ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಿರ್ಣಯದ ಹಡಗಿನ: ಮೆಥಡ್ಸ್

ರಿಂದ ಹಡಗುಗಳು - ಮಾನವ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು - ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸರ್ಫ್ ದಿ ಸಮುದ್ರದ, ಮೊದಲು ದಿ ನಾವಿಕರು ಹೊಂದಿತ್ತು ದಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಅದರ ಸ್ವಂತ ಸ್ಥಳ. ಬೃಹತ್ ಅಲೆಗಳು, ಬಿರುಗಾಳಿ, ಮತ್ತು tacks ನಡೆಸಲು ಅಗತ್ಯ, ಎದುರುಗಾಳಿ ಸಹಜವಾಗಿ ಹಿಡಿದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಬಹು ದಿನದ ಪ್ರಯಾಣ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹಳೆಯ ನಾವಿಕರು ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂದು, ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಒಂದು ಉಪಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಗ್ಲೋನಾಸ್, ಕಷ್ಟ ಅದರ ವಿಲೇವಾರಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳಿಂದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಮಾತ್ರ ಸರಳ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ನಾಯಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಡೆತನದ ಪ್ರೌಢ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ವಿಶೇಷ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಇಂದು ಪದವೀಧರರು.

ಸಮುದ್ರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು

ಎರಡು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕ ಒಂದು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಜಾಗವನ್ನು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಸೇರಿದಂತೆ ಏಳು ರೀತಿಯ (ಸ್ಥಳ) ಮಾಡಿದ:

• ಹಳೆಯದು - ದೃಶ್ಯ.
• ನಂತರ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ - ಖಗೋಳ.
• ಸ್ಥಳಾಕೃತಿ ವಿವರಣೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ನಂತರ, ಹಡಗಿನ ಪೂರ್ಣ ಹಾದಿಯನ್ನು ನಕ್ಷೆ ವಿನಿಮಯ ದರದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾರದ ವೇಗದ ಗುಣಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರದ ಲೆಕ್ಕ ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಇನ್ವೆಂಟೆಡ್ ಸುಮಾರು ದಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಿ ಖಗೋಳ ವಿಧಾನ, ಹಾಗೂ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಜೊತೆಗೆ ದಿ ಹಿಂದಿನ ಎರಡು. ಇಂದು, ವಾಡಿಕೆಯ ಕೆಲಸದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ schisliteli ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಸಮುದ್ರದ ಜಾತಕದಲ್ಲಿ ರೇಡಾರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರ ಸಂಯೋಜನ ಅನುಮತಿಸುವ ರೇಡಾರ್.
• Radiopelengovy. ಅಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲಗಳು ತೀರದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
• ನಾವಿಕ ಅವರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸಂವಹನ ಮಾಧ್ಯಮಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರೇಡಿಯೋ ಸಂಚರಣೆ,.
• ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವಿಧಾನ.

ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳು, ಮೊದಲ ಮೂರು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, XX ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಾಂತಿ ಫಲವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಲಯ ರೇಡಿಯೋ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಸೈಬರ್ನೆಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾನವಕುಲದ ಮಾಡಿದ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾದ. ಇದು ತನ್ನ ಮೂಲವನ್ನು ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಒಂದು ಪಾತ್ರೆ ಇದು ಸಾಗರ, ಪಾಯಿಂಟ್ ಲೆಕ್ಕ ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ ಯಾರು, ಅವರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಒಂದು ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಹಾಗೆ, ಈ "ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್" ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅರೌಂಡ್.

ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ

ನಾವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಭೂಮಿಯ ಸಮತಟ್ಟು, ಇದು ಒಂದು ಆಕಾರವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಚಪ್ಪಟೆ ಚೆಂಡನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆಗಿದೆ. ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಂಕಗಳನ್ನು, ಇದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಮೂರು ಯೂಕ್ಲಿಡಿಯನ್ ಕಕ್ಷೆಗಳು ವಿವರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಭೂಗೋಳ ಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಹಾಗೂ ನಾವಿಕರಿಗೆ ಎರಡು ಸಾಕು. ರು - ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪದಗಳನ್ನು "ಉತ್ತರ" (ಅಥವಾ "ದಕ್ಷಿಣ"), ಅಕ್ಷಾಂಶ (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಎನ್ ಅಥವಾ ಎಸ್) ಮತ್ತು ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ ಅಥವಾ "ಪೂರ್ವ" ರೇಖಾಂಶ (ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಂತರ, ಕೇವಲ ಎರಡು ಅಂಕೆಗಳು ಕರೆಯಬೇಕೆಂದು. ಇ., ಅಥವಾ ಇ). ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಹಳ ಸರಳ. ಅಕ್ಷಾಂಶ ಯಾವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಭಾಜಕ ವೃತ್ತ (0 °) ಧ್ರುವಗಳ (90 °) ಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಅಂಟಾರ್ಟಿಕ ಹತ್ತಿರ ವೇಳೆ ಇದು, ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್, ಉತ್ತರ ವೇಳೆ. ಅಕ್ಷಾಂಶದ ವೃತ್ತದ ಅದೇ ಸ್ವರೂಪದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸಮಾಂತರ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಭಾಜಕ ವೃತ್ತ (. 40 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ಸೊನ್ನೆಗಿಂತಲೂ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ನಿಂದ - ಇಬ್ಬರೂ ಬೇರೆ ವ್ಯಾಸದ ಹೊಂದಿದೆ.

ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು

ಒಂದು ಸಂಘಟಿಸಲು, ಸಾಧ್ಯ ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಅಲ್ಲ ಹೀಗೆ ಎರಡನೆಯ ಇಲ್ಲ. ರೇಖಾಂಶ ಎಣಿಸುವುದು, ಕೈನಿಂದ ಮತ್ತೆ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಸೂಚಿಸುವ ಕೋಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿದೆ. ವೃತ್ತದ 360 °, ಅದರ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 180 ಝೀರೋ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಂದು ದಿ ಇತರ ಭಾಗದ ದಿ ಗ್ರಹ ತನ್ನ ವಿರುದ್ಧ - 180th. ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಈ ಕಕ್ಷೆಗಳು (0 ° ಮತ್ತು 180 °) ಎರಡೂ ಶೀರ್ಷಿಕೆರಹಿತ ರೇಖಾಂಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು.

ಜೊತೆಗೆ ಇವೆ ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು - ಅವರು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ದಿ ಸ್ಥಾನದ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ 60 ಪಟ್ಟು. ಎಲ್ಲಾ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಸಮಾನ ಉದ್ದ, ಅವುಗಳು ನಾವಿಕರು ಸಮಯವನ್ನು ಅಳತೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಒಂದು ಮೈಲಿ (ಸಮುದ್ರ) ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಯಾವುದೇ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಮತ್ತು 1,852 ಕಿ. ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತರದ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಡಗುಗಳ ನಾವಿಕರು ಉತ್ತಮ ಹಳೆಯ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಮೈಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಯುಕ್ತ ಕೇಬಲ್ ನ ಮುಂತಾದ ಯೂನಿಟ್ಗಳು - ಇದು ಒಂದು ಮೈಲಿ 1/10 ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾದ ಏನು, ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂಚಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಗಾಗ ಡಜನ್ ಒಂದು ಡಜನ್.

ದೃಶ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ

ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಇದು ಅವರು ನಾವಿಕ ಮತ್ತು ನಾಯಕ, ಹಾಗೂ ಡೆಕ್ ಅಥವಾ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಇತರ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು ನೋಡಿದರು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಟ್ರಕ್ - ಹಿಂದೆ, ತೇಲುವ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದನು, ಈ ನಾವಿಕ ಪ್ರಧಾನ ಕೂವೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಫ್ ಬೇಲಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಪೋಸ್ಟ್. ಅಲ್ಲಿಗೆ, ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟ ದಿ ಉತ್ತಮ. , ಫಾರ್ಮಸಿ ಬೀದಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಇದೆ - ಪಾದಚಾರಿ ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ವಿಧಾನ ನಂತಹ ತೀರದ ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ಹಡಗಿನ ಸಂಕಲ್ಪ, ಅವರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ತಿಳಿಸುವ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 12 ನೇ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ Staroportofrankovskoy ಮನೆಯೊಂದನ್ನು, ಮತ್ತು ನಿಖರತೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಶೋಧನೆ. ನಾವಿಕರು, ಆದರೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಗಳು ಇನ್ನಿತರ ವಸ್ತುಗಳು: ಲೈಟ್ ಹೌಸ್ಗಳು, ಪರ್ವತಗಳು, ದ್ವೀಪಗಳು ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಕೇಪ್ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗಗಳು, ಆದರೆ ತತ್ವ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ದಿಗಂಶ (ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಬಾಣದ ಮತ್ತು ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಡುವಿನ ಕೋನ) ಮಾಪನ ಕಕ್ಷೆಗಳು ಪಡೆಯಲು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಛೇದಕ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಇಂತಹ ಭೌಗೋಳಿಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಹಡಗು, ಅಥವಾ ಅದರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬದಲಿಗೆ, ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮಾತ್ರ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕರಾವಳಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ. ಮಂಜು ದೀಪದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೂಗು ಧ್ವನಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ - ಬಹಳಷ್ಟು ಆಳ ಅಳತೆ, ಮೇಲಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು melyam ಹುಡುಕುವುದು.

ನೌಕಾ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಖಗೋಳವಿಜ್ಞಾನ

ಅತ್ಯಂತ ರೋಮ್ಯಾಂಟಿಕ್ ಸ್ಥಳ ವಿಧಾನವನ್ನು. ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರವಾದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು ಯಾವ ಸಾಧನ - XVIII ಶತಮಾನದ ನಾವಿಕರು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಷಷ್ಟಕ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತುಂಬಾ, ಬಲ ಒಂದು ಷಷ್ಟಕ ಎಂಬ, ಆದ್ದರಿಂದ,). ಅದರ ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಾಧನ, ಆದರೆ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಲಿಯಬಹುದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಳಸಲು. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಡ್ಡಡ್ಡಲಾಗಿ ಘಟಕ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ನಂತರ, ಸೂರ್ಯ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ನಕ್ಷತ್ರದ ಮೇಲೆ ತರಲು ಯಾವ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಖರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದ ಎರಡು ಕನ್ನಡಿಗಳ (ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ) ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಪಕಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕೋನೀಯ ಎತ್ತರದ ಪ್ರತಿಭಾಶಾಲಿ. ಸಾಧನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಆಗಿದೆ.

ವಾದ್ಯ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಖಾತೆಗೆ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು, ಚಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಪ್ರಾಚೀನ ನಾವಿಕರು ಶತಮಾನಗಳ ಹಳೆಯ ಅನುಭವ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಲೊಕೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಎಂದು ಸಂಚರಣೆ ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ.

ಲೆಕ್ಕ

ಉಲ್ಲೇಖ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಕ್ಷೆಗಳು (ಔಟ್ಪುಟ್ ಬಂದರು) ಅರಿತ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಪಥದಲ್ಲಿ, ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಡಿಗ್ರಿ ಕೋರ್ಸ್ ಬದಲಾಯಿತು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಹಾಕಿತು ಮಾಡಬಹುದು. ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುತಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಲ್ಲಿ ಈ ವಿಧಾನವು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆದರ್ಶ ಎಂದು. ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ದೋಷ ಸೂಚಕಗಳು ಏರುಪೇರನ್ನು ಬಿದ್ದಿದ್ದಾರೆ (ವೇಗ ಮೀಟರ್) ಸಹ ಕಕ್ಷೆಗಳು ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವ. ನಾವಿಕ ವಿಲೇವಾರಿ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ರೇಖೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಶೇಷ ರೇಖೆ. ಕಡಲ ಹಡಗಿನ ತಂತ್ರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದು ಅಂಶಗಳನ್ನು ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಜೊತೆಜೊತೆಯಲ್ಲೇ ಕಾರಣ, ನಂತರ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಹುಕ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬಸವನ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಇನ್ವಿಸ್ಕಿಡ್" ಹೋಲುವ ಡ್ರಾ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಡಗುಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಾಧನಗಳು, ಇನ್ಪುಟ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆಧಾರಿಸಿದೆ ಸಮಯ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ರಾಡಾರ್ ಉಪಯೋಗಿಸಿ

ಈಗ ತೀರದ ರೂಪರೇಖೆಯನ್ನು ನೋಡಿದ ಬಿಟ್ಟು ಬಿಳಿಯ ಕಲೆಗಳು, ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ನಾವಿಕ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಅವನ ರಕ್ಷಣೆಯ ಜಲವಿಮಾನವೊಂದರ ಒಪ್ಪಿಸಲಾಯಿತು ಅಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಹೇಳಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಹ ಮಂಜು ಬೆಳಕಿನ ದೀಪದ ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಷಿತಿಜದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ ಮತ್ತು ಮೋಹಿನಿ muffled ಧ್ವನಿ ಕೇಳಿದ, ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ರೀತಿಯ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: ". ನಾವು ಬೆಂಕಿ Vorontsov, ದೂರ ಎರಡು ಮೈಲಿ ಕ್ರಮಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ" ಈ ಹಡಗು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಲ ಕೋನ ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾಗಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ದೀಪದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿಗದಿತ ದೂರ ಎಂದರ್ಥ, ಇದು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಕರಾವಳಿಯ ದೂರದ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳು ಎಂದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ, ಹಡಗಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗು, ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ "ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು", ಈಗಿರುವ ಮಾರುತಗಳ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತತೆಯನ್ನು (ದಿಬ್ಬ, ಮರಳದಂಡೆಗಳು, ಹೀಗೆ. ಡಿ), ಸಮುದ್ರ ಹವಾಮಾನ ಆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು "ಕಾಯುವ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ವೇಳೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಿಸಲು. ಈಗ ಸಮಯ ಹಾಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತೀರದ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪತ್ತೆಕಾರಕ ನೋಡುವ, ನೋಡಬಹುದು. ನಿರ್ಣಯದ ದಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ರೇಡಾರ್ - ಸರಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ದಿ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಕೌಶಲ್ಯ. ಸಂಚರಣೆ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರದೇಶದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ತಕ್ಷಣ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ದಿಕ್ಕಿನ ಅನ್ವೇಷಣೆಗೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಸಂಚರಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು

"ಫಾಕ್ಸ್ ಬೇಟೆ" - ಇಂತಹ ಒಂದು ರೇಡಿಯೋ ಹವ್ಯಾಸಿ ನ ಆಟ ಇದೆ. ಕೆಲಸ ಕಡಿಮೆ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರೇಡಿಯೊ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆಟಗಾರ - ಸುಧಾರಿತ ಸಾಧನಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಪೊದೆಗಳು ಅಥವಾ ಮರಗಳು, "ನರಿ" ಹಿಂದೆ ಮರೆಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಟಿ. ಇ Pelenguya, ಪ್ರತಿ ಗುಪ್ತಚರ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಗುಪ್ತಚರ (ಕನಿಷ್ಠ ಇದು ಮೊದಲು) ಅವರು ಸ್ಪೈವೇರ್ ವರದಿಗಳು ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ ನಿವಾಸಿಗಳು ಲೆಕ್ಕ. ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವಾಗಲೂ, ಕೆಲವು ಸೂಚನೆಗಳಿವೆ ಸ್ಪ್ರೆಡ್ಗಳ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಖರತೆ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಡದಿದ್ದಾಗ ಇವೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಒಂದೇ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಏಕಮುಖವಾಗುವ, ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯತೆಯ ಒಂದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಿಸುವ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಹುಮುಖಿ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ರೀತಿಯ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ತೀರದ ಪೈಲಟ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು (ಉದಾ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು) ಅಥವಾ ರೇಡಿಯೋ ವಿಕಿರಣದ ಅವರ ಕಕ್ಷೆಗಳು (ಅವರು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ) ಚಿರಪರಿಚಿತ ರಚಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಅದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕರಾವಳಿ ಕೋರ್ಸ್ ತಿದ್ದುಪಡಿ ದಿ ಬಳಕೆಯ ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನ.

ಉಪಗ್ರಹಗಳು

ಇಂದು, ಸಾಗರ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಸಮುದ್ರ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭೂಮಿ, ಸಮುದ್ರ ವಸ್ತುಗಳು ಚಲಿಸುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ರಷ್ಯನ್ "Cospas" ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ Sarsat. ಅವರು ಡಾಪ್ಲರ್ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ. ಹಡಗು ರಂದು, ನೀವು ವಿಶೇಷ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಅರ್ಥ ಭದ್ರತಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಯಶಸ್ವಿ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಣಕಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳು (ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದು ಮೇಲೆ "ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್") ನಿರ್ದೇಶನ ಫೈಂಡರ್ಸ್ ಭೂಸ್ಥಾಯೀ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಉಚಿತವಿದೆ ಕಾರ್ಯ ಉಳಿಸುವ ಜೊತೆಗೆ ಹಡಗಿನ ಹುಡುಕಾಟ ಸಂಚರಣೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವಿಧಾನ, ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಕಕ್ಷೆಗಳು ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ನಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು - ಲೋಡ್

ಹಡಗಿನ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕೋರ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅದರ ಕೆಸರು ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಸತಿ ಬಹುತೇಕ ನೀರಿನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮುಳುಗಿರುವಾಗ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿನಾಯಿತಿಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಿ ವೇಗದ ಪಕ್ಕ ಮೀರಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಡ್ರೌನಿಂಗ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಬಿಲ್ಲು "ಬಲ್ಬ್" ಉತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಪರಿಣಾಮ ಇವೆ. ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು, ಆದರೆ ಚಳುವಳಿ (ಸ್ಟ್ರೋಕ್) ವೇಗ ಸರಕು (ಸರಕು) ಸಾಮೂಹಿಕ ಪರಿಣಾಮ ಹೊಂದಿದೆ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಂಕ್. ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಾವಿಕರು ದೇಹದ ಬಿಲ್ಲು, ಸ್ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾಯ ವಿಶೇಷ ಲೇಬಲ್ ಬಳಸಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು (ಆರು ಕಡಿಮೆ ಮಾಪಕಗಳು). ಈ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಳನ್ನು, ಅವರು ಪ್ರತಿ ತಮ್ಮ ಹಡಗಿನ ಹೊಂದಿವೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣಕವಿಲ್ಲ. ವಿಧಾನಗಳ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ದಿ ತೂಕದ ದಿ ಸರಕು ಮೇಲೆ ಬೋರ್ಡ್ ದಿ ಪಾತ್ರೆ, ಇದು ಸ್ವೀಕೃತಿ ದಿ ಹೆಸರು "ಕರಡು ಸರ್ವೇಸ್" ಆಧರಿಸಿದ ದಿ ಬಳಕೆಯ "ಮಳೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು" ಮತ್ತು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅನೇಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಂಚರಣೆ. ಕೆಳಗಿನ ಆಳ ಯಾವಾಗಲೂ ಹಡಗಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾನಲ್ ಮತ್ತು ಸಹ ಚಾಲಕ ಈ ಅಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲೇಬೇಕು ಖಾತೆಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಆಶಿಸುತ್ತಾರೆ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ ದಿಮ್ಮಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏಳು ಅಡಿ ನೌಕಾಯಾನ ಯಾರು.