ಇಳಿಯುವಿಕೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಯಾವುವು?

ಪ್ರತಿ ಕಟ್ಟಾ ಸೈಕಲ್ ಬಹಳ ಬೇಗ ಮನೆಗೆ ಹತ್ತಿರ ಎಲ್ಲಾ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್. ಇದನ್ನು ಆಗಲು ಫ್ಲಾಟ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮೊದಲು ಪರಿಚಿತ ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಅಲ್ಲ ಬೇಸರ ಕೊಂಚ ಬರುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೊಸ, ಗಂಭೀರ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಇಳಿಯುವಿಕೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಅವಕಾಶ ಸೆಟ್ ಒಂದು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನೇರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನುಡಿ.

ವಿವರಣೆಯನ್ನು

ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಡೌನ್ಹಿಲ್ ಸುಧಾರಿತ ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಆಘಾತ ಹೀರುವಿಕೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ dvuhpodvesnye ಪರ್ವತ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒರಟಾದ, ಕಡಿದಾದ ವರ್ಗಗಳಿಗೂ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ dvuhpodvesov ಪರ್ವತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮುಕ್ತ ಸವಾರಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಸೈಕಲ್ ದೊಡ್ಡ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಂತರದಿಂದ ದಪ್ಪ ಫ್ರೇಮ್ ಬಲಪಡಿಸಿತು ಹೊಂದಿವೆ.

ಅದೇ ಫ್ರೇಮ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಸಹ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಬೈಕು, ಬೆಟ್ಟಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರೀ ಸಂತತಿಯನ್ನು ಒಂದು ಮಾದರಿ ತುಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ.

ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಳಿಯುವಿಕೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಬೆಲೆ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿರುವಂತಹ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ಇವೆ.

ಇಳಿಯುವಿಕೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯಾಪಕ ಸಂಭಾವ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಘಟಕವನ್ನು 7-10 ಇಂಚುಗಳು (178 ಗೆ 254 ಮಿಮೀ) ಆದೇಶದ ಹೇಳಿದರು. 7-8 ಇಂಚುಗಳು (178 200mm ಗೆ) - ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಫೋರ್ಕ್ ಬದಲಾಗಲು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸವಾರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು sagging ಅದರ ಅಂತಿಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು 50% ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬಗ್ಗುವ ಮೆತ್ತನೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉನ್ನತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದ ಕಲ್ಲಿನ ವಿಭಾಗಗಳು ಹೊರಬರಲು zakoryazhenyh.

ಡೌನ್ಹಿಲ್ ಸೈಕಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣ, ಗಾತ್ರದ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ವ್ಯಾಪಕ ಟೈರ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿವೆ. ಎರಡನೆಯದು, ಚಲಿಸುವ ಕಾಲು ಇಡಲು ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಿಚ್ಗಳು

ಇಳಿಯುವಿಕೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಇದು ಸ್ವಿಚ್ಗಳು, ನಡುವೆ, ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ Shimano ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ SRAM ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಯಾವುದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ - ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕಷ್ಟ.

ವಿತರಣೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ "ಟಾಪ್" ದೇಶೀಯ ಜಾಗಗಳು, ಅಮೆರಿಕನ್ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಸೈಕಲ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ದುಬಾರಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ರಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅತ್ಯಂತ ಸವಾರರು Shimano ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಜೆಟ್ ಪರಿಹಾರ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ಚಕ್ರಗಳು

ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ವರ್ಗಗಳಿಗೂ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಇಳಿಯುವಿಕೆ 26 ಇಂಚು ವ್ಯಾಸದ ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರಗಳು ಸೆಟ್. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು, ಅಪರೂಪತೆಗಳು ಚಳುವಳಿಯ ಒರಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಟ್ಯೂಬ್ ರಹಿತ ಟೈರ್ ಆದ್ಯತೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ, ದ್ವಿಚಕ್ರದ ವಾಹನದ ಅನುಕೂಲ ಪಂಕ್ಚರ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ. ಆದರೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ತರಬೇತಿ ಏಕೈಕ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಬೈಕ್ ಮಾಲೀಕರು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಂತಹ ದುಬಾರಿ ಚಕ್ರದ ಹಾಕಲು.

ಜೀನಿನ

ಅನುಭವಿ ಸವಾರರು ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಆದ್ಯತೆ seatpost. ಬೆಟ್ಟಗಳಿಂದ ಮೂಲದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬೈಕ್ ಬಳಸುವಾಗ, ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಳುವಳಿಯ ಕೋರ್ಸ್ ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಇಳಿಜಾರಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಬೆಳೆದ ಅಥವಾ ಒಂದು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶ ನಲ್ಲಿ ಬಯಸಿದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಗೆ ಇಳಿಸಬಹುದು. ಈ ಮೊಣಕಾಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತ ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳು ಆಯ್ಕೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬೆಲೆ

ಬೈಕುಗಳು ಇಳಿಯುವಿಕೆ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಂದು 1000 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಆರಂಭಗೊಂಡು ವರ್ಗವು ವೆಚ್ಚ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಉತ್ಪಾದಕರು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಸುಲಭ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ ಗಮನ ಭವ್ಯ ಪ್ರಯಾಣ ಅಮಾನತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಇರುವಿಕೆಯ, ಒರಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಚಲನೆಯ ವೇಗ ಸಣ್ಣದೊಂದು ವೈಫಲ್ಯ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮತ್ತು ರೈಡರ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಪಾವತಿಸಲು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ

ಏನು ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಒಂದು ಬೈಕು ಖರೀದಿ, ಸಿದ್ಧತೆ ಅಗತ್ಯ? ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಒಂದು ಅನನುಭವಿ ಸವಾರ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಂತು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪೆಡಲ್ ಇಡಲಾಗುವುದು ತಿಳಿಯಲು ಕಡಿದಾದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಬಲ ಲಯದಲ್ಲಿ ಉಸಿರಾಡಲು ತೂಕ ರಜೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಮುಂದಿನ ಸಂತತಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಆರೋಹಣ ಎಂದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.

ಮನಬಂದಂತೆ ಕಡಿದಾದ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು - ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ, ನಿರಂತರ ತರಬೇತಿ ಮೂಲಕ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಇದು ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೌಶಲ್ಯ. ಕ್ರಮೇಣ, ಇದು, ವೇಗ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಚೂಪಾದ ತಿರುವುಗಳು ನಮೂದಿಸಿ, ಉದ್ದೇಶಿತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪೆಡಲ್ ಹಾಕಲು ಸುಲಭ.

ಕೇವಲ ತನ್ನ ಸಂಭಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಹಣ "ಹೀರುವಂತೆ" ಎಂದು ಒಂದು ಕ್ರೀಡಾ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲೆ, ಆಗಿದೆ - ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಅದು ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಚಟುವಟಿಕೆ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜೀವಂತವಾಗಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ಮಹಾನ್ ಹವ್ಯಾಸ.