"Derways ಅರೋರಾ" (Derways ಅರೋರಾ): ವಿವರಣೆ, ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ರಷ್ಯಾದ ರಸ್ತೆಗಳು, ಹೊಸ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ. ಮೊದಲ, ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳು ವಿದೇಶದಿಂದ ಆಮದು. ನಂತರ, ಹೊಸ, ಕೇವಲ ಗಣಕದ ಕನ್ವೇಯರ್ ವಂಶಸ್ಥರು. ಜನಪ್ರಿಯ ದೇಶೀಯ ವಾಸ್ತವತೆಗಳ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಇದ್ದರು. ಪೂರೈಕೆಯ ಕೊನೆಯ ದಿನಾಂಕ ವೀಕ್ಷಣೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೊರಿಯನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ (SKD) ಜೋಡಣೆಯ ಘಟಕಗಳು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಚೀನೀ ಕಾರಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆ.

ಕಾರ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ

ಕಾರ್ "Derways ಅರೋರಾ" (313 150) ಏಪ್ರಿಲ್ 2006 ರಷ್ಯಾದ ಕಾರು ಕಂಪನಿ Derways ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರದರ್ಶನ "ಆಟೋ ವರ್ಲ್ಡ್" ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದಿತು.

2002 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪೆನಿಯು, ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಆಕೆ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಟ್ಗಳ ಚೀನೀ ವಿತರಕರ ಜೊತೆ ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ರಂದು Karachaevo-Cherkessia ತನ್ನ ಕಾರು ಸಸ್ಯ ಸೇರಿದ್ದ ಮೊದಲ ನಾವು ಚೀನೀ ಪಿಕಪ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು SKD-ಸಂಘಟನೆಯು ತೆರಳಿದರು, ಕಾರಿನ ಆದ ಕೌಬಾಯ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ಯಶಸ್ಸು, ಮತ್ತು.

ಸಾಲು flagships ಒಂದು ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರು Derways ಅರೋರಾ, ಲೈಯಾವೋನಿಂಗ್ Shuguang ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಚೀನೀ ಎಸ್ಯುವಿ, ಮೇಲೆ ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಆಯಿತು, ಸ್ವಲ್ಪ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಹವಾಮಾನ ಬಳಕೆಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

2007 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರು ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಅರೋರಾ II ನೇ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎಸ್ಯುವಿ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಕ್ರೋಮ್ ಟ್ರಿಮ್ ಮುಂದೆ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್ ರಂದು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿವಿಧ. ಗಾತ್ರ ಅಥವಾ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸೂಚಿ (313 150) ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು, ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ.

ವಾಹನದ ವಿವರಣೆ

ಕಾರುಗಳು, ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾದ ಮೂಲದ ಸ್ವಲ್ಪ ತಮ್ಮ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಪರಿಣಾಮ ಗಡುಸಾದ ಫ್ರೇಮ್, ಮೇಲೆ ಅರೋರಾ ಹೋಗುವ ರಷ್ಯಾದ ಜಪಾನೀಸ್-ಚೀನೀ-ಆಫ್ ರಸ್ತೆ. ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಜೊತೆ ಐದು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಕಾರುಗಳು, ಆದರೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವರ್ತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ.

ಕೊರಿಯಾದ ಘಟಕವನ್ನು ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಸಾಂಗ್ಯಾಂಗ್ Rexton, ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ. ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮೊದಲ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ವೇಳೆ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಮಾದರಿ, ಈ ಲೋಪ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೋಮ್ ಒಳಪದರು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್ ರಂದು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಷಾಸಿಸ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಜಪಾನ್, ವಿಧಾನಸಭೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಕಲೆ ಮೂಲತಃ - ರಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಚೀನಾ ಸೇರಿದೆ.

