ಕಾರಿನ ಒಂದು ಅವಲೋಕನ "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ 4"

ಫೋಟೋ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾರು "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ 4", ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಾದರಿ "ಸಿ 4" ನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮಾದರಿ ಹೆಸರನ್ನು ಹೈ ರೈಡರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರದರ್ಶನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಜಿನೀವಾ 2010 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಾರಿನ ಸರಣಿ ಆವೃತ್ತಿ, ಇದು ವಿದೇಶಿ ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಬಲ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸ

ಕೆಲವು ಜನರು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಾರುಗಳು "ಡಿಎಸ್" ಲೈನ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ವಾಹನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1955 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಬಳಸಿದ ಗುರುತಿಸುವುದನ್ನು. ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಎಂದರೆ "ದೇವತೆ", ಎಂದು ಭಾಷಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪದ Deesse, ಬರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಮಾದರಿಯ ಆಧುನಿಕ ನೋಟ ಮತ್ತು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಆಘಾತವಾಯಿತು. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೊದಲ ದಿನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ವಾಹನ ಸುಮಾರು 12,000 ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ವಾರ ಪೂರ್ತಿ, ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ 80 ಸಾವಿರ ಬೆಳೆದಿದೆ.

ಒಮ್ಮೆ 1962 ರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡೆ ಗೌಲೆ ಒಯ್ಯುವ ಕಾರನ್ನು ಅದರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು ಬೆಂಕಿ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುವ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಜೀವನದ ಜನರ ಮೇಲೆ ಅತಿಕ್ರಮಣ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ತಯಾರಕರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ, ಪೂರ್ಣ ಸೇರಿದಂತೆ ತಮ್ಮ ಮುಂದುವರಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದೀರಿ ಜಲವಾಯು ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಜೋಡಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಿಶೇಷ ವಿಷಯವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಅಪ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಡಿಎಸ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನಂತರ - ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಎಕ್ಸೆಪ್ಶನ್ "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ -4." ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕಾರಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ದೂರದ ಮುಂದಿತ್ತು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿವರಗಳು

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಕೂಪ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಬಂತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ನಂತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನೆ, ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಎರಡು ಬಾಗಿಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಡ್ಡ ಹೊಂದಿರುವ ನಿಜವಾದ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ - ಇದು "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ 4" ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾದರಿಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 170 ಮಿಮಿ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿಂಡೋ ಸಾಲು ಇಲ್ಲಿ ಐದನೇ ತೆರೆಯುವುದರ ಹೊರಗೆ ಔಟ್. ಇದು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ರಿಮ್ಸ್ 18 ಇಂಚುಗಳು ಮೇಲೆ preassembled ಮೂಲ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಕಾರು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಕ್ರೀಡಾಸಕ್ತಿ ರ ನವೀನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ.

ಸಲೂನ್

ಇಲ್ಲಿಂದ ಮೇರುಕೃತಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಕರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಲೂನ್ "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ 4" ಮಾಡಬಹುದು. ಯಂತ್ರದ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಹ ಮೊದಲಿಗೆ ನೀವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಏನು ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಅನಿಸಿಕೆ ನುಂಗಿದ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಸತ್ಯ ಆಂತರಿಕ ಹೊಲಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿವರ ಪ್ರತಿ ಅಂಶ ಚಿಂತನೆ, ಆಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಇತರ ತಯಾರಕರು ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರು ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಪಥವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ತಮ್ಮದೇ ಮಾದರಿಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಇವೆ ಎಂದು ತಡೆಯರ್ಜಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು ಮಗುವಿನ ಹೊರತು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಮೂದಿಸಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಅಲ್ಲ. ಹೌದು, ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಮಂಚದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ. ಅದು ಇರಲಿ, ನಾವು "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ -4" ಮೂಲತಃ ಕ್ರೀಡಾ ಕೂಪೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮರೆಯ ಬೇಕು.

ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಉದ್ಗಾರಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಹಂಗಮ ಗಾಜಿನ ಯೋಗ್ಯತೆಯ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಅವರು ಹಡಗು ಬಿಲ್ಲು ಚಲಿಸುತ್ತಿರುತ್ತವೆ ಕಾಣಬಹುದು ಇದು ಕಾರಣ ಚಾವಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕಾಂಡದ

ಸಾಮಾನು ಸಂಪುಟ 370 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಮಾದರಿ "C4" - ಇದು ವಾಹನದ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಗ್ರಹ ಸ್ಪೇಸ್ 1021 ಲೀಟರ್ ಏರಿಸಲಾಗುವುದು ಆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸೋಫಾ ಮತ್ತೆ ನಿಂತುಹೋಯಿತು ಮಾಡಬಹುದು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಇಂತಹ ಸೂಚಕ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಅಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಭ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೀ ಲಕ್ಷಣಗಳು

"ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ -4" ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಮೂಲಭೂತ ರೂಪದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ವಿದ್ಯುತ್ 163 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹಾಡು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಗಾತ್ರ ಕ್ರಮವಾಗಿ 4.7, 7.4 ಮತ್ತು 5.7 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ರವಾನೆಗಾಗಿ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕೀರ್ಣ ಅನುಕ್ರಮದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಆರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿದಾರನ ಆಯ್ಕೆಯ ಕೂಡ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೂರು ರೂಪಾಂತರಗಳು, ಹಾಗೂ five- ಮತ್ತು ಆರು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್. ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಾಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಾಲ್ಕು ಸಾಲುಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಸಂಶೋಧನೆಗಳು

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮಾದರಿ ವೆಚ್ಚ ನಮೂದಿಸುವುದನ್ನು ಅಲ್ಲ "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ -4." ದೇಶೀಯ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಪ್ರದರ್ಶನ ರಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 32 ಸಾವಿರ ಅಮೇರಿಕಾದ ಡಾಲರ್. ಎಲ್ಲಾ ಪೂರ್ವಾಗ್ರಹ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರು ಕೆಲಸದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕಷ್ಟು ಕರೆಯಬಹುದು. ಈಗಾಗಲೇ ಗಣಕದ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ಮುಖ್ಯ ಲಾಭಗಳು - ಇದು ತಮಾಷೆಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂಜಿನ್, ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅದರ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್-4," ಭಾವನೆ ದುಬಾರಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವಾಗ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲ.