ಏರ್ಲೈನ್ "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" (VIM Airlines): ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ನೌಕರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಇಂದು ರಷ್ಯಾ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಒಂದು VIM Airlines. ಅವರು ದೊಡ್ಡ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದಾಗಿದೆ ಸಂಘಟನೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅನೇಕ ತನ್ನ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತವಾಗಿ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಕಂಪನಿಯ ಕೆಲಸ ಹೇಗೆ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಎಂಬುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುವ.

ಕಂಪನಿಯ ಯಾವ ರೀತಿಯ

"ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಪರಿಣತಿ ಇದು ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ, ಆಗಿದೆ. ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿ "ರಷ್ಯಾದ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ", ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರದ ಭಾಗವಾಗಿ ಡೊಮೊಡಾಡೋವೋ (ಮಾಸ್ಕೋ) ಇದೆ.

ಇದು ಮಾತನಾಡುವ ಫೆಡರಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, 2007 ರಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯಿಂದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು, ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಹೇಗೆ ಕಂಪನಿಯು ವಿಮಾನಯಾನ "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ". ಅನೇಕ ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪಡೆದರು ತೃಪ್ತಿ ಇದ್ದಾಗ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ವಿವಿಧ, ಕೆಲವು ಅಳವಡಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು, ಇದ್ದರು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಐಎಟಿಎ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇರೆಗೆ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು ಹೆಚ್ಚು 2011 ರಿಂದ, ಕಂಪನಿಯನ್ನು IOSA ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಹಾರಬಲ್ಲವು

ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ "VIM" ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವವ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುಮಾರು 90% ಇವೆ. ಕೆಲವು ದೂರುಗಳು ಇವೆ ಸಂಘಟನೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ 30 ವಿವಿಧ ಪ್ರಮುಖ ರಷ್ಯಾ ಪ್ರವಾಸ ವಿಶ್ವದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳು ಗೆ ಬಾಡಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದು "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" (ಮಾಸ್ಕೋ ಸೋಚಿ) ತೊಡಗಿರುವ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಮತ್ತು ಅತಿಥಿಗಳು ಏರ್ ಸಾರಿಗೆ, ಸೋಚಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೊಡುಗೆ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ

ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ 2002 ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು VIM Airlines. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುವ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಭರವಸೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಆವೇಗ ಗಳಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದವು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕಂಪನಿಯ ರಚನೆ ಸಮಯದ ಸಿಇಒ ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು "Aerofraht" ವಿಕ್ಟರ್ ಐವನೊವಿಚ್ Merkulov ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮೊದಲಕ್ಷರಗಳನ್ನು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಸರು "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಕಂಪನಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಆಯೋಜಕರು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ # 451, ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ರಷ್ಯಾದ ನಾಗರಿಕರು ಮೂಲಕ VIM Airlines ಜನ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಅನೇಕ ಜನರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು An-12 ಮತ್ತು ಇಲ್ 62M ಪ್ರಸ್ತುತ "ಬೋಯಿಂಗ್" ಎಂದು ನೆಮ್ಮದಿಯಿಂದ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹೇಳಲು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳನ್ನು ಉಂಟು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು ರಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಥೆಯ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಏಷ್ಯನ್ ವಲಯದ ಹೋದರು.

ನವೀಕರಣ

2004 ರಿಂದ, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಗುರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಒಳಗೆ, ಕಂಪನಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ - ಬಾಡಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ನಡೆಸುವ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಣಿತಿಸುವ ಕಾಂಡೋರ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ಮಾರಿದರು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಮಿತವ್ಯಯದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡು ವಿಮಾನ, ಇದು ಸಂಸ್ಥೆಯ "ಬೋಯಿಂಗ್ 757-200" ಮಾದರಿ ಮಾಡಿದೆ ನಾನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಅದೇ ವರ್ಷದ ಜುಲೈ 16 VIM Airlines ಕಂಪನಿ ಈ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನೋಡಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕೇವಲ ಧನಾತ್ಮಕ, ಮತ್ತು ಈ ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಗಳು ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಹಿಂದೆ ಬಳಸಿದ ಉನ್ನತ ಏಕೆಂದರೆ, ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯ ವಿಮಾನಶ್ರೇಣಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹನ್ನೆರಡು ಸಾಧಾರಣ "ಬೋಯಿಂಗ್", ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ನಂತರ "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ತಕ್ಷಣವೇ ಆ, ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟುನೀಶಿಯ ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಸಮೂಹ ಚಾರ್ಟರ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಘಟನೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹ ಒತ್ತಡ ಇವೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ರಿಂದ ಅವರು ಐಎಲ್-86 ಹಾರಾಟ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣ ಕಡಿಮೆ ರನ್ ಆರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಐಎಲ್-86 ಮೊದಲು ಮೊದಲ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಯಾನವು, ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುವಂತೆ, ಹಾರುವ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಶಬ್ದ ಸೆಟ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಇಲ್ಲ.

ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು

ಫೆಬ್ರವರಿ 2005 ರಿಂದ, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಯುಫಾ ಮತ್ತು ಸೋಚಿ ನಿಯಮಿತ ವಿಮಾನಗಳ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ, ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರವಾನೆ, "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಧನೆ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸೀತ ಒಂದು ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಜಾರಿಗೆ ಆರಂಭಿಸಿದೆ ಹಲವಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು:

• ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರಾಟ;
• ವಿತರಣಾ ಮತ್ತು ಸುಂಕದ ಲೆಕ್ಕ;
• ಹಣಕಾಸು ವರದಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟಿಕೆಟ್ ಮುದ್ರಣ;
• ಹೋಸ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಕಳುಹಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು.

ಅಲ್ಲದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಈ ವರ್ಷ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಫ್ಲೀಟ್ ವಾಚ್,, ಮತ್ತು ಕಸುವು ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (ವಿಮಾನಯಾನ) 10 ಆಗಸ್ಟ್ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸತ್ಯ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನುಷ್ಠಾನ ನಂತರ ಅನೇಕ ಜನರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ವಿಮಾನಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಯೋಜನೆ ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಯುಎನ್ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ

2006 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನದ ಮಾದರಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಆದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ, ಅದು VIM Airlines ಸಮಯ (ವಿಮಾನ) ನಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ದೊಡ್ಡ ಆಯೋಜಕರು ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಆದರೆ ಇತರ ಹಲವು ದೇಶಗಳ ಕೇವಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಧಾನ ಬಹುಮತದಿಂದ ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಈ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು.

ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಬಸ್ಹ್ಕೊರ್ತೊಸ್ತನ್ ರಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಖಾತ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ಇದು "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ನ ಸಹಕಾರಿ ಹೆಸರಿನ ಅತ್ಯಂತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂತಹ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೊತ್ತುಕೊಂಡಿತು ಈ, ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.

2007 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಚಾರ್ಟರ್ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಹಿವಾಟು ತೊಡಗಿರುವ ದೊಡ್ಡ ರಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ Irkutsk ದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು, Novy Urengoy, Beloyarsky, ಕೆಮೆರೊ ಮತ್ತು ಅನಪಾ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯ ನಿಯಮಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ 17 ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರಶಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ "757" ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ವಿವಿಧ ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್, ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೇವಲ ಧನಾತ್ಮಕ, ಈ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರತಿ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಹೊಂದಿತ್ತು.

2008 ರಲ್ಲಿ ಸಂಘಟನೆಯು ಸಂಯುಕ್ತ ರಾಷ್ಟ್ರ ಸಂಘದ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಸಂಚಾರ ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ, ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಡಿಸಿಎಸ್, ವಿಮಾನಯಾನ "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ಒದಗಿಸಿದ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳು, ದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಕರಗುತ್ತಿರುವ ಇ ಟಿಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ, ಆದರೆ ಸಮಾನಾಂತರದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಕ್ರಿಯ ಪರಿಚಯ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹಲವಾರು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮುಗಳ ಧನಾತ್ಮಕ ಮಾಹಿತಿ ಇರಲಿಲ್ಲ.

2009 ರಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಇದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿ ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಒಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಂತೆಯೇ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುಎನ್ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಇದು ಪ್ರಕಾರ ಶಾಶ್ವತ ಬಾಡಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ವಿಮಾನಯಾನ "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಆಗಿದೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಡಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಟೆನೆರೈಫ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು Rimini ನಲ್ಲಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಲಂಕರನ್, ಗಾಂಜಾ, Osh ಮತ್ತು Andzhian ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಸಕ್ರಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ

2011 ರಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಥೆಯ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಇದು ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 29.8% ಏರಿಕೆಯಾಯಿತು ಮಾಡುವಾಗ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ ಆ ಸೂಚಕಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ 22.7% ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರ, ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ವಿಶ್ವ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಂಪನಿಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಸಾಗಣೆ ಸಂಪುಟ ಆದ್ದರಿಂದ "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ತನ್ನ ಯೂರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಒಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಅನೇಕ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಮಾನ್ಯತೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಡುವೆ ನಾಯಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, 77% ಇದ್ದುದು ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಡೆಸಿತು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆಗಳು ಗುರುತಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಆಕ್ಟ್ - ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ಕಂಪನಿ ಈಗ ನಿರ್ವಾಹಕರು IOSA ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ ಐಎಟಿಎ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ ಪಡೆದಿದೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹಣ ಬೇಕು. ಇದು ಆಧುನಿಕ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕ್ವಾಂಟಿಟೇಟಿವ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನೌಕೆಗಳ ಮಟ್ಟದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ಆರಂಭವಾಯಿತು.

