ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಹಾಕಲು? ಏನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಹಾಕಲು?

ಕಾರು ಟೈರ್, ಬ್ರಾ ಆಫ್, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಒಂದು. ಸವೆದಿರುವ ಅಥವಾ unseasonably ಆಯ್ಕೆ ಕಿರಣಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಆದರೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಕಾರಣ ಕೇವಲ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಇದು ಹಾಕಲು ಮಾಡಿದಾಗ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ತಿಳಿಯಲು ಕೇವಲ ಮುಖ್ಯ, ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ವಿವಿಧ ನಡವಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಡಿದಾಗ. ಈ ಜ್ಞಾನವು ಕೂಡ ಖರೀದಿಗೆ ಬಲ ಇಳಿಜಾರು ಆಯ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಭಿನ್ನತೆಗಳನ್ನು ವಿಧಗಳು

ಕಾಲೋಚಿತ ಬಳಕೆಯ ಟೈರ್ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರು ಕೆಳಕಂಡಂತೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

• ಬೇಸಿಗೆ - ವಸಂತ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ;
• ಚಳಿಗಾಲ - ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲೆಂದು;
• ಋತುವಿನ - ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ;
• ರಸ್ತೆ ರೇಸಿಂಗ್ - ಶುಷ್ಕ ಅಥವಾ ತೇವ ಘನ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಚಾಲನಾ;
• ವೇಗ - ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಳೆತ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವೇಗ - ಬಹುಮುಖ ಟೈರ್ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿ, ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಮಾಡುವ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸಲು

ಕಿರಣಗಳ ಕಳೆದ ಮೂರು ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಬಹಳ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ವಿಶೇಷವಾದ ಸ್ವಯಂ ಮಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು ನಮಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಚಿತ ಟೈರುಗಳು, ಗಮನ.

ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್

ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಸಂಯೋಜನೆ, ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಪೊರೊಸಿಟಿಯಲ್ಲಾಗುವ ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಹಿಡಿತವಿರುವ ಒದಗಿಸುವ ಒಂದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ರಚನೆಯು ಹೊಂದಿವೆ. , ಇದು ಕಾರಣ ಟೈರ್ ತಾಪಮಾನವು ಇಳಿಜಾರಿನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘರ್ಷಣೆ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಬ್ಬರ್ ಹೆಚ್ಚು ಮೃದು ಮತ್ತು supple ಆಗುತ್ತದೆ ಕಾರಣ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ ಬೇಸಿಗೆ ಕಿರಣಗಳು ಒಂದು ಸರಳ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ ಒದ್ದೆಯಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ನೀರಿನ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ. ಲಕ್ಷಣಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲು ತಕ್ಕದಾದುದಲ್ಲ ipb.

ಎಲ್ಲಾ ಋತುವಿನ ಟೈರ್

ಈ ಸ್ಕೇಟ್ ರೀತಿಯ ಮಾಡಿದಾಗ ಹಾಕಲು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಯಾರು, ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ - ವರ್ಷ. ಎಲ್ಲಾ ಋತುವಿನ ಟೈರ್ ವಿವಿಧ ತಾಪಮಾನ ರಾಜ್ಯಭಾರವನ್ನು ತಮ್ಮ ಬಳಕೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪರಿಹಾರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಪ್ಲಸ್, ಕೇವಲ ಒಂದು vsesezonki ಬಳಕೆ - ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಚಾಲಕ ಒಣ, ಘನ ರಸ್ತೆ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಿರಣಗಳು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದ ಟೈರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸುತ್ತ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಚಾಲನೆಯು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, ಅಗತ್ಯ ಚೂಪಾದ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ತ್ಯಜಿಸಲು ಆಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಋತುವಿನ ಟೈರ್ ಚಳಿಗಾಲ ಅಥವಾ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಸದ ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ" ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಯಾರು ಚಾಲಕರಿಗೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಇದರ ತದ್ವಿರುದ್ದವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಬದಲಾವಣೆ, ಕೇವಲ ಅವಿವೇಕದ ಆಗಿದೆ.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಕಾರಣ ಅದರ ಸರಂಧ್ರತೆ ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸಹ ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚುತ್ತವೆ ಲೇಪನ ಬೇಸಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಮೃದುವಾದ ಹೊಂದಿದೆ.
ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರಗಳು ನೀರಿನ ಆದರೆ ಹಿಮ ಸಿಮೆಂಟು ಕೇವಲ ಉತ್ಪತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶವು ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆತ ಒದಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಏನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಹಾಕಲು?

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು "ವೆಲ್ಕ್ರೋ." ಮೊದಲ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೆಟಲ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಯಾವ ಕೆಲಸ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒಂದು ರಾಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಹಿಮಾವೃತ ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಚಾಲನಾ ಆದರ್ಶ, ಆದರೆ ಒದ್ದೆಯಾದ ಅಥವಾ ಹಿಮಾವೃತ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮ. ಸ್ಟಡ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಣ ರಸ್ತೆ ಕಡಿಮೆ ಎಳೆತ ಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಮ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಗರದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರ "ವೆಲ್ಕ್ರೋ." ಗಳು ಟೈರ್ ಈ ರೀತಿಯ ಘರ್ಷಣೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ವಿವಿಧ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಸಣ್ಣ ರಕ್ಷಕ, ಇಡೀ ಕೆಲಸ ಮೇಲ್ಮೈನಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ prisasyvayas ಎಂದು ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡು ತೂಬುಗಳಲ್ಲಿ. -15 ⁰ ಸಿ ಒಂದು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ನಡೆದ ಬ್ರೇಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಕ್ರೋ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಚಕ್ರಗಳು, ಘರ್ಷಣೆ ಸ್ಕೇಟ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಅನುಕೂಲವಿದೆ ತೋರಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 0 ⁰ ಸಿ ಗೆಲುವು ಸ್ಪೈಕ್ ತಾಪಮಾನ ಸೂಚಕ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಹಾಕಲು?

