"ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 600": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಫೋಟೋಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ರಸ್ತೆ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ "ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 600" ಮೊದಲ 1995 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ತಂಡವು GSF ಹಿರಿಯ ಆಯಿತು. ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಕೆಲವು ಸಾಮ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ, "ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 400", "shestisotka" ಅವನನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೂ. ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನು ಆಗಿತ್ತು ವಲಸೆ "ಸುಜುಕಿ ಕಟಾನಾ", ಇದು 77 ಲೀಟರ್ ಆಯಿತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರಣವಾಯಿತು GSX- ಆರ್ 750 ಕ್ಕೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ, ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಒಳಗಾಯಿತು ಆಧುನೀಕರಣದ, - ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮೂಲಕ ಹೋದರು. ಒಂದು. ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ 54 ಎನ್ಎಮ್.

ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು "ಸುಜುಕಿ ಡಕಾಯಿತ 600" ಎರಡು ಭಾಗದ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ರೇಮ್, ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು teleskopichki monoshock ಮತ್ತು ಆರು ವೇಗದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಎಂದು ಚುಟುಕಾದ ಅಮಾನತು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.

ಸಂಕೀರ್ಣ ಸ್ವರೂಪದ

ಭಾಸ್ಕರ್, ಪ್ರಚಾರ ಸಹ ನಿಷ್ಠೆಯಿಂದ ಸುಳಿವನ್ನು ಮತ್ತು ಪಾತಕಿ ಪ್ರಣಯ ಬಂಧಿಸುವ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಲೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ "ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 600" ಒಂದು ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯಾರು ಮಾರಾಟಗಾರರು. ಹಾಗಾಗಿ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ತೂಕ ಕಟ್ಟಿ, ಬಾರ್ ಹಿಂದೆ ಬೈಕು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಚಿತ್ರಗಳು, ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿತು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಚಾರ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಪ್ರದರ್ಶನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಎರಡೂ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಜೀವನಶೈಲಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ ಪ್ರತಿ ಬೈಕರ್ ಮೇಲ್ನೋಟ ನಿರೂಪಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ - ಬದಲಿಗೆ, ಈ ಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಬಂಧಿಸುವ ಧೈರ್ಯವಿರುವ, ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಅಪೇಕ್ಷೆ, ಉಚಿತ gusts ರಸ್ತೆ ಪ್ರಣಯ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿದೆ.

ನೋಟವನ್ನು

ಲೇಖನದ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೈಕು ಗೋಚರಿಕೆಯನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರೇಡಿಯೋ ಗುಮ್ಮಟ ಸುತ್ತಲೂ ಅವರ ದೀಪಗಳು,, ಸಂಘಗಳು ಸ್ಲಾಟ್ balaclavas ಮೇಲೆರುವ ಗಮನ ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮೂಲಕ, ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಸುಜುಕಿ 600 ಡಕಾಯಿತ" ಮೊದಲಿಗೆ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• GSF 600N - ಒಂದು ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದೆ.
• GSF 600S - ಒಂದು ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಜೊತೆ.

ಉಳಿದಂತೆ, ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಒಂದೇ. ಅವರು "ವ್ಯಕ್ತಿ" ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾತ್ರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಫೋಟೋ ಈ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಸೈಕಲ್ "ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 600", ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ "ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ, ಹೆಚ್ಚು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ನೇಕೆಡ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಲೇಔಟ್ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪುರಾತನ ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಹಿಂದಿನ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಆರಂಭಗೊಂಡು ಒಂದು ನಿದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಪರಿಣತರು ಉತ್ಪಾದಕರ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಈ ಜೋಡಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚು ಬಹಳಷ್ಟು ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ ಚುರುಕುತನ, ಅಳತೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಈ "ಆರು" ಸಹೋದರರು ಬದಲಿಸಿದ 2005 ರಲ್ಲಿ "ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್" 650 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು, ಆಗಿತ್ತು.

ಇತಿಹಾಸದ ಪುಟಗಳನ್ನು

ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಸುಜುಕಿ GSF 600 ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 1995 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಅವರು ಎಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು - ಒಂದು ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಜೊತೆ. 1999 ರಲ್ಲಿ, ಬೈಕ್ ಆಗಿರುವ ಅಂಕಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಹಿಂದಿನ ಆಘಾತ ಸಿಕ್ಕಿತು. 2000 ಗಂಭೀರವಾದ ನವೀಕರಣಗಳು ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. "ಸುಜುಕಿ 600 ಡಕಾಯಿತ" ಹೊಸ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಥ್ರೊಟಲ್ ಸಂವೇದಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಮುಂದೆ ಮುಸುಕನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ carburettor ಸಿಕ್ಕಿತು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್ ನಿಸನ್ ಮೂಲಕ. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 20 ಲೀಟರ್. 80 ಲೀಟರ್ ಗೆ - ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಒಂದು. 2002 ರಿಂದ, ಪ್ರಮಾಣಕ ಮಾದರಿಯ ಒಂದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಇಂಧನ ಗೇಜ್. ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಮುಸುಕನ್ನು, ತನ್ನ ಲೈನ್ ಸುಗಮ ಆಯಿತು.

TTH

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಪರಿಚಯವಾಯಿತು ಸೈಕಲ್ "ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 600" ಮಾಡಲು - ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು.

ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್

ವಿಶಿಷ್ಟ ನೋಟವನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೇಕೆಡ್ ಕ್ರೀಡಾ ಆತ್ಮ ಮರೆಮಾಚುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, "ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 600" pokatushek ನಗರ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಐದು. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಷಿಪ್ರ tmpu ಜೀವನದ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಲ್ಲಿಗೂ ಕುಶಲ ವಾಹನಗಳು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ಮತ್ತು ದೇಶದ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ತುಂಬಾ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಅಥವಾ ಕುರುಚಲು, ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಆತ ಮರೆತು ವಿಶೇಷವೇನು ಇದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ? ಆಫ್ ರಸ್ತೆ, ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಅಲ್ಲಿಗೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ರೇಸ್ ಆಫ್ ಎದುರಿಸಲು ನೀವು ಯಾರು, "ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 600" ಕೇವಲ ಒಂದು ಕನಸು ನನಸಾಗುವಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು.

ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅವರು ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ತಿರುಗಾಟಗಳು. ಇದು ಆರಾಮ ಕ್ರೂಸರ್ ಮಟ್ಟದ ಹೋಲಿಸಲು ಮೂರ್ಖ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹತ್ತಿರದ ನಗರ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಪೈಲಟ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಾಗಿ ಎರಡೂ ತರುವುದು. ಕ್ರೀಡೆ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಮಾಡಲು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸ್ನಾಯು ಬಿಗಿತ ಬೆರೆಸಬಹುದಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಎದೆಗಾರಿಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ಬಹಳವಾಗಿ ಸಮಯದ ದೂರ ಹತ್ತಿಕ್ಕಲು ಅಗತ್ಯ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ಕ್ರೂಸರ್ ಜಪಾನಿನ ಮುಂದುವರಿಸಿಕೊಂಡು ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ "ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ಸ್!"

ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು

ಇದು ಕಾನ್ಸ್ "ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 600" ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ತೋರಿಸಲು:

• ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಫೋರ್ಕ್ ಗರಿಗಳನ್ನು ಪತನದ ನಂತರ.
• ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ನಗರದ ಸಂಚಾರ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ರಲ್ಲಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಒಳಗಾಗುವ ಮೋಟಾರ್.
• ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಇದು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಬೈಕ್ ಮತ್ತೆ ಡ್ರಾಪ್ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ.
• 20-30 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಹಿಂದಿನ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೀವನದ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• ಕ್ಷಣ ಲಾಕ್ ಚಕ್ರದ ಕಷ್ಟ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಅನುಭವಿಸಲು.

ಅದೂ motovladeltsy ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬೈಕ್ ಬಗೆಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬರೆಯಲು. ಬಹಳಷ್ಟು ಜೊತೆಗೆ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸುಜುಕಿ, ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಲಭ್ಯತೆ, ಶ್ರುತಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒಂದು ವ್ಯಾಪಕ ಜಾಲದ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ

ಲೆಟ್ಸ್ ಮುಖವನ್ನು, ಬೈಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ ತೂಕ, ವೇಗ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರಿಗೆ ಪವಾಡಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ, ತಾಪಮಾನ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಸರಾಸರಿ, ಇದು ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 6.5 ಲೀಟರ್ ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೈಕ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆರೈಕೆ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಮಯ ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಕ್ಷತೆಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಚಿಕ್ಕ ವಸ್ತು ಅಲ್ಲ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಈ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ - "ಡಕಾಯಿತ" ಮಾಲೀಕರು ಭರವಸೆ

ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಮಾತುಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ "ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 600" ಆಯ್ಕೆ ಯಾರು, ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಟ್ಟಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಕೆಲವು ಈ ವರ್ಗದ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಿ. ಪತನದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ:

• "ಹೋಂಡಾ SV600 ಹಾರ್ನೆಟ್".
• ಯಮಹಾ ಮೂಲಕ "ಸ್ಯಾಬೊಟೇಜ್".
• "ಯಮಹಾ Fazer" (FZS 600).
• "ಹೋಂಡಾ CBF 600".

ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಯೂ ತನ್ನದೇ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯ. ಅವರ ಪರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು - ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ಶ್ರುತಿ ಅವಕಾಶ

ಉತ್ಪಾದಕರ ಇದು "ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 600" ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅನ್ನು ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, ವಿವಿಧ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ಬದಲಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ವಿವರಿಸಲು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗ ಶ್ರುತಿ. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಂದೆ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಗಾಜಿನ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಬದಲಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಪೈಲಟ್ ಮೇಲಿನ 140 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ ನಿರ್ವಹಿಸಲು. ಮನೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.

ಆಧುನೀಕರಣ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಬಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತವೆ ಯಾರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವಿಚಕ್ರವಾಹನಗಳ, ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ "ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್" ಸಾಕಷ್ಟು ಆಧುನಿಕ ಎಂದು.

ಶ್ರುತಿ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಫೈನ್ ಶ್ರುತಿ ಸಂಚಾರ ಪೂರೈಕೆ ಅವಕಾಶಗಳು - ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿರುಚಿಗಳು, ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಮಾಲೀಕ ಸ್ವತಃ ನಿಮ್ಮ ಮೆಚ್ಚಿನ "ಕುದುರೆ" ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.