ರಷ್ಯಾದ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ. ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಯಾವುದೇ ಪ್ರದೇಶದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವ ಹೊಂದಿವೆ. ಅವರು ಆರ್ಥಿಕ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ-ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಕಾರ ಕೊಡುವುದು, ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ಸಂಪರ್ಕ. ಆದರೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ - ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈಗ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮುಂಬರುವ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಯಶಸ್ವಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಒಂದು ಭರವಸೆ.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ಏನು ಅವರು ರೂಪಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಕಸನ ಹೇಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ - ಇದು ಏನು?

ಪದ "ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್" (ಅಥವಾ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಎಂಟಿಸಿ) ಸಂಚಾರ ಪ್ರಮುಖ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಇಡುತ್ತದೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅರ್ಥ. ರಸ್ತೆ, ರೈಲು, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ - ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತನ್ನ ವಿವಿಧ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಅಭ್ಯಾಸ ತೋರಿಸುವಂತೆ, ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಎಂಟಿಸಿ ಇಂದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಂದ್ರತೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ - ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್). ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ, 2005 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ EU ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೊಡುಗೆ. ಈ ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಸರಕುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದಾಗ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ರಚನೆಗೆ ಒಂದು ಬಾರಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇಂತಹ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರದ ನಂತರ ಸರಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲ ಪ್ರದೇಶ ಎರಡೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ.

ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಐಟಿಸಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು

ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಕೇವಲ ಮುಖ್ಯ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕೇವಲ ಲಾಭ ತರುವ. ಅವರು ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಶಾಖೆಯ ರಾಜ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಲು. ಜೊತೆಗೆ, ಐಟಿಸಿ ಕೊಡುಗೆ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅವು ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು.

ಅನೇಕ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಭದ್ರತಾ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾ, ತುಂಬಾ, ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅನುಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ MTK

ಏನು ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಇರಬೇಕು? ಅವರ ಹಲವಾರು ಇವೆ:

1. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು.
2. ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಮೂಲ "ಸೇತುವೆ", ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಒದಗಿಸುವುದು.
3. ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸೇನಾ ಭದ್ರತೆ ರಚನೆಗೆ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು.

ಕೊನೆಯ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಮಾಡಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರದೇಶದ ಸೇನಾ ಭದ್ರತೆ ಆ, ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಅದರ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅತೀವವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಸರಳ ಪದಗಳಲ್ಲಿ: ಹೆಚ್ಚು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುನೆಲೆ - ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಕ್ರಮಣಗಳನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆ, ಸಾಗುವ ಸಾಧನವು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ.

ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ಮಧ್ಯೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಮುಖ್ಯ ಯುರೇಶಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಎಂಟಿಸಿ ಕೆಳಗಿನ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ಸೇರಿವೆ:

• ಐಟಿಸಿ "ಉತ್ತರ - ದಕ್ಷಿಣ", ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಒಳಗೊಂಡ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು, ರಾಜ್ಯಗಳು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್, ರಷ್ಯಾ, ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿನ, ಜೊತೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಏಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯೂರೋಪಿಯನ್ ಚಿತ್ರ.
• ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಸೈಬೀರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಅಥವಾ ಎಂಟಿಸಿ "Transsiberian") - ರಷ್ಯಾದ ರಷ್ಯಾಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ಸಹಿತ ಮಧ್ಯ ಯುರೋಪ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಕ್ರೇನ್, ಕೀವ್, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಉಲಾನ್ ಬಟರ್ ರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಎಂಟಿಸಿ ಸಂಖ್ಯೆ 1 (ಪ್ಯಾನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್) - ರಿಗಾ, ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಜಿಡ್ಯಾನ್ಸ್ಕ್ - ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.
• ಎಂಟಿಸಿ ಸಂಖ್ಯೆ 2 (ಪ್ಯಾನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್) - ಇಂತಹ ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಎಕಟೆರಿನ್ಬರ್ಗ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮುಂದುವರಿಕೆ.
• ಎಂಟಿಸಿ 9 (ಪ್ಯಾನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್) - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಮಾಸ್ಕೋ ಕಿಯೆವ್ - ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿ, ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ತರ ಬಂಡವಾಳ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೂಚಿಕೆಗಳನ್ನು - ಎಲ್ಲಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ತಮ್ಮ ಅಂಕಿತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಐಟಿಸಿ ಟಿಎಸ್ ಹೀಗೆ - "ಉತ್ತರ - ದಕ್ಷಿಣ" ಸೂಚ್ಯಂಕ ಎನ್ಎಸ್, "ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಸೈಬೀರಿಯನ್" ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಎಂಟಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ

ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಎಂಟಿಸಿ ಸಾಗುವ. ಹೀಗಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ - ಒಂದು "ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ" ಎಂಟಿಸಿ "Primorye-1" ಎಂಟಿಸಿ "Primorye -2".

ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಂಬ "ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ" ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ, Arkhangelsk ಮತ್ತು Dudinka - ರಶಿಯಾ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು. ಇದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಂಕಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - SMP.

MTK "Primorye-1" ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಬರುತ್ತದೆ ಹರ್ಬಿನ್, ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್, Nakhodka ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

MTK "Primorye -2" Hunchun, Kraskino, Zarubino ನಗರದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ರಷ್ಯಾ: ಪ್ರಾಬ್ಲಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆಗಳು

ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಯೂರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ: ಇಂದಿನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೂರು ಪ್ರಬಲ ಧ್ರುವಗಳ ಇವೆ. ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ, ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಲಾಭವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದರ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬೇಕು, ಈ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಅರ್ಥಾತ್, ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ವಿಶ್ವದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ ಆಗಿದೆ.

