ಇತಿಹಾಸ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ

ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ ಸಮಕಾಲೀನರು ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸು ಪಶ್ಚಿಮ ಫ್ರಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಜರ್ಮನಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ ನಡುವೆ ಯುದ್ಧ ಸ್ಥಾನಿಕ ಉಳಿಯಿತು. ಸೈನಿಕರು ಕಂದಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೂತುಕೊಂಡು ಮುಂಚೂಣಿಯ ಸುಮಾರು ಚಲಿಸುವ ಇದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಶತ್ರುಗಳ ಭೇದಿಸಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಆಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಮೆರವಣಿಗೆಗಳು ಪದಾತಿ ಬೇಕಾದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಸ್ವಯಂನೋದಿತ ಯಂತ್ರಗಳು ಇಲ್ಲದಿರುವ ಬಳಸಿದ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಅವರು ಆಗಿತ್ತು.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್

ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಾರ್ಕ್ I 1916, ಒಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾದರಿ 100 ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮುಂದಿಟ್ಟನು. ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು: ಈ ಮಾದರಿಯು ಎರಡು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸ "ಅಭ್ಯಾಸವು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಸುತ್ತದೆ" ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮಾರ್ಕ್ I ಅಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ರಲ್ಲಿ ಸೊಮ್ಮೆ ಯುದ್ಧದ ತನ್ನ ಗನ್ ಜರ್ಮನ್ ಗನ್ ಜಗಲಿಗಳು ಜಗಳ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಪೂರ್ಣ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಶಸ್ತ್ರ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಗಂಭೀರ ಭವಿಷ್ಯ ತೋರಿಸಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಭಯಾನಕ ಈ ರೀತಿಯ ಏನು ನೋಡಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾರ್ಕ್ ನಾನು ಯುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚು ಮಾನಸಿಕ ಅಸ್ತ್ರವನ್ನಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟು, ಈ ಬ್ರಿಟಿಷ್ "ಕುಟುಂಬ" ಒಂಭತ್ತು ಮಾದರಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು ಮಾರ್ಕ್ ವಿ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ವೇಗದ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಹೆಸರು "ರಿಕಾರ್ಡೊ" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಇದು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಸ್ಟರ್ನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಶಿನ್ಗನ್, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಫ್ರಾನ್ಸ್

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯಶಸ್ಸು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೈತ್ರಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿರಬಹುದು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೆಳೆದು ಬಂದ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮಾದರಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೋಲುತ್ತದೆ "ರೆನಾಲ್ಟ್ ಎಫ್ಟಿ -17." ಫ್ರೆಂಚ್ 1917-1918 ಅದನ್ನು ಅವಕಾಶ. (ಇದು ಸುಮಾರು 4000 ಘಟಕಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಹೊಂದಿತ್ತು). ಎಫ್ಟಿ -17 ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಅವರು ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ (ತೊಟ್ಟಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ - ಸಮಯ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಕಾಲ).

ಏನು ಅಂತಹ ಯಶಸ್ಸು "ರೆನೋ" ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ? ಅದು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಲೇಔಟ್ ಎಂದು ಮೊದಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಯಂತ್ರದ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅದರ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ನಡೆಸಿತು. ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯುದ್ಧ ವಿಭಾಗದ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಹಿಂದೆ ಏರ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಇಂತಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಪರಿಹಾರ ಉತ್ತಮ ಎಫ್ಟಿ-17 ಯುದ್ಧ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸ ಈ ಯಂತ್ರದಿಂದ ವೇಳೆ ವಿವಿಧ ಸಾಧ್ಯತೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇತಿಹಾಸಜ್ಞರ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್

ಒಂದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜನರಲ್ Dzhona Pershinga ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅವನು 1917 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಿಸಿತು ನಂತರ, USA ದಂಡಯಾತ್ರಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅನುಭವದ ಮೈತ್ರಿಕೂಟಗಳ ಪರಿಚಯವಾಯಿತು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಇದೆ ತಮ್ಮ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಿಕ ಯುದ್ಧ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಷಯದ ತನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ನಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಪಡೆಯಬೇಕು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಯುಎಸ್ ಸೈನ್ಯವು ಫ್ರೆಂಚ್ "ರೆನೋ" ಖರೀದಿಸಿ ವರ್ಡನ್ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅಮೆರಿಕದ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು, ವಿದೇಶಿ ಕಾರು ಪಡೆದ, ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾರ್ಪಾಡಿನೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯಿತು. ವಿಶ್ವಯುದ್ಧದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ನಂತರ ಅಮೇರಿಕಾದ ಪಡೆಗಳು ಏಕೆಂದರೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಅಮೇರಿಕಾದ ಸೇನಾ ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಹಣ ನೀಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ 1930 ರಲ್ಲಿ. ತನ್ನದೇ ಆದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾದರಿ ಬಂದಿತು. ಇದು M1931 (T11 ಫೈಟಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್) ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ದತ್ತು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಶೋಧನೆ ಮೊದಲು ಚಿಂತನೆಗಳನ್ನು ಬೇಕಾದ ಆಹಾರ ಅಮೆರಿಕದ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ನೀಡಿದರು.

ಅಮೆರಿಕದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿಕಾಸ ಕಾರಣ ಗ್ರೇಟ್ ಡಿಪ್ರೆಶನ್ನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಗಂಭೀರ ಆರ್ಥಿಕ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ. ಸರ್ಕಾರ ಬಹುಶಃ ಅವರು ಸಮುದ್ರದ ಔಟ್ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು, ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಕಳುಹಿಸುವಂತೆ ಹೊಂದಿವೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಆರಂಭಗೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೆ, ಮಾತ್ರ ಬರಲು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ಸೀರಿಯಸ್ ಹಣಕಾಸಿನ.

1941 ರಲ್ಲಿ ಅವರು "ಎಮ್ 3 ಸ್ಟುವರ್ಟ್" ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಬೆಳಕಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ 23 ಸಾವಿರ ಘಟಕಗಳು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ವರ್ಗ ಈ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಇನ್ನೂ ಮುರಿದು ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿಶ್ವದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ ನಿರ್ಮಾಣವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಾದರಿಗಳ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಲ-ಗುತ್ತಿಗೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್: "ಸ್ಟುವರ್ಟ್" ಮಾತ್ರ ಅಮೇರಿಕಾದ ಆರ್ಮಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಸರಬರಾಜು.

ಜರ್ಮನಿಯ

ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಡೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಮೂರನೇ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದವು. ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಜಾಗತಿಕ ಯುದ್ಧದ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಆದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹರು ಪಾರ್ಕ್ ಆರಂಭಿಸಲು ನಿಷೇಧಿಸಿದ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೀಮರ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, ಅವರ ಯಂತ್ರಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಶಕ್ತಿಗೆ ನಾಜಿಗಳು ಸೇನಾ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರಚೋದಿಸಿದರು, 1933 ರಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಮೊದಲ ಬೆಳಕಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಸೋಗಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಆದರೆ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಡಗಿದ ಹೊರಬರಲು ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರುಚಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ನಡುವಿನ ಹೋಲಿಕೆಯು ಹಾಗೆ, ಇದೇ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ 1930 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಯುದ್ಧದ ಸಂದರ್ಭ ಆ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣ ಹೊಂದಿತ್ತು.

1926 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಸೇನಾ ಜರ್ಮನ್ ತಜ್ಞರು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಜನ್ ಬಳಿ ವಿಶೇಷ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ನಂತರ ಈ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಕಲೆ ರಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೊದಲ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪೆಂಜರ್ ಐ ಈ ಮಾದರಿಯು ಜರ್ಮನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಧಾರವಾಗಿತ್ತು ಆಯಿತು.

ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡನೆಯ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಾವಿರ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಾಲ್ಕು ಸಾವಿರ ಕಾರುಗಳು ಕೇವಲ ಪೌರಸ್ತ್ಯ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮೊದಲು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಮೊದಲ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ದಾಳಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಎಸ್ಎಸ್ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹೆಸರು ಪಡೆದರು ( "ದಾಸ್ ರೀಚ್", "Totenkopf" ಹೀಗೆ. ಡಿ). ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ನಾಶವಾದವು. ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ತೃತೀಯ 35 ಸಾವಿರ ಕಾರುಗಳು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಜರ್ಮನ್ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ "ಪ್ಯಾಂಥರ್", ಮತ್ತು ಭಾರೀ - ". ಟೈಗರ್"

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್

1920 ರ ಮಧ್ಯ. ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿ ಎಂಎಸ್ -1 (- ಟಿ -18 ಇನ್ನೊಂದು ಹೆಸರು) ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಕೇವಲ ನಾಗರಿಕ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿತ್ತು. ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಆರಂಭದ ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಸಭೆ ಸೇರಿದ ನಂತರ, ಸೇನಾ ಸಣ್ಣ ಕುಶಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಅವರು 1925 ರಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿತು. ಮತ್ತು ಇದು ಎಂಎಸ್-1, 1927 ರಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇತರೆ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಇದ್ದವು. 1933 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಟಿ 26 ಮತ್ತು ಬಿಟಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, tankettes ಟಿ 27, ಟಿ 28 ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಟಿ 35. ದಿಟ್ಟ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಇತಿಹಾಸ 1930 ರ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭದ. ಭೂಜಲಚರ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಟಿ -37 ಮಾದರಿಗಳು ಇತ್ತರು. ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಸ್ಕ್ರೂ ಹೊಂದಿವೆ. ಇದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಇದ್ದರು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ತೇಲುವ ಚಲಿಸುವಾಗ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

USSR ನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟಿ -28 ಇಲ್ಲದೇ ಎಂದು. ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಏಕೀಕೃತ ಘಟಕಗಳು ಗುಣಾತ್ಮಕ ಬಲಪಡಿಸುವ ಆಯಿತು. ಟಿ -28 ಶತ್ರು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಟ್ಯಾಂಕ್ 28 ಟನ್ ತೂಕವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನ (ಗನ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಇದು ಒಳಗಾಗಿದ್ದರು) ನಿಂತರು.

1933-1939 GG ರಲ್ಲಿ. 50 ಟನ್ ಟಿ 35 ತಯಾರಿಸಿದ. ಇದು ಕೋಟೆ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಮುರಿದ ಯತ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವರ್ಧಿಸಲು ಒಂದು ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳ ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯೆತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೆಳೆದು ಬಂದ ಹಿನ್ನೆಲೆ, ಒಂದು ಹೊಸ ಹಂತದ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮೊದಲ ಟಿ 35 ಅನೇಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಿಕ್ಕಿತು ಇದು ಏಕೆಂದರೆ. ಐದು ಗೋಪುರಗಳು ಅದರ ಸೆಟ್ (ಐದು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಬಂದೂಕುಗಳ). ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮುಜುಗರ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಮೀಸಲಾತಿ - ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಇದ್ದರು. ಒಟ್ಟು ಟಿ 35 ಅನೇಕ ಹತ್ತಾರು ತೆಗೆದಾಕಿದನು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ವಾರ್ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

1930

30 ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಸೋವಿಯತ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ರಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಚಕ್ರ-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕೂಡಾ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಯಂತ್ರ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ, ದೇಶೀಯ ತಜ್ಞರು ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅವುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದ. 1930 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ. ಸರಾಸರಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟಿ -32 ಎಂಬ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಪ್ರಮುಖ ಸೋವಿಯತ್ ದಂತಕಥೆ ಇತ್ತು. ನಾವು ಟಿ -34 ಬಗ್ಗೆ.

ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ಫೈರ್ಪವರ್: ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ವಾರ್ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕಾರುಗಳ ಎರಡು ಗುಣಗಳನ್ನು ಒತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಶ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧ ವರ್ಷಗಳ 1936-1937 ರಲ್ಲಿ ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಇತರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯ ತೋರಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ಇದು ರಕ್ಷಾಕವಚ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಟಿಲರಿ ಶಸ್ತ್ರಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣದ ಇದ್ದರು. 1937 ರಲ್ಲಿ ಟಿ 111 ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರು protivosnaryadnym ರಕ್ಷಾಕವಚ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೊದಲ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಆಯಿತು. ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ, ದೇಶೀಯ ಆದರೆ ಜಾಗತಿಕ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಆಗಿತ್ತು. ಟಿ 111 ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇದು ಪದಾತಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಉದ್ದೇಶ ಎಂದು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಂದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾದರಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಲ್ಲ ಇಡಲಾಗಿದೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ. ಇದು ವಿಧಾನಸಭೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಮತ್ತೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾರಣ ಭಾಗಗಳ ವಿಭಜನೆ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು.

ಲೈಟ್ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಯು.ಎಸ್.ಎಸ್.ಆರ್ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇತಿಹಾಸ ವಿದೇಶಿ ಕೂಡ ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ತೊಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲೆಡೆ ಅವರು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಆದ್ಯತೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರೇರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬೆಳಕಿನ ಕೆರೆಗಳಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಗೆ, ಆದರೆ ಶತ್ರು ನೇರ ಕಾದಾಟದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಸೋವಿಯತ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಬಿಟಿ ಮತ್ತು ಟಿ -26 ಬಂದಿವೆ. ಜರ್ಮನ್ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದ ಮೊದಲು, ಅವರು (ಕೇವಲ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸುಮಾರು 20 ಸಾವಿರ ಘಟಕಗಳು) ಪಾರ್ಕ್ ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ.

ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 1941 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಟಿ -70 ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಕರ್ಸ್ಕ್ ಕದನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ವಿಜಯ ದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆ.

