ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2109: ವಿನ್ಯಾಸ. ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ?

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2109 ಈ ಅಂಶ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮೊದಲು ಇದು ಸಾಧನ "ನೈನ್" ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ಮತ್ತು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಸಂಕೀರ್ಣ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಈ ವಾಹನದ ಅಂತಹ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು. ಸಹ ಚಾಲಕ ದೃಷ್ಟಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ಯಾಡ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. VAZ-2114 ಮತ್ತು 2115 - - ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಉಡುಗೆ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಂಜ್ಞೆ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೊಸದಾದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೇವಲ ಎರಡು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಇವರು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕೆಲಸ. ಅರ್ಥಾತ್, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಏನೋ ಎಲ್ಲಾ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಇತರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2109 ಒಂದು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ವೇಳೆ, ಕಾರು ಕೆಲಸ ನಡೆಸಲು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಲೂಪ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕೆಲವು ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವಿರಿ - ಯಂತ್ರ ಪೆಡಲ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ದಾರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೋಷಪೂರಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಗಳನ್ನು ಹೋಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ potekshimi. ಮುಖ್ಯ ಅಂಶ - ಈ ನೀವು ಪೆಡಲ್ ಅಳವಡಿಸಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಯತ್ನದ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2109 ಆಗಿದೆ. Actuators - ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಸಿಲಿಂಡರ್. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಬೂಟುಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಿದಾಗ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈಗ ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ.

ಮುಂದೆ ಬ್ರೇಕ್

ಡಿಸ್ಕ್ ಹಬ್ಗೆ ಬಾಳಿಕೆ ಲೋಹದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ VAZ-2109, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಹ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಇವು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಪಿನ್ಗಳು ನ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹಬ್ಗೆ ಚಕ್ರದ ನಡೆಸುವ ಬೊಲ್ಟ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಕ್ರದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ. ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ನಿಲ್ಲಿಸಲು, ಇದು ಒಂದು ಅನೀತಿ ವೇಳೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ತಿರುಡಿ ಅಗತ್ಯ.

ಮತ್ತು ಈ ಸರಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಎಂಬ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. - ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಇದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಳ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಇದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಇಲ್ಲ. ಅದು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಒಳ ಪ್ಯಾಡ್ ಒತ್ತುವುದನ್ನು ಅವರು, ಹೊರ ಮುಂದುವರಿದು ಇದೆ ಆಗಿತ್ತು. ಒತ್ತಡದ ಕಳೆದುಹೋದಾಗ, ರಿಟರ್ನ್ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಆಕ್ಷನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಯಾಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2109 ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಬದಲಿಗೆ, ವಾಯು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಖಚಿತವಾಗಿ ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಯಿತು ಗಮನಿಸಿ.

ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್

ಬಹುತೇಕ ಇದೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಡ್ರಮ್ ನೇರವೇರುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಡಿಸ್ಕ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೆವಿ ಲೋಹದೊಳಗೆ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ಯಾಡ್ ಒಂದು ಲೋಹೀಯ ಬೇಸ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮತ್ತು ಹೊರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ laths ಹೊಂದಿವೆ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು. ಇದು ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸ ಡ್ರೈವುಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಹಿಂಬದಿಯ) VAZ-2109. ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹಾಯದಿಂದ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಒಳಭಾಗ ವಿರುದ್ಧ ಕರಡಿಗೆ.

ಈ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಕೆಳಗಿನ ವಿತರಣೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ:

1. 70% - ಮುಂದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹೆಚ್ಚು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಹೆಚ್ಚು 30% ಅಲ್ಲ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪ್ಯಾಡ್ ನಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಯಾರು ಗಮನ ಪಾವತಿ ವಾಹನ ಸವಾರರ ಅತ್ಯಂತ. ಒಂದು ಬಾರಿ ಮತ್ತೆ ಬ್ರೇಕು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ, ಬಾಹ್ಯ squeaks ಮತ್ತು ಶಬ್ದಗಳ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಹಾಗೂ (ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅನೇಕ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ).

ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್

ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2109 ಬಹಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ತುಂಡು ವಸತಿ, ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದ್ರವರೂಪದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಉಲ್ಬಣವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಜೋಡಿಸಿದ. GTZ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯವಾದ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಂತರಿಕ ಕುಳಿಯನ್ನು. ಇನ್ಸೈಡ್ ಬಲದ ಪ್ರಭಾವ ಪೆಡಲ್, ಎರಡು ಪಿಸ್ಟನ್ ರವಾನೆಯಾದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ. ಅವು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ವಿವಿಧ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ಸ್ ಒಂದು ಬೆರಳು ಟೋಪಿ ರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಅವರು ಬಿಗಿತ ಸುಧಾರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ಉಂಗುರಗಳು, ಹೊಂದಿವೆ. VAZ-2109 ಈ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಎಂಟಿಸಿ ರಿಂಗ್, ಆ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ತೊಡುಗೆಗಳ ಕಾಣಬಹುದು. ಪ್ಯಾಡ್ ವಿಸ್ತರಿಸಿವೆ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ ರಚಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯ ಬಳಸಿ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಜೊತೆ ಕಾರ್ಕ್ ಸ್ಕ್ರೆವೆದ್ ಮಟ್ಟದ ಸಂವೇದಕ ಒಂದು ಫ್ಲೋಟ್ ರೀತಿಯ. ಇದಕ್ಕೆ ದೀಪ ಕಡಿಮೆ ಮುಚ್ಚುವ ಒಂದು ಮೈಕ್ರೋ ಸ್ವಿಚ್ಚು ಸಂಪರ್ಕ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ.

ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

ನೀವು VAZ-2109 ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸರಣಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಎಂದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರಿತಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ದೂರದ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಈ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - "ಒಂಬತ್ತು" ಎಲ್ಲಾ ಇಡೀ ಕಾರು ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಬಲವಾದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ, ರಲ್ಲಿ. ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಸರ್ವ್ GTZ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ದ್ರವ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಇವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಕಾಲಿಕ ಅಗತ್ಯ. ಅವರು ಒಂದು ವೇಳೆ ಆದರೆ, ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು - ಸರಿಮಾಡುವಂತಹ ಬದಲಾಯಿಸಲು.

ಬದಲಾಯಿಸು ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ?

ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ VAZ-2109 ಸಿಲಿಂಡರ್ 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಎಂದು. ನೀವು, ದುರಸ್ತಿ ಬೇರೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ದ್ರವ ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ, ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ತಪ್ಪಿಸಿದರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅರ್ಹವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ - ನೀವು ರಬ್ಬರ್ ಒ-ಉಂಗುರಗಳು ಬದಲಿಸಿದಾಗ ಆದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ (ಭೂಗತ ಚೀನಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ) ನ ಭಾಗಗಳು ಗಣನೀಯ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗಣ ಮೇಲ್ಮೈನ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಂದು ತಲೆಮಾರಿನ ಇಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2109 ಬದಲಿ - ಈ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.