10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು

ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿವೆ. ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಅಥವಾ ನೂರಾರು ಜನರು ಅವರಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಇದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತವೆ.

ಬಲಿಪಶುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (2006-2015) ಅಗ್ರ 5 ಘಟನೆಗಳು

ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಸರಿಸುಮಾರಾಗಿ 80% ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮಾನವ ಅಂಶದ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು. ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅಥವಾ ನೆಲದ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ದುರಂತ (2006)

10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ದುಃಖವಾಗಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಯಸ್ಕರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಕೊಂದ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ವಾಯು ಕುಸಿತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜುಲೈ 9, 2006 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಆ ದಿನ, ವಿಮಾನಯಾನ "ಸೈಬೀರಿಯಾ" ಗೆ ಸೇರಿದ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 310-324 ವಿಮಾನವು ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು.

ವಿಮಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಓಡುದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅದು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನವು ಓಡುದಾರಿಯಿಂದ ಪ್ರಚಂಡ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೇಲಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು.

ಘರ್ಷಣೆಯ ಕಾರಣ, ವಿಮಾನದ ಹಲ್ ಕುಸಿಯಿತು. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜನರ ಒಂದು ಭಾಗವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಭಯಾನಕವಾಗುತ್ತವೆ.

ಬ್ರೇವ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಪೈಕಿ ಒಬ್ಬರು ಆಂಡ್ರೇ ಡಿಕಾನೊವ್. ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಯುವ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ಆಂಡ್ರಾಯ್ ಡಿಯಾಕೊನೊವ್ ಸ್ವತಃ ಸುಡುವ ಸಲೂನ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ನಿರ್ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು.

ವೀರರ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಸಿಲ್ಬರ್ಸ್ಟೈನ್ ಅವರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇವನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೇಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ಹುಡುಗಿ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಮ್ಚೇರ್ಗಳ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಅವನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕಿ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಕಡೆಗೆ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ. ಅವರು ಹ್ಯಾಚ್ ತೆರೆಯಿತು ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಂತರ ಆಕೆಯು ಹೊರಬಂದಳು.

ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್ ಬಳಿ ದುರಂತ (2006)

ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 22, 2006 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಯು ಕುಸಿತವು ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ಸಾಕ್ಷ್ಯ ನೀಡಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿ ಪುಲ್ಕೊವೊಗೆ ಸೇರಿದ ತು -154 ಎಂ ವಿಮಾನವು ಅನಪ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹಾರಿಹೋಯಿತು . ಈ ಸ್ಥಳವು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ 10 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 160 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇದ್ದರು. ಈ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಹಾರುವ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆ 45 ಮಕ್ಕಳು.

ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಹೋಗುವಾಗ, ವಿಮಾನವು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಾಯಿತು - ಚಂಡಮಾರುತ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಆಲಿಕಲ್ಲು. ಕಷ್ಟಕರ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವಿಮಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದು ಕಂದರಗಳ ಇಳಿಜಾರಿನೊಳಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಸತ್ತರು.

ದುರಂತದ ನಂತರ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು, ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಂದಿರದ ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿದ್ದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಿದ ತಪ್ಪುಗಳು ದುರಂತದ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಪೆರ್ಮ್ (2008) ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಅಪಘಾತ

2008 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ದುರಂತದಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟಂಬರ್ 14 ರ ರಾತ್ರಿಯಂದು ರಷ್ಯಾದ ಏರ್ಲೈನ್ನ ಏರೋಫ್ಲಾಟ್-ನಾರ್ಡ್ ವಿಮಾನವು ಮಾಸ್ಕೋದ ಶೆರ್ಮೆಟಿವೊ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-505 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪೆರ್ಮ್ಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಾರಾಟವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಆದರೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ, ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಲುಪದೆ, ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು.

ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ವಿಮಾನವು 6 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 82 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ, ಯಾರೂ ಬದುಕಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸತ್ತವರಲ್ಲಿ 7 ಮಕ್ಕಳು. ದುರಂತದ ನಂತರ ನಡೆಸಿದ ತನಿಖೆಯು ವಿಮಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ದೋಷಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕಾರಣ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.

ಪೈಲಟ್ಗಳ ಆಯಾಸದಿಂದ ಬಹುಶಃ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ದುರಂತ ಯಾತ್ರೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಅವರು ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಸಮಯ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಪೈಲಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮಾದಕವಸ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ನ್ಯಾಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ದುರಂತ (2013)

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನದ ಅಪಘಾತದ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳು ನವೆಂಬರ್ 17, 2013 ರ ಸಂಜೆ ನಡೆದ ಘಟನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ಡೊಮೊಡೆಡೋವೊ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಜೆನ್ ವಿಮಾನಯಾನ "ಟಾಟರ್ಸ್ತಾನ್" - ಬೋಯಿಂಗ್ 737-500 ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ದುರ್ಘಟನೆಯ ಹಾರಾಟದ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು 44 ಜನರು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಹ 6 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು.

ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಮರಣಹೊಂದಿದರು. ಪತನದ ಕಾರಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಆಯೋಗವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಾಯಶಃ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನದ ಮೃತ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಪೈಲಟ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತನಿಖೆಯು ಶಂಕಿಸಿದೆ.

