ಕಾರು ಚಾಸಿಸ್ - ಇದು ಏನು?

ಯಾವುದೇ ವಾಹನ, ಎಂಜಿನ್ ದೇಹದ ಚಾಸಿಸ್: ಇದರ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಾಹನ ಚಾಸಿಸ್ - ಗೇರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ ಸೆಟ್ ಒಳಗೊಂಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ನೀವು ಗ್ರಹಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದರ ಮೇಲೆ ನಟನೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಪಡೆಗಳು ಪ್ರಸರಣ ಒದಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಎಂದು, ವಾಹನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಚಾಸಿಸ್ ಕಾರ್ಯ

ಕಾಯಿಲ್ ಅಮಾನತು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುತಗ್ಗಾಗಿರುವ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಲೋಡ್ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು. ಉಪ ಫ್ರೇಮ್ ನೀವು ಷಾಸಿಸ್, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ದೇಹದ ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರಗಳು ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಡುತ್ತದೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಚಳುವಳಿ ಒದಗಿಸಲು.

ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ, ಇಂದು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು - ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳು - ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳು (ದೇಹದ, ಪ್ರಸರಣ, ಎಂಜಿನ್, ಇತ್ಯಾದಿ ...) ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಚೌಕಟ್ಟು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಚಾಸಿಸ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮಾತ್ರ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಬಸ್ಗಳು ಉಳಿದಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರು ಫ್ರೇಮ್ ಕಾರ್ಯ ಭಾಗದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಚಾಸಿಸ್ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಹೀಗಾಗಿ, ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳು ಚಾಸಿಸ್ ಗುರುತಿಸಬಲ್ಲವು ವಾಹನಗಳು.

• ರಾಮ್ಸ್ ಷಾಸಿಸ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿರುವ ಅನೇಕ ಘನ ಕಿರಣಗಳ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ವಾಹನಗಳು ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಲೋಡ್ ವಿವಿಧ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

• ಮೋನೋಕಾಕ್. ಕಾರುಗಳು ತೂಕದ ಇಳಿಕೆ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಫ್ರೇಮ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಜಾಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಫ್ರೇಮ್ ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ ಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಹನ ಬಳಕೆ ಆಧರಿಸಿ, ರಚನೆಗಳ ಕೆಳಕಂಡಂತೆ ಬಳಸಬಹುದು:

• ವಾಗ್ವಾದ;

• ಬೆನ್ನು;

• ಪೆರಿಫೆರಲ್;

• ಕವಲೊಡೆಯಿತು-ಬೆನ್ನು;

• ಜಾಲರಿ.

ಆಧಾರ ಟ್ರಕ್ಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯ ಫ್ರೇಮ್ ವಾಗ್ವಾದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಅಡ್ಡ ಸದಸ್ಯರು ಸಂಪರ್ಕ ಎರಡು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಕಿರಣಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕಿರಣಗಳ ಆಕಾರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ, ಎಕ್ಸ್ ಅಥವಾ C ಆಕಾರದ. ಫ್ರೇಮ್ನ ಬಹುವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗೀಯ ಕಟ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರ ಮಾಡಿದೆ. ಸಮಾನಾಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ SPARS (ಚಾಸಿಸ್ ಉದ್ದಗಲಕ್ಕೂ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಕಿರಣಗಳ) ಟ್ರಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳು ಸಮತಲವಾಗಿರುವ ಅಕ್ಷದ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾಗಿ ಎರಡೂ ಕೆಲವು ಡೈವರ್ಜೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶ SPARS ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಪೈನಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅಡ್ಡ ಸದಸ್ಯ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಪೋಷಕ ಪ್ರಭೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕಿರಣವನ್ನು ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದರಿಂದ ಪ್ರಸರಣ ಅಂಶಗಳು, ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂತಹ ಫ್ರೇಮ್ SPARS ಹೆಚ್ಚು ತಿರುಚು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ ರೀತಿಯ ಬಳಕೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ.

ಸ್ಪೈನಲ್-ಕವಲೊಡೆಯಿತು ಫ್ರೇಮ್ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಕಿರಣದ ಹಿಂದಿನ ಅಥವಾ ಮುಂದೆ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಾಖೆಯಿದೆ. ಅದು SPARS ಮತ್ತು ಹಲಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆಗಿದೆ.

ಚಾಸಿಸ್ ಫ್ರೇಮ್ ಉಳಿದ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಶಬ್ದದ ಇತರ ಅರ್ಥವನ್ನು

ಮೇಲಿನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಜೊತೆಗೆ, ಪದ "ಚಾಸಿಸ್" ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ವಯಂನೋದಿತ ವಾಹನಗಳು ವಿವರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಪದವನ್ನು ಆ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿಮಾನ, ಇದು ವಿಮಾನದ ಉಡ್ಡಯನ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಆಫ್, ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮೇಲೆ ಚಲನೆಗಾಗಿ ಇದೆ. ಕಾರ್ ಚಾಸಿಸ್ ಸಂದರ್ಭ, ಈ ತುಣುಕು ವಿಮಾನದ ನೆಲದ ಚಳವಳಿಯ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಭಾರಗಳನ್ನು ಮೃದುವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಗೇರ್, ವಾಹನ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳು, ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಅಥವಾ ಫ್ಲೋಟ್ಗಳು ರಚನೆ ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಗೊಂದಲ ಚಾಸಿಸ್ ಪದಗಳ ಮೌಲ್ಯ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಚಿದ ಎಂದು ಕಾರಣ ಪದಗಳ ತಪ್ಪಾದ ವಿವರಣೆ. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕಾರು 4x2 ಚಾಸಿಸ್ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಆ 4x2 ಭಾವಿಸಬೇಕೆಂದು - ಇದು ಚಾಲನೆ ಚಕ್ರಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ ಕಾಣಬಹುದು ಇದರಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಲೇಔಟ್ ಸ್ಕೀಮ್, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ. ಅದೇ ಬಗ್ಗೆ, ಈ ಚಾಸಿಸ್ ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು. ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಈ ಕಿರಿದಾದ ವಿವರಣೆ ಎಂಬ ಪದಗಳನ್ನು ಅಯೋಗ್ಯ.

ಅಮಾನತು ರೀತಿಯ

ವಾಹನ ಚಾಸಿಸ್ ಅಮಾನತು ವಿವಿಧ ಹೊಂದಬಹುದು:

ಎ) ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್:

• ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಎಲೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ;
• ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಜೋಡಿಯಾಗಿ;
• ಎರಡು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ;
• drawbar;

ಬಿ) ಸ್ವತಂತ್ರ.

ತೂಗು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ, ಪ್ಯಾಡ್, ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ವಿಧಾನಸಭಾ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಚಳವಳಿಯ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತೂಗಾಟದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ. ರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಿದೆ ಚಕ್ರಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಭೆಗಳು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತಿಗೆ, ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.