಿಯತೆ" ಶತ್ರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಎರಡನೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಮ್ಮ ಸೈನಿಕರು ಇದು ಟಿ-6 ನೋಡಿದ ಎಷ್ಟಿತ್ತೆಂದರೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಹೇಗೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು?

1942 ವೇಳೆಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆ "ಮಿಂಚಿನ ವೇಗದ ಯುದ್ಧ" ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಅರಿತುಕೊಂಡ, ಆದರೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಿಗಿ ಆಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ T34 ಒಂದು ಟಿ 3 ಮತ್ತು ಟಿ 4 ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಜರ್ಮನ್ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ಪೂರ್ಣ ಹಾಗೂ ಇಂತಹ ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅರಿತ ಜರ್ಮನ್ನರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ, ನಾವು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ 1937 ಇನ್ನೂ, ಆದರೆ ಕೇವಲ 40 ಅಗತ್ಯತೆಯನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರೂಪರೇಶೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಹೆನ್ಸ್ಚೆಲ್ ಹಾಗೂ ಪೋರ್ಷೆ: ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ನೌಕರರು ಕೆಲಸ. ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಷೆ ಹಿಟ್ಲರನ ನೆಚ್ಚಿನ ನಗರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ದುರದೃಷ್ಟಕರ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದ ಬಹಳವಾಗಿ ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ... ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಮಾತನಾಡಲು.

ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ

ವಿಕೆ 3001 (ಎಚ್) ಮತ್ತು ವಿ.ಕೆ. 3001 (ಪಿ): ಈಗಾಗಲೇ 1941 ರಲ್ಲಿ ವೆಹ್ರಮ್ಯಾಚ್ಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ "ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೀಡಿತು". ಆದರೆ ಆ ವರ್ಷದ ಮೇ ಸೈನ್ಯದ ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು, ಯೋಜನೆಗಳು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೀಡಿತು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಬಂತು.

ಆಗ ಅದರ ಸಂತತಿಯ ಜರ್ಮನ್ನ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಟೈಗರ್" ಕುರುಹು ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಕೆ 4501, ಮೊದಲ ದಾಖಲೆಗಳು. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮೇ-ಜೂನ್ 1942 ಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳು ಒದಗಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಎರಡೂ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನರು ಮರು ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರಣ ಕೃತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಪೂರ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬಹುದೆಂಬುದನ್ನೂ. 1942 ರ ವಸಂತ ಗೋಪುರಗಳು ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಕ್ರುಪ್ ಎಜಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಎರಡೂ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ, ಫ್ಯೂರೆರ್ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ "ತೋಳ ಲೈಯರ್" ಕರೆತರಲಾಗಿತ್ತು.

ಸ್ಪರ್ಧೆ ವಿಜೇತರು

ಇದು ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಇವೆ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು "ವಿದ್ಯುತ್" ಅದರ ಮಾದರಿ, ಭಾರೀ ಎಂಬ, ಅಷ್ಟೇನೂ ಸುಮಾರು 90 ° ಮೂಲಕ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ರಚಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು "ಸಾಗಿಸಿದರು" ಇದೆ. ನಾವು ಹೆನ್ಸ್ಚೆಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಸರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ: ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ತನ್ನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ 45 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಚೆದುರಿ, ಆದರೆ ಬೆಂಕಿಯ ನಿಜವಾದ ಅಪಾಯವಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಅಪ್ ಮತ್ತೆ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ನಾನು ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಧಿಸಿದೆ.

ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸರಳ: ಒಂದು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಷಾಸಿಸ್. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅದೇ ಪೋರ್ಷೆ ಸಹ ಹಿಟ್ಲರ್ ತನ್ನ ಅಚ್ಚುಮೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಒಲವನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ವಿರಳ ತಾಮ್ರ ಹಲವಾರು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿ ಆಯ್ಕೆ ಸಮಿತಿಯ ಇದೆ. ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಹೆನ್ಸ್ಚೆಲ್" ನಿಂದ "ಟೈಗರ್" ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯತೆ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ "ಕ್ಯಾನನ್."

ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ

ಇದು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಪೋರ್ಷೆ ಸ್ವತಃ ಅವರು ಸ್ವೀಕರಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಾಯದೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಆದೇಶ ಯಶಸ್ಸಿನ ಆದ್ದರಿಂದ ಖಚಿತವಾಗಿ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. 1942 ರ ವಸಂತ ಸಸ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಈಗಾಗಲೇ ನಿಖರವಾಗಿ 90 ಸಿದ್ದವಾಗಿರುವ ಚಾಸಿಸ್ ನೆಲೆಸಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಮುಳುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು. ಇಳುವರಿ ದೊರೆಯಲಿಲ್ಲ - ಬಲವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಘದ ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು "ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್."

ಈ ಸ್ವಯಂನೋದಿತ ಗನ್ ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಾವು ಟಿ 6 ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ ವೇಳೆ ಹೆಚ್ಚು. "ಹಣೆಯ" ಈ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಬಹುತೇಕ ಏನು, ಸಹ ಸನಿಹದಿಂದ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 400-500 ಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, "ಫ್ಯೋಡರ್" ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಭಯ ಮತ್ತು ಗೌರವಾನ್ವಿತ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪದಾತಿದಳ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, "ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್" ಬಂದೂಕು ಸಹಜವಾಗಿ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 90 ವಾಹನಗಳು ಹಲವಾರು ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿರೋಧಕ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ನಾಶಗೊಳಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ "ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ" ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಲ ಇಡುತ್ತವೆ.

ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆ

ಅದೇ ವರ್ಷ ಆಗಸ್ಟ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ವಿಚಿತ್ರವೇನೆಂದರೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮುಂದುವರೆಯಿತು ತೀವ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಿಟ್ಲರ್ ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ 960 ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಸಮಯ ಹೊಂದಿತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಇದು ಒರಟಾದ ನೆಲದ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ 18 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ 100 km ಗೆ 430 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಸುಟ್ಟು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಸ್ಥೆಯೆಂದರೆ, ತನ್ನ ದುಂದುಗಾರಿಕೆಯ ಆಫ್, ಲೇಖನ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಟೈಗರ್", ಪೂರೈಕೆ ಸೇವೆಗಳ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಂದ.

ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಸುಧಾರಣೆ ಒಂದೇ ಬಂಡಲ್ ನಡೆದಿವೆ. ಅನೇಕ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸೇರಿದಂತೆ ಬದಲಾಗಿದೆ ರದ್ದುಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ನಂತರ, ಗೋಪುರದ ಪರಿಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಣ್ಣ ಫಿರಂಗಿಗಳು ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಹೊಗೆ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ "ಎಸ್" ರೀತಿಯ. ನಂತರದ ಶತ್ರುಗಳ ಪದಾತಿ ನಾಶ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಪಟ ಆಗಿತ್ತು: ಕಾಂಡದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವುದಕ್ಕಿಂತ, ಅವಳು ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ದಟ್ಟವಾದ ಸಣ್ಣ ಲೋಹದ ಚೆಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸುಮಾರು ನಿದ್ದೆ ಜಾಗವನ್ನು ಬೀಳುವ ಉಡಾಯಿಸಿದರು. ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ಸ್ಮೋಕ್ ಗ್ರೆನೇಡ್ NbK ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಯಂತ್ರ 39 (ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ 90 ಮಿಮಿ) ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಸಾರಿಗೆ ತೊಂದರೆಗಳು

ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಟೈಗರ್" ಮೊದಲ ಆಯಿತು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಇತಿಹಾಸ ತೊಟ್ಟಿಯ ಕಾರುಗಳು ನೀರಿನ ಚಾಲನೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಅತ್ಯಂತ ಸೇತುವೆಗಳ ಇದು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಇದು ಟಿ 6 ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ, ಆಗಿತ್ತು. ಅದು ಕೇವಲ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಉಪಕರಣ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ವಿಶೇಷವೇನು.

ಇದರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಳವಾದ ಬೇಸಿನ್ (ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜೊತೆಗೆ) ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಇನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ, ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಆದರೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರದೇಶ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಸುತ್ತಾನೆ. ಟ್ಯಾಂಕರ್ ತಮ್ಮನ್ನು "ಟೈಗರ್" ಜರ್ಮನ್ ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟಿ VI ನೇ ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಡ್ಡಿ ಕೆಳಗೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಎಂದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನದಿ ದಾಟುವ ಒಂದು "ಪ್ರಮಾಣಿತ" ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ನಂಬಿದ್ದರು.