ಸಲೂನ್ ಕಾರಿನ

ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಬಿನ್ Derways ಅರೋರಾ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, - ಈ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ. ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನಿಂದ ಮುಂದೆ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಪ್ಪು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೇಂದ್ರ ಸುರಂಗ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಲಿವರ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಲೈಟ್ ಚರ್ಮದ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವ (ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಒಮ್ಮೆ ಬದಲಾವಣೆ), ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕ್ರೀಮ್ ಬಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೊ ಕಾರ್ಪೆಟ್.

ತೃಪ್ತನಾಗದೆ ಚಾಲಕ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಎರಡೂ. ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ವೇಳೆ: ಇಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಡಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಒಂದು ಎತ್ತರದ ಮನುಷ್ಯ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಸಹ ತಲೆ ಹಾಕಲು, ಮತ್ತು, ಆಹಾರ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲಕ ಮಾತ್ರ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗ್ರಹಿಸಬಾರದು ಆದರೆ ಕಾರನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಸ್ಥಳಗಳು, ಶ್ರೇಣಿಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಕೊರತೆ. , ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ "Derways ಅರೋರಾ" ಲಾಭ, ಎಲ್ಲಾ ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಲೇಔಟ್ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಿದ ಪರದೆ, ಬಹುಶಃ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣದ ಗಾಜಿನ ಮೂಲಕ ಹೊರತಾದ ಎಸ್ಯುವಿ ಕ್ಯೂರಿಯಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನೋಟ ನಿಂದ ಇನ್ನೂ ನೋಡಲಿಲ್ಲ ಆಗಿದೆ.

POWERTRAIN ಮತ್ತು driveline

"Derveis ಅರೋರಾ" ಇದರ ಪರಿಮಾಣ 2.4 L ಮತ್ತು 126 L ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಎಂಜಿನ್ ಜಪಾನಿನ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ 4G64S4, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರಷ್ಯಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂತರ್ಗತ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು Downshift ಹೊಂದಿರುವ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಹಳೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಕಷ್ಟು, ಆದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಲ್ಲ, ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷಿತ.

ಚೀನೀ ಅನಲಾಗ್ ಸಹ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು 2.2 ಲೀಟರ್ ಅಥವಾ 2.8 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಣರಾದರು. ಇದು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಂಜಿನ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ -92 ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು 100 ಕಿಮೀ ಪ್ರತಿ ಇಂಧನ 11-15 ಲೀಟರ್, ಹಾಗೂ ಅನೇಕ ಕಾರ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಅರೋರಾ - 160 ಕಿಮೀ / ಗಂ, 13 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಚುರುಕುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ ಗಾಳಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೇರ್ - ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್. ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ - ತಿರುಚು ಬಾರ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಡಬಲ್ ಕವಲುಮೂಳೆಯಾಕಾರದ, ಹಿಂದಿನ - ಅವಲಂಬಿತ ವಸಂತ. ತನ್ನ ಎಸ್ಯುವಿ ಚಾಲಕರು ಗಮನ ಪಾವತಿ "Derways ಅರೋರಾ."

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಕಾರುಗಳು "Derways ಅರೋರಾ" ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಸ್ಯುವಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ಲಗ್, ಹಿಂದಿನ ಆಗಿದೆ ಸ್ವಯಂ ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ, , ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಚಕ್ರಗಳು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ 220 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು, ತೆರವು - ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ವರ್ಗ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಎಂದು.

ಆಯಾಮಗಳು "ಅರೋರಾ" (ಉದ್ದ × ಅಗಲ × ಎತ್ತರ) - 1.5 ಮೀ, ಹಿಂದಿನ - - 4.8 × 1.8 × 1.9 ಮೀ ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಜಾಡನ್ನು ಅಗಲ 1.49 ಮೀ, ಚಕ್ರಗಳು ಗಾತ್ರ - 235/65, ಹಗುರ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು R17.

1.7 ಟಿ ವಾಹನದ ತೂಕ ಕರ್ಬ್ ಅನುಮತಿ - 2.45 ಮೀ.

