ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ "ವೆಟ್" ಗುತ್ತಿಗೆ

ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ "ತೇವ" ಗುತ್ತಿಗೆ ಏನು? ಇದು ಏನು ಆಗಿದೆ? ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ರಂದು ನಾವು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಿಸುವರು. ಆವೃತ್ತಿ ಎಂದು ವಿಮಾನ ಗುತ್ತಿಗೆ ಲೀಸ್, ಇದು ಖರೀದಿಯ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಪಕ್ಷಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮತ್ತು ಜತೆಗೂಡಿದ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಶಿಸ್ತು ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಬಾಡಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಭೋಗ್ಯ

ಇದು "ವೆಟ್" ಗುತ್ತಿಗೆ ಕಾರ್ಯ ಕೋಣೆಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುತ್ತಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು, ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಹಲವು ವಿಭಿನ್ನ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. : ಮೂಲ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಆರ್ಥಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ.

ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ಯಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆ (CASL) ಮೂಲಕ ಬಾಡಿಗೆ, ಎರಡು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ - GE ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸರ್ವಿಸಸ್ (GECAS) ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲೀಸ್ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (, ILFC).

ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಭೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿ ಇವೆ. ಇದು ಲೈನರ್ ಯೋಜನೆಯ (ಸಂಸ್ಥೆ) ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ರವಾನೆ ಪ್ರಯೋಗಾರ್ಥ ವಿಸ್ತರಣೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯಬಿದ್ದಲ್ಲಿ ಇದು ಆಕರ್ಷಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರಣ ಅಲ್ಪಾವಧಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಭೋಗ್ಯ ಏರ್ಲೈನರ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷಣ ಕಾರಣ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಬಗ್ಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ. ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಅಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ creditworthy ಏರ್ಲೈನ್ಗಳು (ಉದಾ, ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು)? ಇಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುತ್ತಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಮಾನ ಖರೀದಿಸಲು ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಜೊತೆಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇದರ ನಮ್ಯತೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ: ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಮಾನತಂಡದ ಗಾತ್ರ, ಒಪ್ಪಂದ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಆಗುತ್ತದೆ.

ಭೋಗ್ಯ

ಗುತ್ತಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುತ್ತಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕುಸಿತ ಎಂದಾದಾಗ. ಅದರ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮರು ಬಾಡಿಗೆ ಅಥವಾ ಮಾಲೀಕರು ಮರಳಲು ಮಾಡಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಗುತ್ತಿಗೆ ವಿಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮಾಲೀಕರಿಗಾಗಿ ಮುಖ್ಯ. ಮಾಲೀಕರು ಮುಂದಿನ ಆಯೋಜಕರು ವರ್ಗಾವಣೆ ವೇಗಗೊಳಿಸುವ, ಮರಳಿದರು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಿ-ಪರಿಶೀಲನೆಯ) ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿನಂತಿಸಬಹುದು. ಕೇವಲ ಗುತ್ತಿಗೆ ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ aviaarende ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಭರವಸೆಯ (ಭರವಸೆ) ಠೇವಣಿಯಿಟ್ಟಿರುವ.

ಹೇಗೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ "ವೆಟ್" ಗುತ್ತಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಲೀಸ್ ವಿಮಾನಗಳ ಸರಬರಾಜು ಸಮಯ ಏಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳು. ಗ್ರಾಹಕ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ ಪಾವತಿ ಗುತ್ತಿಗೆ, ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರ ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.

ವಿಶೇಷ ರೂಪ

ಆದ್ದರಿಂದ, "ತೇವ" ಗುತ್ತಿಗೆ ಏನು? ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಗೆಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ಬಾಡಿಗೆ. ಆಗ ಅಂದರೆ, ವಿಮಾನ, ಅವನ ತಂಡಕ್ಕೆ ವಿಮೆ (ACMI) ಮತ್ತು ಒಂದು ಏರ್ಲೈನ್ (ಗೇಣಿಗೆ) ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತೊಂದು entrusts, ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧದ, ವಾಯುಯಾನ (ಉಪಭೋಗಿಯಾಗಿ) ಒಂದು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ನಟನಾ ಗಂಟೆ ಆಡಳಿತ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಿಡುವಳಿದಾರನು ಸರಬರಾಜು ಪಾವತಿ ಇಂಧನವು ತೆರಿಗೆ, ವಿಮಾನ ಶುಲ್ಕ, ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಹೀಗೆ ಸೇರಿವೆ. ತನ್ನ ವಿಮಾನದ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಪ್ಲೈಡ್. "ವೆಟ್" ಲೀಸಿಂಗ್, ವಾಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು, 1 ರಿಂದ 24 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕ್ಲೈಂಟ್ ಪರವಾಗಿ ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಯಾನವು ಶಾರ್ಟರ್ ಲೀಸ್ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಭ್ಯಾಸದ

"ವೆಟ್" ಗುತ್ತಿಗೆ (ಆರ್ದ್ರ ಗುತ್ತಿಗೆ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೀಕ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಮೂಹ ವಾರ್ಷಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಕೆಲಸ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮಾನ ಭೋಗ್ಯಪತ್ರದ ಈ ರೀತಿಯ ಪಡೆದ, ಆ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಮಾಡಬಹುದು.

ಈ ಶಿಸ್ತು ಕೂಡ ACMI ಸೇರಿದಂತೆ ಇದು ತಮ್ಮನ್ನು ಮಾಲಿಕನಾಗಿ ಕೇವಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸುತ್ತಿದೆ ಸೇವೆಗಳು, ಪ್ರಕಾರ, ಚಾರ್ಟರ್ ಒಂದು ರೂಪ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೆರವು ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಉಪಭೋಗಿಯಾಗಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್. ಚಾರ್ಟರ್ ಇತರ ಎಲ್ಲ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಜಮೀನುದಾರ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕೊಡುತ್ತದೆ. "ವೆಟ್" ಗುತ್ತಿಗೆ ವಿವಿಧ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೀಸಲಾತಿ ಒಂದು ಕೋಡ್ ಹಂಚಿಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ರಾಜಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ

"ವೆಟ್" ಗುತ್ತಿಗೆ - ಈ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ರಾಜಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈಜಿಪ್ಟ್ಏರ್ ಉದ್ಯಮ - ಈಜಿಪ್ಟಿನ ತೂತಿನ ಕಂಪನಿ - ಕಾರಣ ರಾಜ್ಯದ ನೀತಿಗೆ ತನ್ನ ಹೆಸರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೇಲ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಟೆಲ್ ಅವಿವ್ Cairo ನಿಂದ ಈ ದೇಶದ ವಿಮಾನಗಳು, ಕಂಪನಿ ಏರ್ ಸಿನೈ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ರಾಜಕೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದು ಒಂದು "ವೆಟ್» ಈಜಿಪ್ಟ್ಏರ್ ಗುತ್ತಿಗೆ ಕಂಪನಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

UK ಯಲ್ಲಿ, ಶಿಸ್ತು ವಾಯು ಆಯೋಜಕರು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ (ಎಒಸ್) ತಮ್ಮನ್ನು ಮಾಲಿಕನಾಗಿ ಆಫ್ ವಿಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗುಣಮಟ್ಟದ

ವಿಮಾನದ ಉತ್ತಮ "ವೆಟ್" ಗುತ್ತಿಗೆ ಬೇರೆ ಏನು? ಇದು ಕಡ್ಡಾಯ ಸಾಧನ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ, ವಿಮೆ ಹಾಗೂ ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ತಮ್ಮನ್ನು ಮಾಲಿಕನಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಎಂದರೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹಿಡುವಳಿದಾರನು ಕೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಮಾಲೀಕರು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ತೊಡಗಿರುವ ಅರ್ಹತೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಹೀಗೆ ತಯಾರು ಮಾಡಬಹುದು.

ಭೋಗ್ಯಪತ್ರದ ಈ ಬಗೆಯ ವಿಷಯ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಧನಗಳು ಕಷ್ಟ. ವೆಟ್ ಗುತ್ತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಸಗಟು ವ್ಯವಹಾರಗಳು. ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ ತಮ್ಮ ವಿಲೇವಾರಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ರಿಂದ ವ್ಯವಹಾರ ಈ ರೀತಿಯ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಯಿತು.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಗುತ್ತಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಅನೇಕ ಪ್ರಕಾರಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಗುತ್ತಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೀತಿಯ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಾರದು.

ಗುತ್ತಿಗೆ ರೂಪ

"ವೆಟ್" ಗುತ್ತಿಗೆ ವಿವಿಧ ಸೂಕ್ಷ್ಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರ ಇಂತಹ ಸ್ವರೂಪಗಳೆಂದರೆ:

• ಗುತ್ತಿಗೆ ಪ್ರಕಾರ "ಒದಗಿಸುವವರು" ಡೀಲರ್ ಉಪಕರಣ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಉಪಭೋಗಿಯಾಗಿ ಗೆ, ರಿಟರ್ನ್ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಭೋಗ್ಯಪತ್ರದ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇತರ ಹಿಡುವಳಿದಾರನು, ಅವರು ಕೆಳಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಉದ್ದೇಶ ಅವನಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಬೇಕೆಂದು ಮಾಡಬೇಕು. ಉಪಭೋಗ್ಯ - ಇಂತಹ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಅವಶ್ಯಕ.
• ಲೀಸಿಂಗ್ "ಗುಣಮಟ್ಟ" ಅದರ ಗುತ್ತಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಮೂಲಕ ಇದು ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ವ್ಯವಹಾರ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ಸಂಘಟನೆಯು, ವಸ್ತುವಿನ ಮಾರಾಟ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
• ಆವರ್ತಕ ಬದಲಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಸ್ವರೂಪದ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ಹೊಸ ಮಾದರಿ ವಿನಂತಿಸಲು ಹಿಡುವಳಿದಾರನು ಫಾರ್ ಉಪಕರಣ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಜನರಲ್ ಗುತ್ತಿಗೆ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಇನ್ ಆಗದೇ ಪಡೆದರು ಉಪಕರಣ ಪಟ್ಟಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹಿಡುವಳಿದಾರನ ಬಲ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಇಕ್ವಿಟಿ (ಗ್ರೂಪ್) ಗುತ್ತಿಗೆ - ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುಗಳು (ಗೋಪುರಗಳು, ಹಡಗುಗಳು, ಗುತ್ತಿಗೆ ಎಣ್ಣೆ ಬಾವಿ ಯಂತ್ರಗಳು, ವಿಮಾನ). ಅಂತಹ ವ್ಯವಹಾರಗಳ, ಮಾಲೀಕರು ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಪರವಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ.
• ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟ್ ನೇಮಕಾತಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ವಿಶೇಷ ರೂಪ ಉಪಭೋಗಿಯಾಗಿ ಯಂತ್ರಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು, ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉಪಕರಣ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಾಸ್ತಾನು ಹೊಂದಿದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಲದಾತರು ನಿಂದ ತಮ್ಮನ್ನು ಮಾಲಿಕನಾಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ಸ್ವತ್ತುಗಳು 80% ಒಂದು ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಸಾಲ ಬಂದರೆ, ನಿಧಿಗಳ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಒಂದು ಗುತ್ತಿಗೆ ಇಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಸಾಲದಾತರು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬಂಡವಾಳ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು, ಇವೆ. ಲೀಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಹಾರ ಸಾಲ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಗಾಗಿ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಸಹಾಯದಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಗುತ್ತಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ರೂಪ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಒಪ್ಪಂದಗಳ ವಿವಿಧ ರೂಪಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ತಮ್ಮ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ

ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಯಾವ Avialeasing ಅಗತ್ಯವಿದೆ? ಇದು ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ 2008 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 58,5-69,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಇದು ರಯಾನ್ಏರ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕೆಲವು ವಿಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅವರು ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯ, ತಮ್ಮ ವಿಮಾನದ ಪಾರ್ಕ್ ನಗದು ಪಾವತಿಸಲು.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಕ್ಕಿನ ಹಕ್ಕಿಗಳು (ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಮತ್ತು ಎರವಲು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ) ಆರ್ಥಿಕ ಭೋಗ್ಯಪತ್ರದ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಮಾಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಯೋಜನೆಯ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಲೀಸಿಂಗ್, ಮೇಲಾಧಾರ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಲ ಇವೆ. "ವೆಟ್" ಗುತ್ತಿಗೆ ಉದಾಹರಣೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸೂಕ್ತ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಪಡೆಯಬಹುದು. ವಿಮಾನದ ಪಾವತಿಗೆ ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಇವೆ:

• ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಹಣಕಾಸು ಭೋಗ್ಯ;
• ಎಂದರೆ ಶೋ
• ಆಯೋಜಕರು ಗುತ್ತಿಗೆಯ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಅಥವಾ ಹಣಕಾಸು ಭೋಗ್ಯ;
• ಉತ್ಪಾದಕರ ಬೆಂಬಲ;
• ತೆರಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ;
• EETCs (ಉಪಕರಣಗಳ ವಿಶ್ವಾಸ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ).

ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುತ್ತವೆ. ಅವರು ಆಸಕ್ತಿ, ಹಣಾಕಾಸು ಆಯೋಜಕರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮನ್ನು ಮಾಲಿಕನಾಗಿ ತೆರಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಭೋಗ್ಯ ಸೇರಿವೆ.

ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನ ಗಳನ್ನು

ಖಾಸಗಿ ಜೆಟ್ ಖರೀದಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಒಂದೇ ಕಾರ್ ಸಾಲದ ಅಥವಾ ಅಡಮಾನ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಭೂತ ಒಪ್ಪಂದ ನಡೆಸಬಹುದು:

• ಎರವಲುಗಾರನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಲ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ;
• ಸಾಲ ವಿಮಾನದ ಬೆಲೆ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ;
• ಸಾಲ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಆಸ್ತಿ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಬೋರ್ಡ್ ನೋಡುತ್ತಿರುತ್ತದೆ;
• ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಬಂಧನೆ: ಸಾಲ ವ್ಯವಹಾರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧ ಬಿಲ್, ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಮೂರನೇ ಪಕ್ಷದ (ಸಾಲಗಾರ ಕಡಿಮೆ creditworthy ವೇಳೆ).

ಈ ವ್ಯವಹಾರ ಮರಣದಂಡನೆ ಸಾಲದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ, ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ಹಣ ವರ್ಗಾವಣೆ.