ಕಿರಿದಾದ 520 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 725 mm ಅಗಲದ: ಇದು ಎಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಒಮ್ಮೆ ಹಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಈ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಸರಿಸಲು - ಮೊದಲ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೈಲು ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಪ್ರಕಾರದ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಯುದ್ಧ ಮರಿಹುಳುಗಳನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಸಾಧನ "ಟೈಗರ್" ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಏನು?

ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಹಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಿಂದಿನ ನದಿ, ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಘಟಕದ ಇಡೀ ಮುಂದೆ ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ. ಆ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಮಶಿನ್ಗನ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ, ಬಾಣ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಆಯೋಜಕರು, ನೆಲೆಸಿದ್ದವು ಅಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಕೆರೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಾಗಿ ತಂಡ ವಿಭಾಗದ ಇಡಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಶಿನ್ಗನ್ ಒಂದು ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಥಳ, ಕೋವಿಗಾರನಾಗಿ ಮತ್ತು ಲೋಡರ್ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಇದ್ದವು. ಅಲ್ಲದೆ ಹೋರಾಟದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಲ್ಲಾ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಏರ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು.

ಆಯುಧಗಳನ್ನು

ಮುಖ್ಯ ವಾದ್ಯ ಗನ್ KWK 36 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ 88 ಮಿ. ಇದು ಕುಖ್ಯಾತ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು 1941 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಸುಮಾರು ಎಲ್ಲಾ ದೂರವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡಿದನು ಅದೇ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಆಫ್ "ಕಾಯಿದೆ-ಎಸಿಟಿ" ಆಧಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಗನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಉದ್ದ - 4928 ಎಂಎಂ, ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ ಮೂತಿ ಬ್ರೇಕ್ - 5316 ಎಂಎಂ. ಆ ಒಂದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಟ್ಟದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಆದಾಯ ಕಡಿಮೆ ಕಳೆದ ಅಮೂಲ್ಯ ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಹುಡುಕುವ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ 7.92 ಎಂಎಂ ಮಶಿನ್ಗನ್ ಎಂಜಿ 34 ಆಗಿತ್ತು.

ವಿನಿಮಯ ಮಶಿನ್ಗನ್, ಇದು ನಾವು ಹೀಗೆ ಎಂದು, ರೇಡಿಯೋ ಆಯೋಜಕರು ಆಳ್ವಿಕೆ, ವಿಭಾಗದ ಮುಂದೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ನ ಗುಮ್ಮಟ, ವಿಶೇಷ ಬಾಂಧವ್ಯ ಬಳಕೆ ಒದಗಿಸಿದ ಒಂದು ಎಂಜಿ-34/42 ಸಾಧನೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಗಮನಿಸಿ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರಲ್ಲಿ. ಈ ಅಳತೆ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿಮಾನ ಯಾವುದೇ ಜರ್ಮನ್ನ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಟಿ-IV «ಟೈಗರ್» - ಅವರು ಅಲೈಡ್ ವಿಮಾನಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೇಟೆಯ ಇದ್ದರು. ನಾವು ಏಕೆಂದರೆ 1944 ರವರೆಗೆ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಕೇವಲ ಜರ್ಮನ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತೀವ್ರತೆರನಾದ ಸಾಕಷ್ಟು Stormtroopers ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು ಹೊಂದಿವೆ.

ಅವರ ಶಕ್ತಿ 4 ಕಿ ಆಗಿತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆವರ್ತಕ, ಹೊತ್ತೊಯ್ದು ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ತಿರುಗುವ. ಪವರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗೇರ್ ಬಳಸಿದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು.

ಕೆಲವು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮುಳುಗಿ, ಆದರೆ ಗೋಪುರದ ತಿರುಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ವೇಳೆ, ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಒಂದು ಕೈಪಿಡಿ ತಿರುಗುವ ಸಾಧನ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ, ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಬೇಸರವನ್ನು ಸರದಿ ಅಸಾಧ್ಯ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಂದು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ

ನದಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇದು ಹೊಂದಿರಲು. ಈ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಟೈಗರ್" ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಇಂಧನ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮ್ಮ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಜೊತೆಗೆ, ನದಿ ಇತರೆ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಹಿಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಘನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಗೊಂಡಿದ್ದ.

ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ತನ್ನ "ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್" ವೈಭವವನ್ನು ಹೊರತಾಗಿಯೂ "ಹಗುರ" ಸ್ವೀಕರಿಸದ ಇದೆ ( "ಟೈಗರ್" ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ). ಇದು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಮಂಜಸವಾದ ಜೋಡಣೆಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಕಾರಣ.

ಕಾರು ಚಲನೆಯ ಎರಡು ಮೋಟಾರು ಮೇಬ್ಯಾಚ್ರವರು ಎಚ್ಎಲ್ 210P30 650 ಎಚ್ಪಿ ಇವೆ ಅಥವಾ ಮೇಬ್ಯಾಚ್ರವರು ಎಚ್ಎಲ್ 230P45 700 ಎಚ್ಪಿ (ವರೆಗಿನ 251 ನೇ ನಿಂದ "ಟೈಗರ್" ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಇದು). ಮೋಟಾರ್ಸ್ V- ಆಕಾರದ ನಾಲ್ಕು-ಪ್ರಹಾರಗಳ, ಸಿಲಿಂಡರ್ 12. ಗಮನಿಸಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಪ್ಯಾಂಥರ್" ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್, ಆದರೆ ಮಾಡಿದ್ದಾಳೆ. ಎರಡು ದ್ರವ ತಣ್ಣನೆಯ ತಂಪಾಗುವ ಎಂಜಿನ್. ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಎರಡೂ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸುಧಾರಿಸುವ ಕೆಲವು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹರಿವನ್ನು ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಬಹುದ್ವಾರಿಗಳ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ.

ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಒಂದು ಆಕ್ಟೇನ್ ಇಂಧನ 534 ಲೀಟರ್ ಇಲ್ಲಿರುವ ನದಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕನಿಷ್ಠ 74. ನಾಲ್ಕು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮಾತ್ರ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತುಂಬುವುದು ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹಾರ್ಡ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಮಣ್ಣು ರಸ್ತೆಗಳು ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ 270 ಲೀಟರ್ ಕಳೆದರು ಮತ್ತು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ದರವನ್ನು ನಲ್ಲಿ 480 ಲೀಟರ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.

ಹೀಗಾಗಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಟೈಗರ್" (ಜರ್ಮನ್) ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅದರ ದೀರ್ಘ "ಸ್ವತಂತ್ರ" ಮೆರವಣಿಗೆಗಳು ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಕೇವಲ ಕನಿಷ್ಟ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಟ್ರೇನುಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಗೆ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಬಂದು.

ಕಾಯಿಲ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ತೂರಾಡುತ್ತಾ ಇದು 24 ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳು, ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ನಿಂತು! ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಇತರ ಅವರು ಉಕ್ಕಿನ, ಆದರೆ ಆಂತರಿಕ ಸವಕಳಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಬೇಗನೆ ತೀವ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಹೊರೆಗಳ ರೋಲರುಗಳು ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಧರಿಸಿದ್ದರು: ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟಿ 6 "ಟೈಗರ್" ಗಮನಿಸಿ ಅದನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿತ್ತು.

ಎಲ್ಲಾ ನೀರ್ಗಲ್ಲ ಹರವುಗಳು ನಲ್ಲಿ 800 ನೇ ಯಂತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ವಾದ್ಯ ಮತ್ತು ಒಳ ಮೆತ್ತನೆಯ ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಏಕ ಹೊರಾಂಗಣ ನೀರ್ಗಲ್ಲ ಹರವುಗಳು ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಕೂಡ ಯೋಜನೆಯ ಹೊರಗಿಡಲಾಯಿತು. ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಹಾಗೂ ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ವೆಚ್ಚ ವೆಹ್ರಮ್ಯಾಚ್ಟ್ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಟೈಗರ್" ಮೂಲಕ? ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ಆರಂಭ ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 1943 600 ಸಾವಿರಾರು 950 tysyach Reichsmarks ವರೆಗಿನ ಹಲವಾರು ಮೂಲಗಳು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ದ್ರವೀಯ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ 56 ಟನ್ ತೂಕದ ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಒಂದೆಡೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಚಕ್ರ ಮುಂತಾದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಚೇಂಜ್ ಕೇವಲ ಎರಡು ಬೆರಳುಗಳ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೂಲಕ, ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ PPC ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಹೆಮ್ಮೆಯ: - (!) ರೋಬಾಟ್, ನಾಲ್ಕು ಮುಂದೆ ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಿಂದೆ.

mehvoda ಮಾತ್ರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಟೈಗರ್" ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಡೀ ಜೀವನ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದ್ದ ಯಾವುದೇ ಕಾಲ್ದಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಕನಿಷ್ಠ ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆ ಮೊದಲು ವೃತ್ತಿಪರತೆ ಮೇಲೆ ಬಹಳ ಅನುಭವಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಆಗಿರಬಹುದು ಅಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಮೂಲಕ, ಪೋಸ್ಟ್ mehvoda ವಿಶೇಷ "ಟೈಗರ್" ಏನೋ ಅಲ್ಲ, ಚಾಲಕ ಟಿ -34 ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಕ್ಷಾಕವಚ ರಕ್ಷಣೆ

ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - ಒಂದು ಬಾಕ್ಸ್ ಆಕಾರದ, ಅದರ ಅಂಶಗಳನ್ನು "ಸ್ಪೈಕ್" ಹೋಗುವ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್. ಆರ್ಮರ್ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಹಾಳೆಗಳ, ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಮೊಲಿಬ್ಡನಮ್ನ್ನು ಪದಾರ್ಥಗಳೊಂದಿಗೆ, ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ಅಗ್ಗದ ನಾಟ್ ಯಂತ್ರ ಕನಿಷ್ಟ ಸುಲಭ ಏನೋ ಆಗಿರಬಹುದು ಅನೇಕ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು "ಬಾಕ್ಸ್ ಆಕಾರದ", "ಟೈಗರ್" ಟೀಕಿಸಲು, ಆದರೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, 1944 ರವರೆಗೆ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನಾಟ್ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಕ್ಷೇಪದಲ್ಲಿ ಟಿ 6 ಹಿಟ್ ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು ಒಂದು ಅಲೈಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಆಗಿತ್ತು. ಸರಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಗಮನದಲ್ಲಿ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಜರ್ಮನ್ನ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟಿ VI ನೇ «ರಚನೆಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈಗರ್" ಅತ್ಯಂತ ರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಯಂತ್ರವು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಪ್ರೀತಿಸುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ವೆಹ್ರಮ್ಯಾಚ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೂಲಕ, ಸೋವಿಯತ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಟೈಗರ್" ಚುಚ್ಚಿದ? ಇನ್ನಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿ, ಯಾವ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು?

ಏನು ಸೋವಿಯತ್ ಆಯುಧ "ಟೈಗರ್" ಚುಚ್ಚಿದ

82 ಮಿಮೀ - ಮುಂಭಾಗದ ರಕ್ಷಾಕವಚ 100 ಮಿಮೀ, ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಫೀಡ್ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ಟೈಗರ್" ಜೊತೆ "ಕತ್ತರಿಸಿದ" ವಸತಿ ರೂಪಗಳು ನಮ್ಮ ZIS -3 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ 76 ಮಿಮಿ ಹೋರಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕೆಲವು ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಇವೆ:

  • ಮೊದಲ, ಹಣೆಯ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ 500 ಮೀಟರ್ ಭರವಸೆ ಸೋಲಿಸುವ, ಆದರೆ ಕೆಳದರ್ಜೆಯದ್ದಾಗಬಹುದು ಆರ್ಮರ್ ಪೀಸಿಂಗ್ ಸ್ಪೋಟಕಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೊದಲ "ಟೈಗರ್ಸ್" ಆಫ್ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಭೇದಿಸುತ್ತವೆ ಇಲ್ಲ.
  • ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಹಣೆಯ ಟಿ 6 ಅಲ್ಲ ತೆಗೆದುಕೊಂಡನು ಆಗಿದೆ ಪ್ರಚಲಿತವಾಗಿರುವ "polkovushka" ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ 45 ಮಿಮಿ, ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ನುಗ್ಗುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಸಹ ಮೀಟರ್ 50 ಹೊರತು ಖಾತ್ರಿಯಾಗಿರುವ, ಮತ್ತು ಸತ್ಯ ಅಲ್ಲ.
  • ಕ್ಯಾನನ್ ಎಫ್ 34 ಟಿ 34-76 ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಕಾರುತ್ತಾ, ಮತ್ತು subcaliber "ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು" ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದುರ್ಬಲ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಹ ಎಂಬುದು ಚುಚ್ಚುವ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಈ ಗನ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮಾತ್ರ 400-500 ಮೀಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು "ಟೈಗರ್". ತದನಂತರ - ಊಹಿಸಿಕೊಂಡು "ರೀಲ್" ಸದಾ ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂದು.