ಹೊರೆಯನ್ನು ಎಸ್ಯುವಿ

ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ "Derways ಅರೋರಾ" ಚರ್ಮದ ಆಂತರಿಕ, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ವಾತಾವರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಕೆಲಸದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು, ದೂರಸ್ಥ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಬಹು ಆಟಗಾರರ (ಸಿಡಿ -cheyndzher) ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಿನ್ನೋಟದ ದರ್ಪಣಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಕ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಳಪೆ ಮೂಲ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಕರೆಯಲಾಗದಂತಹ.

ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆವೃತ್ತಿ 2DIN-ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚು ಸಂರಚನಾ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮೂಲ "ಗುಣಮಟ್ಟ" ನಿಂದ, ಇದ್ದವು. "ಕಂಫರ್ಟ್" ಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಆಗಿದೆ, ಸೊಗಸಾದ ಸೂಟ್ "ಕಂಫರ್ಟ್" ಮತ್ತು "ಸೂಟ್" ಒಂದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಬಿಎಸ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಚರ್ಮದ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಸನ್ರೂಫ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಸ್ಯುವಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಚಾಲಕಗಳು ಕಾರ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಿತು ಒಂದಷ್ಟು ಮಟ್ಟದ "Derways ಅರೋರಾ" ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಚೀನೀ ಬೇರುಗಳು ಇದನ್ನೇ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗಣಕದಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಏನೂ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ, ಮತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ನಿರಾಶೆಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ದೃಷ್ಟಿ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆದರೆ ಇದು ಹಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜಾರು ತಲೆಯ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಅಹಿತಕರ ಆಸನ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಉನ್ನತ ಚಾಲಕರು ನೆಟ್ಟ ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು.

ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮಾಹಿತಿ, ನೆಲದ ಚಿಗುರು ಬೀಳುತ್ತವೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋದಲ್ಲಿ ದ್ವಾರಗಳು ಹೊಂದುವ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥೂಲವಾದ ಲೋಡ್ ಸಾಗಿಸುವ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಯಾರು, ಆಶ್ಚರ್ಯ.

ಕೆಲವು ಒಲೆ ನಿಂದ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸೋಫಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಬರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೇಗ ಸಲೂನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಇವೆ.

ಬೇರೆ ಏನು ರಷ್ಯಾದ ಚಾಲಕರು ಮುಖ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ದುರಸ್ತಿ. "Derways ಅರೋರಾ" - ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರು, ಆದರೆ ಚಾಲಕರು ಅವು ಆದೇಶ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳ ಸಮಸ್ಯೆ ಇನ್ನೂ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ವಿಮರ್ಶೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಒಮ್ಮತವಿಲ್ಲ. ರ "ಅರೋರಾ" ಅಧಿಕ ಇದೆ, ಆದರೆ ಮುಂದೆ ಮೇಜಿನ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಹಿನ್ನೋಟದ ಕನ್ನಡಿಗಳ ಯಶಸ್ವೀ ರೂಪ.

ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್

ಕಾರ್ "Derways ಅರೋರಾ", ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ. ಮತ್ತು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಾರಣ ಮೌಲ್ಯದ.

ನಗರ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಯಾವುದೇ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಾಡು ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರು ಅವಿರೋಧ ಇವೆ - ಉನ್ನತ ವೇಗ ಪ್ರಯಾಣದ ಅರೋರಾ ಅಲ್ಲ. ಕೊರತೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ (ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ) ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರು ಅಂತರವು, ನೇರ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯ, ಇದು ಸುಮಾರು 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿ, ಜಪಾನಿನ ಎಂಜಿನ್ ರಷ್ಯಾ ಜೋಡಣಾ ಚೀನೀ ಎಸ್ಯುವಿ ಅನೇಕ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಇವು ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು. ಒಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶ್ರೀಮಂತ ಸೆಟ್ ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಮಿಸಲು - ಮುಖ್ಯ ಒಂದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾವ್ಯಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕ್ರೂಸರ್ ಜೊತೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ಅದು ಇರಲಿ, ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅರೋರಾ, ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸ ಎಂಬುದನ್ನು, ಹೇಳುತ್ತವೆ ...