ರಷ್ಯಾ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಯುರೇಶಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ತೊರೆಗಳ ಮೇಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ತಜ್ಞರು ದೇಶೀಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಈ ಈಗಾಗಲೇ 15-20 ವರ್ಷ ಸರಿಯಾದ ಮರುಸಂಘಟನೆ ತಲುಪಬಹುದು ವೇಳೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸುತ್ತಾರೆ. ರೈಲ್ವೆಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನದಿಗಳು ದಟ್ಟ ಜಾಲಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳು ಇವೆ. ಹಾಗಾದರೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ತನ್ನ ಆಧುನೀಕರಣದ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲರಿಯ ಕೇವಲ ವಿಸ್ತರಣೆ, ಆದರೆ, ಹಾಗೂ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

"- ವೆಸ್ಟ್ ಈಸ್ಟ್" - ಜಪಾನ್ ಯುರೋಪ್ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ರಷ್ಯಾ ಬಹಳ ಭರವಸೆಯ ಎಂಟಿಸಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸೃಷ್ಟಿ. ಹೀಗಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಧಾರದ ಈಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಸೈಬೀರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಬಂದರುಗಳ ಗೆ ಶಾಖೆಗಳು ಮಲಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಕಿ, ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಏಷ್ಯಾದ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು (ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ) ನಡುವೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಮಾಣವು ಐದುಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಸರಕುಗಳ ಬೃಹತ್ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೇರ ಭೂಮಾರ್ಗದ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಅದಕ್ಕಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಅರ್ಥ ಬಹಳಷ್ಟು ತರಬೇಕಿರುವ.

ಐಟಿಸಿ "ಉತ್ತರ - ದಕ್ಷಿಣ"

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ "ಉತ್ತರ - ದಕ್ಷಿಣ" ಭಾರತ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ಜೊತೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ದೇಶಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ: ಎನ್ಎಸ್.

ಕಾರಿಡಾರ್ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಐಟಿಸಿ "ಉತ್ತರ - ದಕ್ಷಿಣ" ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಭೂಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದೂರ ಅರ್ಧ ಉದ್ದ, ಇದು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಎಂದರ್ಥ.

ಇಂದು ಮಾಹಿತಿ, ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸಹಭಾಗಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಶದ ಗಲ್ಫ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ರಫ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು (ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಧಾನ್ಯಗಳು) ಸಾಗಿಸಲು ಉಪಯೋಗಿಸಿದನು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಈ ವಹಿವಾಟು ಕಾರಿಡಾರ್ ಸರಕು 25 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಐಟಿಸಿ "ಉತ್ತರ - ದಕ್ಷಿಣ" ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಟ್ರ್ಯಾನ್ಸ್-ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ - ಪೋರ್ಟ್ Olya, ಆಸ್ಟ್ರಾಖಾನ್ ಮತ್ತು ಮಖಚ್ಕಳ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ;
• ಈಸ್ಟ್ - ಒಂದು ಭೂಮಿ ರೈಲು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ಇರಾನ್;
• ಪಶ್ಚಿಮ - Samur - - ಅಸ್ತರ (ಮಖಚ್ಕಳ ಮೂಲಕ) ಆಸ್ಟ್ರಾಖಾನ್ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ಯಾನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಂಟಿಸಿ № 1

ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ಯಾನ್-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಆಫ್ ಹತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ "ಪಿಇ" ನಂತೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ನಾನು X ಗೆ).

ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಎಸ್ಟೊನಿಯಾ, ಲಾಟ್ವಿಯಾ, ಲಿಥುವೇನಿಯಾ, ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೋಲಂಡ್: ಪ್ಯಾನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ -1 ಆರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. (- 1655 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ಮತ್ತು 1630 ಕಿ.ಮೀ. ಮೋಟಾರು ಮೇಲೆ - ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು) ಇದರ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 3285 ಕಿಲೋಮೀಟರ್.

ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿ, ಟ್ಯಾಲಿನ್, ರಿಗಾ, ಕೌನಾಸ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಸಾ: ಪ್ಯಾನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಂಟಿಸಿ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಜಧಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಆರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು 11 ಬಂದರುಗಳು ಇವೆ. ಇದು ಭಾಗ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ , ರಶಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದ ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಬಂದರು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ನಗರ.

ಪ್ಯಾನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಂಟಿಸಿ 2 №

1994 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಟ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಖಿಲ-ಐರೋಪ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದೆ ಇದು ಸಾರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಆತಿಥ್ಯ ಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಇದು 10 ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ಯಾನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ -2 ಮಧ್ಯ ಯುರೋಪ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ರಶಿಯಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗವಾಗಿ. ಅವರು ನಾಲ್ಕು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಜರ್ಮನಿ, ಪೋಲೆಂಡ್, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ರಶಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಆಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಇಂತಹ ಬರ್ಲಿನ್, ಪೋಜ್ನಾನ್, ವಾರ್ಸಾ, ಬ್ರೆಸ್ಟ್, ಮಿನ್ಸ್ಕ್, ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ ...

ಹೀಗಾಗಿ, ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ದಾರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವಿಶ್ವದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಸೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ, ಆರ್ಥಿಕ ಕೇವಲ ಆದರೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಉದ್ದೇಶ ಅಂತಹ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು.