ಹೊಸ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಅವಲೋಕನ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್"

ವ್ಯಾನ್ಸ್ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್" 1981 ರಿಂದ ಜಪಾನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ. ಇದು 2 ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬೆಳಕಿನ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸರಣಿ ಸೇರಿದೆ. "ಅಟ್ಲಾಸ್" ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವೃತ್ತಿ 80 ರ ನಡೆಸಿತು ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯ ಅಪ್ಡೇಟ್ ವರ್ಷ, 2007 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದೀಚೆಗೆ, ಕಾರು ಮೂರು ವೈವಿಧ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ:

• ಅಟ್ಲಾಸ್ ವೈಡ್ ಕ್ಯಾಬ್;
• ಅಟ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬ್;
• ಅಟ್ಲಾಸ್ ಹೈ ಕ್ಯಾಬ್.

ಮತ್ತು ಇಂದು ಅವರ ಲೇಖನ ಈ ಕಾರು ಒಂದು ವಿಸ್ತೃತ ವಿಮರ್ಶೆ ಶ್ರದ್ಧೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ:, ಸಲೂನ್ ನೋಡಲು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು.

ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ

ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್" ತುಂಬಾ ಫ್ರೆಂಚ್ "ರೆನಾಲ್ಟ್ Maksiti" ವಿನ್ಯಾಸ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಒಂದೇ ಉದ್ದನೆಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಬೆಳಕಿನ, ಸಮಗ್ರ ಮಂಜು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಮತ್ತು ಬಂಪರ್. ಪ್ರೊಫೈಲ್ ರಲ್ಲಿ, "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್" ಅದರ ಚತುರಸ್ರತೆ ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, ಇದು ಒಂದು ವ್ಯಾನ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಒಂದು ಕೀಲು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕ ಒಂದು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶ, ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮತ್ತೆ ವಿನ್ಯಾಸ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಒಂದು ಹೊಸ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್" ಗಮನಹರಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಗಮನ ಅದರ ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ. ಭರವಸೆಗಳು ತಯಾರಕ 12 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು 2 ಟನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿಭಾಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಜಿಗಿತವನ್ನು. ಚಾಲನೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ಜಪಾನಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಇದೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ - ಟ್ರೇ ಓವರ್ಹೆಡ್ A4 ಕಾಗದಕ್ಕಿಂತ ಕೀಲು. ಅಲ್ಲದೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರತಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್, "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್" ಇದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೂಪಾಂತರಗೊಳಿಸಬಹುದು ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶೆಲ್ಫ್ ಸಂಘಟಕ, ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಳಿ ಕೆಲವು cupholders ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ಯಾಬ್ ಈ ಎಲ್ಲಾ ನಿಕಟ, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಅಲ್ಲ. ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅವು - ಚಾಲಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸರಕು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್» ಹೈ ಕ್ಯಾಬ್.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಟ್ರಕ್ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 3000 ಸೆಂ ³ ಹೊಸ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ^{ಪೋಸ್ಟ್.} ಎಂಜಿನ್ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜೊತೆಗೂಡಿದರು. ಎಂಜಿನ್ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್" ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಯುರೋ 3, ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಕೇವಲ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಲ ಚಕ್ರ ಇದು ಕೆಲಸ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಂಭಾವ್ಯವಲ್ಲ. ಜಪಾನಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಬಹಳ ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಆವೃತ್ತಿ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಬಗ್ಗೆ 6-7 ಲೀಟರ್ ಕಳೆಯುತ್ತದೆ "ನೂರಾರು." ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯನ್ನು ಸಹ 9 ಲೀಟರ್ ಕಡಿಮೆ. "ನರಗಳಿಗೆ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಧೂಮಪಾನ!" ತನ್ನ 16-ಲೀಟರ್ ಹರಿವು ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ gazelki

ಹೊಸ ಜಪಾನಿನ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್" ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಜವಾದ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ಹೊಸ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್" 1 ದಶಲಕ್ಷ 23 ಸಾವಿರ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿಂದ 245 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅಥವಾ 100 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರು ಆಗಬೇಕಿದೆ.

ವಿತರಿಸುವುದರಿಂದ ಆಧರಿಸಿ, ನಾವು ಎಂದು "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್" ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಗರ ಗಾಜಿನ ಸಾರಿಗೆ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು.