ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ. ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಲೆಯಲ್ಲಿ ರಿಯಾಕ್ಟಿವ್ ಚಳುವಳಿ

ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಒಂದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನ. ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ದೇಹದ ಒಂದು ಭಾಗದಿಂದ ಕೆಲವು ಇತರ ಭಾಗದಿಂದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಬಲದ ಬಾಹ್ಯ ದೇಹಗಳನ್ನು ಜೀವಿಯ ಪರಸ್ಪರ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಣಕ್ಕಿಟ್ಟ ಏನು ಅರ್ಥ ಸಲುವಾಗಿ, ಇದು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಉತ್ತಮ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಚಲನೆಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು. ಮೊದಲ, ನಾವು ಹೇಗೆ, ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕಲೆಯಲ್ಲಿ ನಂತರ ಹೇಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವಿಲ್.

ಮೆಡುಸಾ, ಡ್ರಾಗನ್ಫ್ಲೈ ಮರಿಗಳು, ಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೃದ್ವಂಗಿಗಳು

ಅನೇಕ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಈಜು, ಜೆಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದರು. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಇದು, ಹೇಗಿದ್ದರೂ, ಸಾಕಷ್ಟು. ಆದರೆ, ಎಲ್ಲರೂ ಜೆಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಕೇವಲ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವಲಂಬನೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಅದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಡ್ರ್ಯಾಗೋನ್ಫ್ಲೈಸ್ ಮರಿಹುಳುಗಳು ಹಾಗೂ ಸಮುದ್ರ ಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ ಕೆಲವು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು. ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಬಳಸುವ ಅಕಶೇರುಕಗಳು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ದಕ್ಷತೆ.

ಅನೇಕ ಮೃದ್ವಂಗಿಗಳು ನಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸರಿಸಲು. ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ, ಕಟಲ್ಮೀನು, ಸ್ಕ್ವಿಡ್, ಆಕ್ಟೋಪಸ್ ಮಾಹಿತಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಮಳಿ ರಲ್ಲಿ, ಮಳಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ತನ್ನ ತೂಗು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕುಗ್ಗಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಿಂಕ್ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ನೀರಿನ ಜೆಟ್, ಬಳಸಿ, ಮುಂದುವರೆಯಲು.

ಥೀಮ್ ಬಹಿರಂಗ ಆಗಬಹುದಾದ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಜೀವನ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳು: ". ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನ, ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ"

ಕಟ್ಲಫಿಶ್ ಸರಿಸಲು ಹೇಗೆ

ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಕಟ್ಲಫಿಶ್ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ. ಅನೇಕ ಶೀರ್ಷಪಾದಿಗಳೂ, ಇದು ಕೆಳಗಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ, ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ದೇಹದ ಇದೆ ವಿಶೇಷ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಮೂಲಕ, ಹಾಗೂ ಪಾರ್ಶ್ವಗಳ ಸ್ಲಿಟ್ ಕಟ್ಲಫಿಶ್ ಮೂಲಕ ನೀರು ಅದರ ಗಿಲ್ ಕುಳಿಗಳಿಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅವರು ಕೊಳವೆಯ ಮೂಲಕ ಹುರುಪಿನಿಂದ ತನ್ನ ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕಟ್ಲಫಿಶ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹಿಡಿದ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಳುವಳಿ ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬಹುದು.

salpa ಬಳಸುವ ವಿಧಾನವು

ಕ್ಯೂರಿಯಸ್ ಮತ್ತು salpa ಬಳಸುವ ಒಂದು ವಿಧಾನ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪಾರದರ್ಶಕ ದೇಹದ ಹೊಂದಿದೆ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳಿಗೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ಆರಂಭಿಕ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಓಡಿಸುವಾಗ Salpa ನೀರಿನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ವಾಟರ್ ವಿಶಾಲ ಕುಹರದ, ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಕಿವಿರುಗಳ. salpa ನೀರಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪಾನೀಯ ಮಾಡಿದಾಗ ಕುಳಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅನುಲಂಬ ಸ್ನಾಯುಗಳು ಒಪ್ಪಂದ, ಪ್ರಾಣಿ ಇಡೀ ದೇಹದ ಕುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ. ನೀರಿನ ಹಿಂದಿನ ತೆರಪಿನ ಮೂಲಕ ಬಾಹ್ಯ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜೆಟ್ ಮುಂದೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಚಲಿಸುವ.