1945 ರ ನಂತರ

ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅವರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1941-1945 ಆರಂಭವಾಗಿ ಯಾರು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಸೋವಿಯತ್ ಮಾದರಿ ಇಸಿ -3 EC-4, ಜೊತೆಗೆ ಟಿ 44 ಮತ್ತು ಟಿ 54. ಈ ಅವಧಿಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಇತಿಹಾಸ M47, "M26 ಪರ್ಶಿಂಗ್" ಮತ್ತು ಹಿಂದುಳಿದ "M46 ಪ್ಯಾಟನ್." ಈ ಸರಣಿಯು ಯುಕೆ "ಸೆಂಚುರಿಯನ್" ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

1945 ಹಗುರ ಮಾದರಿಗಳು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರಗಳು ಆಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ಮಾದರಿ ಪಿಟಿ-76 ನೀರಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಎದುರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಮೆರಿಕನ್ "ವಾಕರ್ ಬುಲ್ಡಾಗ್" ಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದ್ದು "ಶೆರಿಡನ್" ಸುಲಭ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 1950 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ. ಸಾಧಾರಣ ಬದಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರಮುಖ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ (MBT) ಬರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಫೈರ್ಪವರ್ ತುಲನೆ, ಬಹು ಉದ್ದೇಶದ ಮಾದರಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಂಜಸತೆ ಮೊದಲ ಸೊವಿಯತ್ ಟಿ 62 ಮತ್ತು ಟಿ 55 ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ AMX -30 ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಅಮೇರಿಕಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ ಅಮೇರಿಕಾದ ವರ್ಗ ಪ್ರಮುಖ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ M60A1 ಮತ್ತು M48 ಜೊತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದು.

ಎರಡನೇ ಯುದ್ಧೋತ್ತರ ಜನಾಂಗದ

1960-1970 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಯುಗದ ಬಂದಿತು. ಏನು ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಅವುಗಳನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿಸಿದೆ? ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮೊದಲನೇಯದಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ವಿರೋಧಿ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ನೀಡಿದ ಸಮೂಹ ನಾಶಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ನಿಯಮಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪದರಗಳು ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಯೋಜಿತ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳ ಮಾಡಿದ. ಮೊದಲಿಗೆ ಅದನ್ನು ಚಾಲನಾ ಮತ್ತು ಸಂಚಿತ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ನಾಶದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ರಕ್ಷಣೆ ಕಿಟ್ ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವಿಷಯ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ: ಖಂಡಾಂತರ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಲೇಸರ್ ಗುರಿದೂರಮಾಪಕಗಳು ಫೈರ್-ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇತ್ಯಾದಿ ...

ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಟಿ -72, M60A3, «ದಳವಾಯಿ" "ಚಿರತೆ 1" ಇದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ. ಮಾದರಿಗಳೂ ಯಂತ್ರಗಳು ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆಳವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೀಳು ಗ್ರಹಿಸಿದ ವಿರೋಧಿಗಳು ತನ್ನ ಅಭಿನಯಕ್ಕಾಗಿ ಅವಧಿಯ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಮೀರಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1970 ರಿಂದ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಮಂದಗತಿ ಆಯಿತು. ಕಣ್ಣುಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಶೀತಲ ಯುದ್ಧದ ಜಾಗತಿಕ ಏಕಾಏಕಿ ಇದ್ದವು ಅಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಇತರೆ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಾದ ಸಂಘರ್ಷದ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.

ಆಧುನಿಕತೆಯ

1980 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ. ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೂರನೇ ಯುದ್ಧೋತ್ತರ ಜನಾಂಗದ ಇತ್ತು. ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್-ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾದರಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣ ಒಂದು ಹೈಟೆಕ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ, "Lekrerki" ಫ್ರಾನ್ಸ್, "ಚಿರತೆ 2" ಜರ್ಮನಿ, "ಚಾಲೆಂಜರ್" ಬ್ರಿಟನ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, "ಅಬ್ರಾಮ್ಸ್ 'ಆಗುತ್ತದೆ.

ರಷ್ಯಾ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ ಟಿ 90 ಮತ್ತು ಟಿ 72B3 .ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾದರಿಗಳು ದೂರದ 1990 ಮೂಲಗಳಿವೆ. ಟಿ -90 ಸಹ "ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸಗಾರ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ Potkina ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ. 2000 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಮುಖ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಯಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯ ಮುಖಕ್ಕೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸ ತನ್ನ ವೈಭವವನ್ನು ಪುಟದ ಬೇರೊಂದು ತಿರುಗಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಶೀಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಾಧನೆಗಾಗಿ ಅನನ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.

2015 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟಿ 14 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಿರ್ಜನ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವೇದಿಕೆ "armata" ಎಂದು ಉಕ್ಕು ಅಂಶಗಳ ಇದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಪೂರ್ಣ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಟಿ 14 ವಿಕ್ಟರಿ ಪೆರೇಡ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ವಾರ್ 70 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಮೀಸಲಾದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮಾದರಿ "Uralvagonzavod" ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.