ಆರ್ಮರ್ ಪೀಸಿಂಗ್ ಹೊಡೆಯುವ 100% ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರ ಶೂಟ್: ಸೋವಿಯತ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಚುಚ್ಚಿದ ರಿಂದ "ಟೈಗರ್" ಯಾವಾಗಲೂ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸರಳ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದು ಅಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ವಿರಳ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್. ಆದ್ದರಿಂದ ಸೋವಿಯತ್ ಫಿರಂಗಿ ಮಾತ್ರ ಹಲವಾರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಕಾಕತಾಳೀಯ ಒಂದು ಟಿ 6 ನಾಕ್ಔಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ:

  • ಸಣ್ಣ ದೂರ.
  • ಉತ್ತಮ ಕೋನ ಹೊಂದಿವೆ.
  • ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶೆಲ್.

ಆದ್ದರಿಂದ 1944 ರಲ್ಲಿ ಟಿ 34-85 ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸಮೂಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧತ್ವ ಪಡೆಗಳು ಸ್ವಯಂನೋದಿತ ಗನ್ ರವರೆಗೆ ಎಸ್ಯು -85 / 100/122 ಮತ್ತು "ಬೇಟೆಗಾರರು" ಎಸ್ಯು / ಐೆಸ್ಯು-152 "ಟೈಗರ್ಸ್" ನಮ್ಮ ಸೈನಿಕರ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವೈರಿಗಳು.

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯುದ್ಧ ಬಳಕೆಗೆ

ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ - ಹೆಚ್ಚು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟಿ 6 "ಟೈಗರ್" ವೆಹ್ರೆಮಾಚ್ಟ್ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೇಗೆ ಬಗ್ಗೆ, ಹೊಸ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಘಟಕ ಪಡೆಗಳು ಈ ಕಾರುಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿತವಾದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಇದು, ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ, ಅದ್ವಿತೀಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಮತ್ತು ಉಳಿದ 12 - - USSR ನಲ್ಲಿ 14 ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯ ಒಂದು ಅಭಿನಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಸೃಷ್ಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಶಿಷ್ಟ ಏನು. ಈ ಪೌರಸ್ತ್ಯ ಹೋರಾಟದ ತೀವ್ರತೆ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಲ್ಲಿ, "ಟೈಗರ್ಸ್" "ಒಪ್ಪಿಗೆ" Mgoy ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಫಿರಂಗಿದಾರರು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು ಅಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಕಾರುಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಎರಡು ಮೂರು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ (ಆರು ಮಾಡಲಾಯಿತು) ಮತ್ತು 1943 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪಡೆಗಳು ಸುಮಾರು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟಿ 6 ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ರಕ್ಷಾಕವಚ ಭೇದಿಸಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಸಮಾನ ಪದಗಳನ್ನು ಹೊಸ ತಂತ್ರ ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗದ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣಿತ 45 ಎಂಎಂ ವಿರೋಧಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಟಿ 34 ಟ್ಯಾಂಕ್: ತಕ್ಷಣವೇ ಬೆಂಕಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ನೀಡಿತು "ಟೈಗರ್", ಕೈಗೊಂಡರು.

ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ "ಟೈಗರ್ಸ್" ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅತ್ಯಂತ ಬೃಹತ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕರ್ಸ್ಕ್ ಕದನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ 285 ವಾಹನಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ವೆಹ್ರಮ್ಯಾಚ್ಟ್ 246 ಟಿ 6 ಪುಟ್.

ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಮೈತ್ರಿಕೂಟವು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಜೊತೆ 102 "ಟೈಗರ್" ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಮೂರು ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಇದ್ದರು. ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಈ ಬಗೆಯ ಸುಮಾರು 185 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದು ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 1,200 ಘಟಕಗಳು ಒಟ್ಟು ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಇಂದು, ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಜರ್ಮನಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಟೈಗರ್" ಇರುತ್ತದೆ. ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಅಬರ್ಡೀನ್ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಚಿತ್ರಗಳು, ಮಾಧ್ಯಮ ನಿಯಮಿತವಾಗಿಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು.

ವೈ "tigroboyazn" ರಚಿಸಲಾಯಿತು?

ಈ ತೊಟ್ಟಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಪಟುತ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕೆಲಸ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಅಪ್ 1944 ರವರೆಗೆ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ಹೆಜ್ಜೆಯಲ್ಲಿ "ಟೈಗರ್" ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಇದು ಒಂದು ಅಲೈಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಅಲ್ಲ. ಅವರ ಕಾರು 1.5-1.7 ಕಿ.ಮೀ ದೂರ ಜರ್ಮನ್ನರು ಹೊಡೆದಾಗ ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನೇಕ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಟಿ 6 ಅಪರೂಪದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡಿದನು ಮಾಡಿದಾಗ.

ಜರ್ಮನ್ ಏಸ್ Wittmann ಸಾವು - ಉದಾಹರಣೆ. "ಶೆರ್ಮನ್" ಮೂಲಕ ಅವರ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುರಿದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಂದು ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಶಾಟ್ ದೂರದ ಮುಗಿಸುವ. ಒಂದು ಪ್ಯಾಡ್ "ಟೈಗರ್" 6-7 ಸುಟ್ಟ ಟಿ -34 ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ತೊಟ್ಟಿಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸಹ, sadder ಆಗಿತ್ತು. ಸಹಜವಾಗಿ, "ಮೂವತ್ನಾಲ್ಕು" - ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವಿಧ ವರ್ಗದ ಯಂತ್ರ, ಆದರೆ ಅದು ಟಿ 6 ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಈ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಶೌರ್ಯ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸೈನಿಕರ ಸಮರ್ಪಣೆ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಂತ್ರದ ಮುಖ್ಯ ಉಪಯೋಗ

ಪ್ರಮುಖ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ preconditioning ಇಲ್ಲದೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲ್ವೆ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಮಾಡುವ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಭ್ಯಾಸದ ಟಿ 6 ಕೋನೀಯ ರಕ್ಷಾ ಹೋಲಿಕೆ "ಟೈಗರ್" ವೀಕ್ಷಿಸಿ ವೈಚಾರಿಕ ಕೋನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "ಪ್ಯಾಂಥರ್" ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ್ದಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೀಸಲಾತಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಮೈತ್ರಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಅಸಾಧಾರಣ ಎದುರಾಳಿಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಟಿ 5 ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ಮಂಡಳಿಯ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಬಹುತೇಕ ಬೇರ್ ಇದ್ದರು.

ಏನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಒರಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗುವ ಭಾರೀ ಕಾರು ಸರಿಸಲು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಜವುಗು ಮಣ್ಣು ರಂದು ಕೇವಲ ELM. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸಹ ವಿಶೇಷ ಯುದ್ಧ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು "ಟೈಗರ್ಸ್" ಅಭಿವೃದ್ಧಿ: ಅವರು ವಾರಗಳ ಒಂದೆರಡು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗದಿಂದ ಜರ್ಮನ್ನ ಹೆವಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಫ್ಲಿಪ್ ಬಲವಂತವಾಗಿ, ಟಿ 6 ಅರ್ಧದಷ್ಟು (ಕನಿಷ್ಠ) ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು.

ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಫೋಟೋ ಹೊಂದಿರುವ ಜರ್ಮನಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಟೈಗರ್", ಅತ್ಯಂತ ಅಸಾಧಾರಣ ಹೋರಾಟ ಯಂತ್ರವು. ಬಹುಶಃ, ನೋಟದ ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇದು ಅಗ್ಗದ ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ನಮ್ಮದಾಗಿತ್ತು ಸೇರಿದಂತೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಈ "ಬೆಕ್ಕು" ಬಹಳ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರೋಫಿ ತಂತ್ರ ಚಲಾಯಿಸಲು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.