ಸ್ಕ್ವಿಡ್ಸ್ - "ಲೈವ್ ನೌಕಾ"

ದೊಡ್ಡ ಆಸಕ್ತಿ ಬಹುಶಃ, ಆಗಿದೆ, ಒಂದು ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್, ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ನಲ್ಲಿ ಇದು. ಈ ಪ್ರಾಣಿ ಅಕಶೇರುಕ ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮಹಾನ್ ಸಾಗರ ಆಳವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಂಚರಣೆ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಈ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ ತಲುಪಿತು. ಸಹ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ದೇಹದ ತಮ್ಮ ಬಾಹ್ಯ ರೂಪಗಳು ರಾಕೆಟ್ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಬದಲಿಗೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಗಳು ರಾಕೆಟ್ ಸ್ಕ್ವಿಡ್, ಅವರಿಗೆ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಿವಾದ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ ಎಂದು. ನೀವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಮಾತಾಡಿ, ಪ್ರಾಣಿ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಬಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಈ ದೊಡ್ಡ ಡೈಮಂಡ್ ಆಕಾರದ ರೆಕ್ಕೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ನೆರವಿಗೆ ಒಂದು ಚುರುಕು ಎಸೆತ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ.

ಸ್ನಾಯು ಅಂಗಾಂಶದ - ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೃದ್ವಂಗಿ ದೇಹದ ಉಡುಪು ಸಮವಸ್ತ್ರ ಸುತ್ತುವರಿದಿರುವ. ಪ್ರಾಣಿಗಳ ದೇಹದ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅದರ ಕುಹರದ ಪರಿಮಾಣ ಹೊಂದಲು. ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಒಳಗೆ ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡು, ಚಳುವಳಿಗೆ ನಿಲುವಂಗಿಯನ್ನು ಕುಹರದ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅವರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಿರಿದಾದ ನಳಿಕೆ ಮೂಲಕ ನೀರಿನ ತೊರೆ ಟೈಪ್ ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು ಮಹಾನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ತಳಮಳ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಒಂದು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಆಕಾರ ಪಡೆಯಲು ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ ಯೂನಿಟ್ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ತನ್ನ 10 ಗ್ರಹಣಾಂಗಗಳ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊಳವೆ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಯ ಸ್ನಾಯುಗಳು ತಿರುಗಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು. ತನ್ಮೂಲಕ ಚಳವಳಿಯ ದಿಕ್ಕು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಿಡ್

ನಾನು ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳ ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಾಡಬೇಕು. ಸ್ಪೀಡ್, ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಇದು, 60-70 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪಲು. ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧಕರು ಅದನ್ನು 150 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಸ್ಕ್ವಿಡ್ "ಲೈವ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ" ಎಂದು ಭಾಸ್ಕರ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಬಾಗುತ್ತಿರುವವರು, ಬಯಸಿದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಅಪ್, ಎಡ, ಬಲ ಅಥವಾ ಗ್ರಹಣಾಂಗಗಳ ಮಡಿಸಿದ ಕಿರಣದ.

ಇದು ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು

ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಅತೀ ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ, ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಒಂದು ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಾವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಳುವಳಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಪ್ರಾಣಿ ತಕ್ಷಣವೇ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನುಗ್ಗಿ. ಕಲ್ಮಾರ್ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ headfirst ಸ್ಲೈಡ್ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಅವರು ಬಲ vygnet, ಅವರು ಎಡ ಜೆಟ್ ಬಲ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಬೇಗನೆ ಹೋಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ, ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಿ ಗ್ರಹಣಾಂಗಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಪ್ರಾಣಿ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಾಲದ ಮುಂದೆ ಒಂದು ರನ್-ರನ್ನರ್ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ನಂತಹ, ಅವರು ಒಂದು ಕುದುರೆ ಚಾಣಾಕ್ಷತೆ ವೇಳೆ ಧಾವಿಸುತ್ತಾಳೆ.

ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ವಿಪರೀತ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ಸ್, ಮತ್ತು ಕಟ್ಲಫಿಶ್ ಈಜು unduliruya ಇದರಲ್ಲಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳು. ಫ್ರಂಟ್ ಚಿಕಣಿ ತರಂಗ ಮೂಲಕ ರನ್ ಬ್ಯಾಕ್. ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಹಾಗೂ ಕಟ್ಲ್ಫಿಷ್ ಗ್ಲೈಡ್. ಅವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ನಿಮ್ಮನ್ನು ತಮ್ಮ ನಿಲುವಂಗಿಗಳನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಇದು ನಡೆಸುವ ನೀರು, ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. mollusc ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಅಂತಹ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಟರ್ ಜೆಟ್ ಹೊರಚಿಮ್ಮಿದ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಇಂಡಿವಿಜುವಲ್ ಉಬ್ಬುಗಳು.

ಹಾರುವ ಸ್ಕ್ವಿಡ್

ಕೆಲವು ಶೀರ್ಷಪಾದಿಗಳೂ 55 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಅಪ್ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾರೂ ನೇರ ಮಾಪನಗಳು ಮಾಡಲು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು ದೂರವನ್ನು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹಾರುವ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಆಧರಿಸಿ ಕರೆಯಬಹುದು. ಇದು ಅಂತಹ ಇವೆ ಎಂದು ತಿರುಗಿದರೆ. ಕಲ್ಮಾರ್ stenotevtis ಎಲ್ಲಾ ಚಿಪ್ಪುಮೀನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೈಲಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ನಾವಿಕರು ಹಾರುವಂತಹ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ (ಹಾರುವ ಸ್ಕ್ವಿಡ್) ಕರೆ. ಮೇಲಿನ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಒಂದು ಫೋಟೋ ಈ ಪ್ರಾಣಿ,, ಇದು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ, ಬಗ್ಗೆ ಹೆರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಬಲುಬೇಗನೆ ತನ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಬಾಣ ಹೊತ್ತೊಯ್ದು ಕಡುಪ್ರೇಮದವರು ನೀರು ಹೊರಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೀನುಗಳ ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಟ್ರಿಕ್ ಇದು ಪರಭಕ್ಷಕ ಅಪಾಯ ಉಂಟಾಗುವುದರಿಂದ ಇದು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು - ಟ್ಯೂನ ಮತ್ತು ಬಂಗಡೆ. ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತೋಳಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗಿ ನಂತರ ಅಲೆಗಳು ಮೇಲಿನ 50 ಮೀಟರ್ ಹಾರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವು ಪರಮಾವಧಿಯಾಗಿವೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಹಡಗುಗಳು ಡೆಕ್ ಹಿಟ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು. ಎತ್ತರ ಅವರಿಗೆ 4-5 ಮೀಟರ್ - ದಾಖಲೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹಾರುವ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೋರ್.

ತಮ್ಮ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಡಾ ರೈಸ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ನಿಂದ ಚಿಪ್ಪುಮೀನು ಸಂಶೋಧಕ,, ದೇಹದವರೆಗೆ ಕೇವಲ 16 ಸೆಂ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಇಳಿಯುವ ಮುಂಚೆ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ನ್ಯಾಯಯುತ ದೂರ ಹಾರುವ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಆಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸುಮಾರು 7 ಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು!

