ಆನಿಕೊವೊ ಸೇತುವೆ. ಸೃಷ್ಟಿ ಇತಿಹಾಸ

ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಸ್ತಬ್ಧ ಬೀದಿಗಳು, ಕಾಲುವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಚುಚ್ಚಿದವು, ಭವ್ಯವಾದ ಸೇತುವೆಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಪುರಾತನ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಸಮಯದ ಅವಶೇಷದಿಂದ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ಫಾಂಟಾಂಕಾದಲ್ಲಿದೆ, ಆನಿಕೊವ್ ಸೇತುವೆ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. 1715 ರಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕಾಗಿ, ಫಾಂಟಂಕಾ ನದಿ ದಾಟಲು ಪದೇ ಪದೇ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಎಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅಂತಿಮ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆನಿಕೊವ್ ಸೇತುವೆಯು ಸರಳವಾದ ಮರದ ರಚನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೋರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ತುಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಎಮ್. ಆನಿಚ್ಕೋವ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಯಾರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಸೇತುವೆಯು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಗಡಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಹೊರಠಾಣೆ ಇತ್ತು. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 1721 ರಲ್ಲಿ ಆನಿಚ್ಕೊವ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಮಧ್ಯದ ಭಾಗವು ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅದು ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು . ಯುವ ಸೇನೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಈ ಸೇತುವೆಯು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ನೆವ್ಸ್ಕಿ ಮಠವನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಒದ್ದೆಯಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಮರದ ರಚನೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಕಲ್ಲಿನ ಒಂದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ನ J. ಪೆರೋನ್ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಮೂರು-ಹಂತದ ರಚನೆಯು ಒಂದು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮಧ್ಯ ಭಾಗ, ಗೋಪುರಗಳು ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಗಳು ಒಂದು ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ತತ್ತ್ವದಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಇತರ ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಕೂಡಾ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ನಗರವು ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ನೆವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಹಳೆಯ ದೋಣಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಬೀದಿಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತೆ ಅವುಗಳ ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಸೇತುವೆಯ ಹೊಸ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 1841 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಐ. ಬ್ಯೂಟಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ). ಇದೀಗ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಅಗಲವಾಗಿದೆ, ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಇಳಿದಿದೆ, ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಗ್ರಾನೈಟ್ನಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆನಿಚ್ಕೊವ್ ಸೇತುವೆಯು ಒಂದು ಪುಡಿಬಳಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಬೇಲಿ ಅಲಂಕಾರದ ಗ್ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಕೆ. ಶಿಂಕೆಲ್ನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ಗೋಪುರಗಳು ಬದಲಾಗಿ ಶಿಲ್ಪಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು - ಶಿಲ್ಪಿ P.K. Klodt. ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳ ರಚನೆಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾರ್ಕಿಕ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದವು, ಅದರ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಶೀರ್ಷಿಕೆ "ಟ್ಯಾಮರ್ಸ್ ಆಫ್ ಹಾರ್ಸ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶಿಲ್ಪಕೃತಿಗಳು ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗಿನ ಜನರ ಹೋರಾಟದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ವಿಜಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದ ಮಹಾ ಪ್ರಾರಂಭವು ನವೆಂಬರ್ 1841 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಬಹಳ ಅತೃಪ್ತಿಕರವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕಮಾನುಗಳ ವಿರೂಪವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ರಾಜ್ಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆಯೊಡ್ಡಿತು. ನಂತರ 1906 ರಲ್ಲಿ ಆನಿಚ್ಕೋವ್ ಸೇತುವೆಯ ಮರುನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಪಿ. ಶಚೂಸೆವ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಶಿಲ್ಪಕಲೆಗಳು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟ ನಂತರ. ಆದ್ದರಿಂದ, 1941 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ದಾಳಿಕೋರರು ನಗರವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದಾಗ, ಆನಿಚ್ಕೋವ್ ಅರಮನೆಯ ಬಳಿಯ ತೋಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ . 1945 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೀಠದ ಮರಳಿದರು.

ಅನೇಕ ಸ್ಮರಣೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಘಟನೆಗಳು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ. ಆನಿಕೊವೊ ಸೇತುವೆ, ದ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ, ಪೀಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ನಗರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗೆ ಅರಿಯದ ಸಾಕ್ಷಿಗಳು.