ಇದು ರಶಿಯಾ, ಸೈಬೀರಿಯಾ ಮತ್ತು ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗವಾಗಿ ನಡುವೆ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಒಂದು "ಉನ್ನತ ಆರ್ಥಿಕತೆ" ಹಾಗೂ "ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗ", ಹಾಗೂ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ - ಸೇವೆಯ ಹೊಸ ವರ್ಗಗಳ 2011 ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದ ಸಹ ಗಮನಿಸಬೇಕು.

2013 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ಏವಿಯೇಷನ್ನ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರ 25 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವಿಧ ಕೋರ್ಸುಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನಡೆಸಿತು. ಈ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಜನವರಿಯಿಂದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಎಟಿಸಿ ಹಾರಾಟ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ 677 ಸದಸ್ಯರು ಹಾಗೂ ವಿಮಾನದ ಪರಿಚಾರಕರು ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ ತರಬೇತಿ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಮಾಡಿಸಿಕೊಂಡ, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ತರಬೇತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 1,655 ಜನರು, ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ ಪೂರ್ಣ ತರಬೇತಿ ಒಳಪಟ್ಟಿತು.

ಈ ವರ್ಷ, ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಭಿನ್ನತೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಅನುಷ್ಠಾನ. ಒಳಗೆ ಇದನ್ನು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರು, ಹಾಗೂ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನ ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮಾತುಕತೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಡೆಸಿತು. ಜೊತೆಗೆ, ವಿಶ್ವದ ಹಲವು ತಮ್ಮನ್ನು ಮಾಲಿಕನಾಗಿ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಮಾತುಕತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ವಿಮಾನವು ಪರಿಚಯ

2013 ರಿಂದ, ಇನ್ನೂ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತ, ಫ್ಲೀಟ್ ನಂತರದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಇಂದಿನ ಜನಪ್ರಿಯ ಏರ್ಬಸ್ 319-111 ವಿಮಾನ, ಈ ಕಂಪನಿಯ ಹಾರುತ್ತವೆ ಅವಕಾಶ. ಇದು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಬಳಕೆಯ ಕಂಪನಿಯ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹಾಗೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಗಳು ತರುವಾಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳಲ್ಲಿನ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

2014 ರಲ್ಲಿ ಸಂಘಟನೆಯು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವಂತಹ ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚಳ, ಮುಖ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ. "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ದ ಸೋಚಿ ರಲ್ಲಿ ನಡೆದವು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ವಿಮಾನ ಸಾಗಣೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು ಸುಮಾರು 22,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಗಮನವು ಕಂಪನಿ "ಕಸುವು ಏವಿಯಾ" ಪ್ಯಾರಾಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಹಾರಾಟದ ಪಾಲ್ಗೊಂಡವರ ಮತ್ತು ಅತಿಥಿಗಳು ಒದಗಿಸುವ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹಣ ಬೇಕು.

ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಘಟನೆಗಳ ಒಂದು ಇದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಏರ್ಬಸ್-319 ವಿಮಾನದ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಪುಟ್ ಏನು ಕರೆಯಬಹುದು. ಫ್ಲೀಟ್ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಆಧುನೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ವಿಮಾನವನ್ನು ತನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇದ್ದರು ವಿಮಾನದ ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಪರಿಚಯ ನಂತರ ಫ್ಲೀಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ, ವಿಮಾನಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಂದು ವ್ಯಾಪಕ ವಿವಿಧ ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಏರ್ಲೈನ್ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಭರವಸೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಹೊಸ ವಿಮಾನವು ಪರಿಚಯಿಸುವುದಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳು, ಇದು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಂದುವರಿಕೆ ಪೂರ್ಣ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಇದು ನಂತರ ವಾಯು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಕೈಹಾಕಿದರು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, 2015 ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಬಲತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನ, ಜೊತೆಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬರಲಾಯಿತು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

2015 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ರೂಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಬಣ್ಣ ಫರ್ಡ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬದಲಾವಣೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನದ ಪರಿಚಾರಕರು ಪರಿಚಯ ಆರಂಭವಾಯಿತು ರೀಬ್ರಾಂಡಿಂಗ್ ಆರಂಭಿಸಿತ್ತು. ಬೂದು ಮತ್ತು ಕೆನ್ನೇರಳೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹೊಸ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿಜಯದ, ಹಾಗೂ ಸೇವೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಬಂಧಿತ ಹೊಸ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂತ್ರ ಇವು ಆಂಥ್ರ್ಯಾಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕೆಂಪು, ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಈ ವರ್ಷ ಕಂಪನಿಯ ಮಕ್ಕಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಾಗಣೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮನರಂಜನೆ, ಅಂಗವೈಕಲ್ಯತೆ, ಸೃಜನಶೀಲ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ತಂಡಗಳು ಜನರ ವಿವಿಧ ಸಾಗಾಣಿಕೆ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತೊಡಗಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮಾಜಿಕ ಯೋಜನೆಗಳ ವಿವಿಧ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದಿಗೂ. ಜೊತೆಗೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಅನುದಾನಿತ ಸಾರಿಗೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು, ಮಕ್ಕಳ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಹೆತ್ತವರ ಸಾರಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ "ಮಗುವಿಗೆ ಫ್ಲೈ."

ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು

ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸೇವೆ VIM-AVIA ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿರೋಧಾತ್ಮಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು (ಮಾಸ್ಕೋ-ಸಿಮ್ಫೆರೊಪೋಲ್ ಮತ್ತು ಇತರೆ ತಾಣಗಳು) "ಅದರ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸಂಸ್ಥೆ" ನಿಂದ "ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅದರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀವು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:

• ಭದ್ರತೆ. ಯಾವುದೇ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಏರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ನ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ VIM-AVIA ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಕೇವಲ ನೈಸರ್ಗಿಕ. ಉದ್ಯೋಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಈ ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕೆ ಸಹ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇತರ ವಾಹನವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.
• ವೆಚ್ಚ. ಈ ಸಂಘಟನೆಯ ಕೆಲಸದ ಮತ್ತೊಂದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾದ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಒಳ್ಳೆ ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ತುರ್ತಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವಕಾಶವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಐಎಂ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಒದಗಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ. ಕಂಪನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
• ಗುಡ್ವಿಲ್. ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆಯಷ್ಟೇ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿಐಎಂ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಕೆಲವು ಘರ್ಷಣೆ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು (ಮಾಸ್ಕೋ-ಸಿಮ್ಫೆರೊಪೋಲ್ - ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ) ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಎದುರಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅನುಚಿತವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೂ ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ಅಪವಾದಗಳಿವೆ.
• ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಭತ್ಯೆ. ಕಂಪೆನಿಯು 20 ಕೆ.ಜಿ. ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು (ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, 30 ಕೆಜಿಯಷ್ಟು) ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು 5 ಕೆಜಿಯಷ್ಟು ಕೈ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಋಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ವಿಐಎಂ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಅಹಿತಕರ ಕ್ಷಣಗಳು ಇವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಹ ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ:

• ಬಹುಪಾಲು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ (90%), ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹೊರಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಳಂಬಗಳು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಕೇವಲ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಮಯ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು "ರೂಲೆಟ್" ಎಂದು ನಿರೂಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ದೂರ ಹಾರಲು ಯಾವಾಗ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
• ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319 ವಿಐಎಂ-ಎವಿಐಎ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಹಿತಕರ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅನೇಕ ದೂರುಗಳು ಎದುರಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಉಸಿರುಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುವ, ಬಿಗಿಯಾದ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇತರರು, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ತೀರಾ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಜನರ ಬಗೆಗಿನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವು ಋತುಮಾನ ಮತ್ತು ಅವರ ಹಾರಾಟದ ದಿಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಹಿತಕರವಾದ ವಾಸನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೂಡ ದೂರುಗಳಿವೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದನೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತಾರೆ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ, ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಹಿತಕರವಾದದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 79 ಸೆಂ.ಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು.
• "ವಿಐಎಂ-ಎವಿಐಎ" ವಾಹಕದಲ್ಲೂ ಸಹ ಆಹಾರವು ಯಾವುದೇ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಧಾರಣವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಂಡಿ ಕೊರತೆ ಬಗ್ಗೆ ಜನರಿಗೆ ದೂರು ನೀಡುವಂತಹ ವಿಷಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಅಗ್ಗದ ವಿಮಾನವಾಹಕವನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ, ದೊಡ್ಡ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳ ಮೆನುವಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.

ಜನರು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕಂಪೆನಿ VIM-AVIA ಬಗ್ಗೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒದಗಿಸಿದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಸಣ್ಣ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ಇಂತಹ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಹೋಗುವವರು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಉದ್ಯೋಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

"ವಿಐಎಂ-ಏವಿಯಾ" ನೌಕರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಅನೇಕ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಅವರು ಶಿಸ್ತು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಕಂಪನಿಯ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ, ನೌಕರರು ತಾವು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಳವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದಿಲ್ಲವೆಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ಒದಗಿಸಿದ ಸೇವೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಇದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.