ಸಿನೈ ಮೇಲೆ ಏರ್ ಕುಸಿತ (2015)

ರಶಿಯಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳು 2015 ರಲ್ಲಿ, ಉಗ್ರಗಾಮಿಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಂದ ದೇಶವು ಅತಿದೊಡ್ಡ ದುರಂತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ - ಏರ್ಬಸ್ A321 ವಿಮಾನವು ಕುಸಿದಿದೆ . ಈ ವಿಮಾನವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31 ರಂದು ಶರ್ಮ್ ಎಲ್-ಶೇಖ್ ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ತೆರಳಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ಈಜಿಪ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ 23 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನವು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ನಂತರ ಸಿನಾಯ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ವಿಮಾನವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿತ್ತು . ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ 217 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 7 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಬದುಕುಳಿದರು. ಸತ್ತವರಲ್ಲಿ 25 ಮಕ್ಕಳು. ದುರಂತದ ಚಿಹ್ನೆಯಾದ ಚಿಕ್ಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಕೇವಲ 10 ತಿಂಗಳು ವಯಸ್ಸಾಗಿತ್ತು.

ವಿಮಾನದ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ 18.5 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದ ದಿನಾಂಕದಂದು, ರಷ್ಯನ್ ಎಲ್ಎಲ್ ಸಿ ಕೊಗಾಲಿಮಾವಿಯಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಘಟನೆಯ ನಂತರ ದುರಂತದ ಕಾರಣಗಳ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಅಪಘಾತವು ಕೊಗಾಲಿಮಾವಿಯಾದ ತಜ್ಞರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಸರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಲವರು ನಂಬಿದ್ದರು. ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ತನಿಖೆ ತೋರಿಸಿದೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಡಿಸಿಎಫ್ಗಳ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ: ಗ್ಲೋಬಸ್, ಪೊಬೆಡಾ, ಡೆಕ್ಸ್ಟರ್, ಕೊಗಾಲಿಮಾವಿಯಾ (ಮೆಟ್ರೋಜೆಟ್), ಇತ್ಯಾದಿ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು, ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ವಿವಿಧ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ಒಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮುಖ್ಯವಾದುದು, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕವೇಳೆ ವಾಯು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂವರು ನಾಯಕರು ಉರಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಎಸ್ 7 ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರೋಫ್ಲಾಟ್ ಮುಂತಾದ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

"ಉರಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್"

ಈ ಕಂಪನಿಯು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. 20 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅವರು ಪ್ರಪಂಚದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ನಿಯತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ವಾಯು ವಾಹಕದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯದು.

ಕೆಲವೇ ಅಪಘಾತಗಳು ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಘಟನೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ವಿಮಾನದ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಲವಂತದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಬಲಿಪಶುಗಳು ಮತ್ತು ಬಲಿಪಶುಗಳು ಯಾವತ್ತೂ ಇಲ್ಲ.

ಎಸ್ 7 ಏರ್ಲೈನ್ಸ್

ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ 7 ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ("ಸೈಬೀರಿಯಾ") ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ. 1957 ರಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ಮಾಚೆವ್ ಏರ್ ಏರ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ ಈ ಏರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. 1992 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ತಳದಲ್ಲಿ, "ಸೈಬೀರಿಯಾ" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 2006 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬದಲಾಯಿತು. ವಾಹಕವು ಎಸ್ 7 ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾಗಿದೆ.

ಈ ಕಂಪನಿಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತವಿದೆ. ಎಸ್ 7 ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:

1. 2001 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನವು ಟೆಲ್ ಅವಿವ್ನಿಂದ ನೊವೊಸಿಬಿರ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನವು ನೇರವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ದುರಂತವು 78 ಜನರ ಜೀವವನ್ನು ಹೇಳಿದೆ. ವಿಮಾನದ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಿಂದ ಅದು ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದ ವಿಮಾನವು ಕುಸಿಯಿತು. ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
2. ಆಗಸ್ಟ್ 2004 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಸೋಚಿಗೆ ವಿಮಾನವು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ 51 ಜನರು ಇದ್ದರು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ದುರಂತದ ಕಾರಣ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.
3. 2006 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕ್ರಾಶ್ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 125 ಜನರು ಸತ್ತರು.

ಏರೋಫ್ಲಾಟ್

ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವಿಮಾನಯಾನ ಕುಸಿತದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಏರೋಫ್ಲೋಟ್ ಮತ್ತೊಂದು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಏರೋಫ್ಲೋಟ್ ಅನ್ನು 1923 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಕುಸಿದುಬಿದ್ದಾಗ, ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ವಾಹಕಗಳು ಅದರಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವು. 1992 ರಲ್ಲಿ, ಜೆಎಸ್ಸಿ ಏರೋಫ್ಲಾಟ್-ರಷ್ಯನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಕಂಪನಿಯ ಆಧುನಿಕ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ಏರೋಫ್ಲಾಟ್ ರಶಿಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಯು ವಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1992 ರಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಜನರನ್ನು ಕೊಂದ ನಾಲ್ಕು ಗಾಳಿಯ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಬಲಿಪಶುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ 5 ಕ್ರ್ಯಾಶ್ಗಳು ಕೂಡಾ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ವಾಯು ಕುಸಿತವೆಂದರೆ ಮೆಝುಡ್ರೆಚೆಸ್ಕ್ ಸಮೀಪದ ದುರಂತ. ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿದ ಸುದ್ದಿಗಳು. 1994 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನವು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನದ ಕಮಾಂಡರ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಈ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಈ ಮನುಷ್ಯನು ತನ್ನ 15 ವರ್ಷದ ಮಗನನ್ನು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯಲ್ಲಿ ನೆಟ್ಟಿದ್ದ. 75 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದರು.

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಅಥವಾ ಅವರ ಸ್ಥಳೀಯ ದೇಶದ ಮತ್ತೊಂದು ನಗರಕ್ಕೆ ಬರುವ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇರೆಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ಗಾಳಿಯ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಪರೂಪವೆಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿದಿನವೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳು.