ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಶೋಧಿಸಿದ ಹುಂಡೈ ಸಾಂಟಾ ಫೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕೆ

ಹುಂಡೈ ಸಾಂಟಾ ಫೆ - ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಮಧ್ಯಮಗಾತ್ರದ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, 2000 ರಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೂ ನಿರ್ಮಾಣ.

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ 2001 ರಿಂದ 2007 ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 2.7 ಮತ್ತು 3.5 ಲೀಟರ್ ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ 2.4 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು V6 ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಕಾರ್ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್. ಎರಡು ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ಶೋಧಕಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಒಂದು, ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸಂವೇದಕಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಕೆಳಗೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ - ಇನ್ ಲೈನ್ ಯಂತ್ರ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವರ್ಧಕವೊಂದರೊಂದಿಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎರಡು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಮೂರನೇ ಎರಡು - ವಿ ಆಕಾರದ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸೇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಶೋಧಿಸಿದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಇದು ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ವೇರಿಯಂಟ್ ಸಹ ಇತ್ತು.

2006 ರಿಂದ, ನಿರ್ಮಾಣ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹುಂಡೈ ಸಾಂಟಾ ಫೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಕ್ರೀಡಾ ಬಾಹ್ಯ ಮಾದರಿ ಗ್ರಾಹಕ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಎಂಜಿನ್ ಕೆಳಗಿನ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ ಕಾರ್: ಸಂಪುಟ 2.7 ಮತ್ತು 3.3 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 185 ಎಚ್ಪಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಿ 6 ಮತ್ತು 242 l.s.sootvetstvenno ಮತ್ತು 200 ಎಚ್ಪಿ ಜೊತೆ 2.2 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸಲ್ 2.7 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ ಸ್ಥಳ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, 3.3 ಲೀಟರ್ ಇಂಜಿನ್ ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕಾರು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರ್ ವೇಗವರ್ಧಕದ ಇನ್ನೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಶೋಧಿಸಿದ ಡೀಸಲ್ ಗಳಿಸಿತು.

2012 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ 2.0 ಮತ್ತು 2.4 ಲೀಟರ್, V6 ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು 3.3 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು 2.0 ಮತ್ತು 2.2 ಲೀಟರ್ ಡಿಸಲ್ ಜೊತೆ ಜೊತೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು. ಪ್ರಸರಣ ಆರು ವೇಗದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ.

ನೀವು ವೇಗವರ್ಧಕ ಬದಲಿ ಮಾಡಿದಾಗ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು

ಯಾವುದೇ ವೇಗವರ್ಧಕ ಜ್ವಾಲೆಯ ಪ್ರತಿಬಂಧಕ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಎರಡನೆಯ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ಶೋಧಕ "ಮೋಸ" ಅಗತ್ಯ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಇವೆ trompe ಎಲ್ oeil, ನೀವು ಎರಡನೇ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಬಯಸಿದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಾಧಿಸಲು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ರಚಿಸಲು, ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅದರ ಅರ್ಥ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನಂತರ ಅವರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ "ನೀಡಲು" ಅನುಮತಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳು.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಬ ಡಮ್ಮಿ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ (ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ minikatalizator ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸರ್, ಎರಡನೇ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ vvertysh), ಮತ್ತು ಎರಡನೇ - ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ (ಒಂದು ಚಿಪ್ ರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು). ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ, ಯಂತ್ರ ಯುರೋ -2 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ "ಫ್ಲಾಶ್", ಆದರೆ ಈ ಮಾಡಬಹುದು ಮೋಟಾರ್ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವೇಗವರ್ಧಕ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಆಗಿದೆ. ಅವರು ಕಾರಣ ಸರಳ ರಚನೆ ಮೂಲ ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ. ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ಉತ್ಪಾದಕರು ಅವರ ಜೀವನದ ಮೂಲ ಉತ್ಪನ್ನದ ಕೀಳು ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಈ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಜ. ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮ ತಯಾರಕರು - ಎಬರ್ಸ್ಪಾಕರ್, Bosal ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 80 ಕೆಲವು ಇತರ ಮೊತ್ತಗಳ - 90%, ಬಹುತೇಕ ಮೂಲ ಒಂದೇ. ಇದು ಉಳಿದ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ವೇಗವರ್ಧಕ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಹುಂಡೈ ಸಾಂಟಾ ಫೆ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬೆಲೆಗಳು www.autoplus-msk.ru ಕಾಣಬಹುದು.