ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Delica - ಸಭ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಮಿನಿವ್ಯಾನ್

ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Delica - ಒಂಬತ್ತು ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ - ಜಪಾನಿನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿ ಮಿಟ್ಸುಬಿಷಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಕಾರು 1968 ಜೋಡಣೆ ಆಫ್ ಬಂದು ನಂತರ ಈ ಜನಪ್ರಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐದು ತಲೆಮಾರುಗಳು ಬೀರಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಒಂದು ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಆಧಾರದ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣಾ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಾದರಿ ಹೆಸರು ಪದಗಳನ್ನು "ಡೆಲಿವರಿ" ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ - ಬಟವಾಡೆ ಮತ್ತು "ಕಾರು" - ಕಾರುಗಳು. ನಂತರ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿದ್ದರೂ: ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಆವೃತ್ತಿ, ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ ನಗರ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಕ್ರೂಸ್.

ಕಾರು ವಿವಿಧ ಹೆಸರಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು:

• ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್ - ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Delica L300 ಮತ್ತು L400;
• ಅಮೇರಿಕಾದ ರಲ್ಲಿ - "ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ವ್ಯಾನ್" ಮತ್ತು "ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ವ್ಯಾಗನ್";
• ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ - "ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್" ಮತ್ತು "Starwagon";
• ಅಚ್ಚ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ - "ಸ್ಟಾರ್ ವ್ಯಾಗನ್" ಹೆಸರು "ಸ್ಟಾರ್ ಗೇರ್" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು;
• ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ - "Delica ಕಾರ್ಗೋ", "ಡಿ: 2" ಮತ್ತು "ಡಿ: 5".

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Delica ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - 600 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಒಂದು ಪಿಕಪ್ - ಮಿಟ್ಸುಬಿಷಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಸರಕು ತಲುಪಿಸುವ ಚಕ್ರಗಳು, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ Delica ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಸ್ಟಾರ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವೃತ್ತಿ ಹೆಸರನ್ನು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆಂತರಿಕ ಒಂಬತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳು, ಹವಾ, ಆಡಿಯೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುವ. ಕೋರಿಕೆಯ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಎಡಗೈ ಚಾಲನೆಯ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Delica, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ.

ಕಾರ್ 1979 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ದುಬಾರಿಯಲ್ಲದ ತನ್ನನ್ನು. ಮಾದರಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. 1982 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ 4WD ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ

1986 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಹೊಸ ದೇಹದ, ಸುಧಾರಿತ ಭದ್ರತೆ, ಮತ್ತು ಘಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಆನಂದ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡಿ ಸೀಟಿಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹರಿದು ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Delica ಮಾರಾಟವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನುಕೂಲಗಳ ಮಟ್ಟ ಅಸಾಮಾನ್ಯ, ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಹರಕು ಕೆಲಸ, ಕಾರು ಮೆಲ್ಲನೆ ಹೋದರು. ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಕಾರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಯಸಿದ ಬಹಳ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲಿಲ್ಲ. ಜಪಾನಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೂ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರುಗಳು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪಾರಂಗತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಇದರಲ್ಲಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Delica, ಬೇಡಿಕೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮಾದರಿ ಆವರ್ತಕ ನವೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆದರೆ, Delica ಪುನಾರಚನೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಮಾಡಿಲ್ಲ.

1994 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮನದಿಂದ ಕಾರುಗಳ ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೊದಲು, ಮಾದರಿ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Delica ವ್ಯಾಗನ್ Restyling ಎರಡು ಬಾರಿ ನಡೆಯಿತು (1991-92ರಲ್ಲಿ). ಬಾಹ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾಳಜಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಕಾರು ಹೊಸ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮುಂದಿನ ಬಂಪರ್, ಆಂತರಿಕ ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. 1992 ರಿಂದ, ಕಾರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಧಾವರದ ಸ್ಟಾರ್ ವ್ಯಾಗನ್ - ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಆಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ "ಶನಿಗ್ರಹ" ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನ "ಸಿರಿಯಸ್", ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಡ್ರೈವ್ ಗಣಕದಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿರುವ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ "ಸೈಕ್ಲೋನ್" ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುಯೆಲ್ ಮತ್ತು semiautomatic 5 ಹಂತದ - ಪ್ರಸರಣ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

ಸ್ಪೇಸ್ ಗೇರ್ - - ಕಾರು ನಾಲ್ಕನೆಯ ತಲೆಮಾರಿನ 1994 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ವೇಳೆ ಇದು, ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ 4WD, ಇದೇ ಮಾದರಿ Padjero ಕ್ರೀಡೆ ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ Delica ಸ್ಪೇಸ್ ಗೇರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ನಮೂನೆಗಳು, ಸರಕು ಆವೃತ್ತಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ ಇದ್ದರು. ಎ ಸ್ಪೇಸ್ ಗೇರ್ ಮಾದರಿ ಉತ್ತಮ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಗಣಕದ: 4460 ಮಿಮೀ - ಉದ್ದ 1695 ಎಂಎಂ - ಅಗಲ 2090 ಎಂಎಂ - ಎತ್ತರ.

ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ Delica ಸ್ಪೇಸ್ ಗೇರ್ 210 ಮಿ.ಮೀ., ಮತ್ತು 20 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ವಾಹನ ತೂಕ - 1730 ಕೆಜಿ.

Restyling

ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ದೀಪಗಳು: 2004 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇಸ್ ಗೇರ್ ಒಂದು ಹೊಸ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಪಡೆದರು , taillights ಸೇರಿವೆ ತಮ್ಮ ಇತ್ಯರ್ಥ, ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸಂರಚನಾ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಮೂಲ ಕಿಟ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಾನವನ್ನು ದಿಂಬು ಬದಲಾಗಿದೆ, ಚರ್ಮ ಸ್ಯೂಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚರ್ಮದ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಮರದ ಅಲಂಕಾರ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು, ಮತ್ತು ವಾದ್ಯ ಫಲಕ ಒಂದು ಉದಾತ್ತ ಮ್ಯಾಟ್ ಪಡೆದಿದೆ.

ತೂಕ Delica ಸ್ಪೇಸ್ ಗೇರ್ - 800 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು, ಷಾಸಿಸ್ ರಚನೆ - ಈ ವರ್ಗ, ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸಂರಚನಾ, ವಸಂತ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ poluelipticheskimi ಸ್ಪ್ರಿಂಗುಗಳಿರದ ಫ್ರೇಮ್ ಮಾದರಿಯ ಲೋಹದ ದೇಹದ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಕಡಿಮೆ ಶ್ರೇಣಿ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಕಾರು, ಗುರುತ್ವ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾನೋಕಾಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸೆಂಟರ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ದೇಹದ ಆಳವಾಗಿ ತಳ್ಳಿ ಮುಂದೆ ಚಕ್ರಗಳ ಮಧ್ಯೆ ಇದೆ ಇದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಏಕಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿತರಣೆ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆ ಸಮತೋಲನ.

ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರು

2005 ರಲ್ಲಿ ಟೋಕ್ಯೋ ವಾಹನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರು ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ Delica ಸ್ಪೇಸ್ ಗೇರ್ ಪೈಪೋಟಿ ಇದು D5, ಸಾದರಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯಂತ್ರ ಆರು ಹಾಸಿಗೆ, ಸಾಕಷ್ಟು, ಹಿತಕರವಾದ ವಿಶಾಲವಾದ ಆಂತರಿಕ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಪ್ರವೇಶ ನೀಡಿ ಎರಡು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಡೋರ್ಸ್ ಆಗಿದೆ.