ಈ ಆಲಂಕಾರಿಕ ಪ್ರಶ್ನೆ ಒಂದೇ ಉತ್ತರ. ಕೆಲವು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಬಿಸಿ ಋತುವಿನ, ಇತರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ - ರಂದು ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ, ಇತರರು ಮೊದಲ ಹಿಮ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ನಲ್ಲಿ +5 +7 ⁰ ಸಿ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೂಲಿಂಗ್ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಟೈರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು - ಅವರು ತೀವ್ರ ನಂತರ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತಮ್ಮ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹದಗೆಡುತ್ತಾ. ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಜೊತೆಗೆ. ಈ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಬದಲಾವಣೆ ಸಂಕೇತ, ಅವರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ.

ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಿಮ ಬೀಳುವ ತನಕ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಒಂದು ಅಪಾಯವೆಂದರೆ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿದೆ ಒಂದು ದಿನ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಫಾರ್ ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಅಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು, ಆದರೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶೀತ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಕೇವಲ ತಿಳಿಯಲು ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು. ಜೊತೆಗೆ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದರ ಆ ಟೈರ್ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಆಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡ ಅಲ್ಲಿನ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತವೆ ಹಾಗೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವಿನ ದೈಹಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಾರಣ. ಟೈರುಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ - ಹೊರತಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಉಷ್ಣತೆಯ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ. ಲೋ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ನಡೆಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಕೇವಲ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಾಹನ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾವಾಗ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಸವೆದು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ - ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಚಕ್ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ಟೈರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಾಲನೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಒಂದೇ ತರಹ ಇತ್ತು, ಇದು ಪ್ರತಿ 8-10 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡೇಲೈಟ್ ಉಳಿತಾಯ ಟೈರ್

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಟೈರ್ ಬೇಸಿಗೆ ತನ್ನ ತೀವ್ರಗತಿಯ ಉಡುಗೆ ಭಯದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸೌಮ್ಯ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಘರ್ಷಣೆ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವಾಗ ಬೇಗನೆ ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಅದು ನಮ್ಮ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳ ವಸಂತ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಂಜಿನಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ ಹಿಮಪಾತವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದ. ಇಲ್ಲಿ ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಇಲ್ಲ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು 10 ⁰ ಸಿ ಸ್ಥಿರ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ತಾಪಮಾನ ಕಾಯಲು, ಹಾಗೂ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಸೈನಾಪ್ಟಿಕ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಪರಿಚಯ ಉತ್ತಮ. ಹವಾಮಾನ ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ "ಶೂಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು" ಮಾಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಹಿಮಪಾತವು ತೀವ್ರ ಕುಸಿತ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಪ್ರಯಾಣ ತಡೆಯಿರಿ ಮಾಡುವುದು.

ಹೇಗೆ ಉತ್ತಮ ಅಂಗಡಿ ಟೈರ್ ಹೇಗೆ?

ಒಂದು ಬೇಸಿಗೆ ಇತರ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಒಂದು,: ವಾಹನ ಸವಾರರ ಭಾಗ ಡಿಸ್ಕ್ ಎರಡು ಸೆಟ್ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಇದು, ಮತ್ತು ನೀವು ಚಕ್ರಗಳು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲ, ನೀವು ಟೈರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಸೇವೆ ಪಾವತಿಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ದಾಖಲೆ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ವ್ರೆಂಚ್ ಮೇಲೆ ಸಾಕು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಮೇಲೆ ಟೈರ್, ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಕಾಲೋಚಿತ ಸಂಗ್ರಹಗಳಿಂದ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇವೆ. ಇಂತಹ ನಿರ್ಧಾರ ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಒಳಗಾಗುತ್ತೇವೆ. ಮೊದಲ - ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಚಕ್ರಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಒಂದು ಬಾಗಿದ ಅಥವಾ ಗಳನ್ನೂ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಪಘಾತ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಎರಡನೇ - ನೀವು ಚಕ್ರಗಳು ಸಮತೋಲಿತ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಕಾರಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸರದಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲನ ಚಕ್ರದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ತಿಂದುಹಾಕು ಎಂದು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಬ್. ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ತನ್ನ ಫಿಗರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಳೆ, ನೀವು ಒಂದು ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಸಂಕೋಚಕ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸಹ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ. ಸಾಕಷ್ಟು ಅವುಗಳನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಹಾಕಿದರು ನಂತರ, ನೆಲದ ಮೇಲೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತನ್ನ ಮುಂದಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ರವರೆಗೆ dolezhit. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಅಥವಾ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಬಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಮುಕ್ತ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಶೇಖರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ರಬ್ಬರ್ ಸನ್ ಮತ್ತು ಚಳಿಯಿಂದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು. ನೀವು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಅಥವಾ ಇತರ ರೀತಿಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದು ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಗ್ರಹ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮ. ಟೈರ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ "ಶೂಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು."

ಟೈರ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು ಇರಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ಮೋಡ್ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ರಂದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಗಮನ ಚಾಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.