ಎಟಿಆರ್ 72 ವಿಮಾನ - ಏವಿಯೇಷನ್ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಬೋರ್ಡ್

ಆಂತರಿಕ ವೈಮಾನಿಕಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹತ್ತಿರದ ವಿಮಾನ ಪಡೆಯು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ದೂರದ ವಿಮಾನ ತುಳುಕುತ್ತಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ಬಜೆಟ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ದುಬಾರಿ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ವಿಮಾನ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು, ಅಥವಾ ನೀವು, ವಿಮಾನ ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಎಟಿಆರ್ 72 ನಗದು ಮಿಲಿಯನ್ ಕೆಲವು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ವಾಯುಯಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ.

ಸಣ್ಣ. ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ

ಸಂಪೂರ್ಣ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಸುದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣ ದೂರದ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಆಕಾಶಯಾನ ವಿಮಾನ ಕೇಳಿದ ಮೇಲೆ ಆಗಿತ್ತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ದೂರದ ವಿಮಾನಗಳು ಜೊತೆಗೆ, ಅಗತ್ಯ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ನೆರೆ ಹಾರಲು ಹೊಂದಿದೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು. ವಿಮಾನದ ಎಟಿಆರ್ 72 - ಈ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಬಳಿ ವಿಮಾನದ ಒಂದು ಮಹಾನ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿರುತ್ತಾನೆ.

ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಹಗುರ ಎಂದು. ಇದು ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಬಳಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎರಡು ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ವಿಮಾನ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಆದ್ದರಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿಮಾನ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 72 - ವಿಮಾನದ ಒಂದು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯ ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗ್ರಹಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಆದರೂ ಪುಲ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಒತ್ತಡ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ warplanes ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿರುವ. ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ಎಂಜಿನ್ ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ವಿಡಿಯೋಕಾನ್ಫರನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ಅಮೇರಿಕಾದ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಅಲ್ಪ ದೂರದ ಹಾರುವ ಪ್ರಶಸ್ತವಾಗಿರುವ.

ಇನ್ನೂ, ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ

ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾದ ವಿಮಾನ ಎಟಿಆರ್ 72, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಬಳಸಲು ಎಂಬುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅಮೇರಿಕಾದ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಗಳು. ದೇಶೀಯ ಮೇಲ್ಗಾಗಿ ಕಟ್ಟುಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಿದ ಹಾಗೂ ಸಾರಿಗೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಎಂದು ಮುಖ್ಯ. ಇದು ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 72 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಈ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕುದಾದ ಬದಲಾದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ವಿಶೇಷ - ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ. ಇದು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 72 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ತಂಡದ ಆದೇಶ - ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿಮಾನದ ಈ ವರ್ಗದ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು.

ಸ್ಕ್ರೂ, ಆಗ ಕೇವಲ "ಟರ್ಬೊ"!

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವಿಮಾನಗಳು ಇತಿಹಾಸದ ಭಾಗವಾಗಿವೆ. ಅವರು ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನ ಬದಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಧಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಚಂಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಹಳಷ್ಟು ಕೇವಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ಲಿಫ್ಟ್. ಈ ಪ್ರಯಾಣ ವೇಗವನ್ನು ತಿನ್ನುವೆ ಸಂಪೂರ್ಣ 510 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಇದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ದೂರ ಸಾಗಣೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಾರಾಟದ ಕಿರು ದೂರದ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮಾನ ನಂಬಲಾಗದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ತೋರುತ್ತದೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಪ್ರತಿ ಪ್ಲೇನ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶೇಷ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಟಿಆರ್ 72 ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬದಲಾಗಿ - ಇಡೀ ಹತ್ತಿರದ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾನದಂಡವೆಂದರೆ. ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉದ್ಯೋಗಿ. ವಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ 100 ರಷ್ಟು CFRP ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಎಟಿಆರ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ. ವಿಮಾನ ಅವುಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಭವಿಷ್ಯ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಹರಡಿದೆ.

ಉಕ್ರೇನ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 72

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ದೇಶದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಧಾನ ವಿಮಾನಗಳ ಟ್ಯುಪೊಲೆವ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ - ಇಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಒಂದು ಎಟಿಆರ್ 72. ಆಗಿದೆ ": UTair" ಅದರ ನಿರ್ವಾಹಕ. ಇದರ ಹಾರಾಟ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯುಪೊಲೆವ್ ವಿಮಾನ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು - 1500 ಕಿ.ಮೀ. ಇದು ವಿಮಾನ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಲ್ಲದ ಎಂದು ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ. ಅದೇ ವರ್ಗದ TU ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ ಮತ್ತು 8000 ಕಿಮೀ ಇಂಧನ ಇಲ್ಲದೆ ಜಯಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 72 ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ರಷ್ಯಾ ಕಂಡುಬರುವ, ಆದರೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ.

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು 72 ಏಪ್ರಿಲ್ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶೀತ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನದ ಸಕ್ಕರೆ ಅಲಂಕಾರ ಒಂದು ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಸ್ ಹೋಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಿಮಾನದ ಒಂದು ರಚನಾತ್ಮಕ ದೋಷವು.

ಎಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು?

ಎಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 72 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳು? ಸಹಜವಾಗಿ ವಿಂಡೋ. ಕೆಟ್ಟ - ಇದು ಅಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಹೇಳಲು ಅಸಾಧ್ಯ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆರಾಮ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಳತೆ ಒಂದು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠತೆಯ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಇಲ್ಲ ವಿಮಾನದ. ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಶಲ ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಇವೆ. ಸ್ಥಳಗಳು ವಿಂಡೋ ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಏಕೆಂದರೆ ಪಕ್ಷಿನೋಟವನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಉಸಿರು ಆಗಿದೆ.

ಸಮತಲದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಎಟಿಆರ್ 72 ಬಗ್ಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಇವೆ. ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮಾನದ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ಲೇನ್ ಅನುಕೂಲಕರ ಸಣ್ಣ, ಮತ್ತು ಇದು ಹಾರಲು ಕೇವಲ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಋಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಭಾಗ ಬಿಟ್ಟು , ನಾಗರಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ದೂರು. ಕೆಲವು ಹಾರ್ಡ್ ಕುರ್ಚಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಕ್ತಿಗತ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಆಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗದ್ದಲದ ಆಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ಆಗಿದೆ ಅಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ್ದು ಏನೂ ಆಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಗದ್ದಲದ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮುತ್ತಣದವರಿಗೂ ರಚಿಸಿ. ಅವರು ವಿಮಾನದಿಂದ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ವಿಮಾನ ಜೊತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೋಲಿಕೆಗೆ ಕಾರಣ ತೃಪ್ತಿ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಈ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಥ್ರಿಲ್ ಅನುಭವಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.