ಹಡಗಿನ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಕೇವಲ ಬಹಳಷ್ಟು ಬಿದ್ದಾಗ ಇಲ್ಲ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. Trebius ನೈಗರ್, ಪ್ರಾಚೀನ ಬರಹಗಾರ ಒಮ್ಮೆ ಈ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ತೂಕದ ಹೊರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೊಡೆದರು ತೋರುತ್ತದೆ ಒಂದು ಹಡಗಿನ ದುಃಖ ಕಥೆ ಹೇಳಿದರು. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಸಹ overclocking ಇಲ್ಲದೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಾರುವ ಆಕ್ಟೋಪಸ್

ಅಲ್ಲದೆ ಆಕ್ಟೋಪಸ್ ಹಾರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತನ್ನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ ಜೀನ್ Verani, ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಕೃತಿಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞೆ ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನೀರಿನ ಔಟ್ ಹಾರಿದ. ಅನಿಮಲ್ ಸುಮಾರು 5 ಮೀಟರ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಾಪ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಕ್ವೇರಿಯಂ ಬೀಳಿಸಿದಾಗ. ಆಕ್ಟೋಪಸ್, ಜಂಪ್ ವೇಗವನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಜೋಡಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಜೆಟ್ ಬಲ ಮೂಲಕ ಸರಿಸಲು. ತಮ್ಮ ಗ್ರಹಣಾಂಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಹಾಯಿಸಿಕೊಂಡು ಹೋದ ಸರಿಯಾಗಿ. ಆಕ್ಟೋಪಸ್ ಜೋಲಾಡುವ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ, ಆದರೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಉತ್ತಮ ಓಟಗಾರ ಆಡ್ಸ್ ನೀಡಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಅಕ್ವೇರಿಯಂ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಏಡಿಯ ಆಕ್ರಮಿಸುವುದು ಆಕ್ಟೋಪಸ್, ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಕ್ಟೋಪಸ್, ತಮ್ಮ ಬೇಟೆಯ ಮೇಲೆ ನುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ, ಫೋಟೋಗಳು, ಸಹ ವಿಶೇಷ ಆಡಳಿತ ತೆಳುವಾಗಿದೆ ಬದಲಾದ ಇಂತಹ ವೇಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಈ ರೋಲ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮ್ಯಾಟರ್ ಕಾಲ ಅಂದರೆ!

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಕ್ಟೋಪಸ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಈಜುತ್ತವೆ. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ Saynl ಜೋಸೆಫ್ ಇದು ಆಕ್ಟೋಪಸ್ ವಲಸೆಯ ಅಧ್ಯಯನ, ಇದು ಗಾತ್ರವನ್ನು, 0.5 ಮೀಟರ್ ಆಕ್ಟೋಪಸ್ ಸುಮಾರು 15 ಕಿಮೀ / ಸರಾಸರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತದೆ ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಅವರು ಕಪ್ ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ ನೀರಿನ ಪ್ರತಿ ಜೆಟ್, ಇದು ಮುಂದೆ 2-2.5 ಮೀ ಎಲ್ಲೋ (ಅವರು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತೇಲುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ, ಹಿಂದೆ, ಎಂದು) ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

"ಕ್ರೇಜಿ ಸೌತೆಕಾಯಿ"

ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಸ್ಯಗಳ ವಿಶ್ವದ ತನ್ನ ಚಿತ್ರಗಳ, ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೋಡಬಹುದು. ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಳಿತ ಹಣ್ಣನ್ನು - ಒಂದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹುಚ್ಚು ಸೌತೆಕಾಯಿ. ಅವರು ಸಣ್ಣದೊಂದು ಟಚ್ ನಲ್ಲಿ ಕಾಂಡವನ್ನು ಪುಟಿಯುವಂತೆ. ನಂತರ, ಬೀಜಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವಂತಹ ವಿಶೇಷ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ದ್ರವ ಎಸೆಯಲ್ಪಡುವ ಮಹಾನ್ ಶಕ್ತಿ ಈ ಕುಳಿ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ. ಸ್ಯಾಮ್ ಸೌತೆಕಾಯಿ 12 ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಹಾರುತ್ತದೆ.

ಕಾನೂನು ಆವೇಗದ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ

ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಆವೇಗದ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಿಯಮವು ಜ್ಞಾನ ನಮಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಚಲನೆಯ ವೇಗ, ನಾವು ಒಂದು ತೆರೆದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಒಂದು ದೋಣಿ ಕುಳಿತು ಮತ್ತು ನೀವು ಕೆಲವು ಕಲ್ಲುಗಳು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಎಸೆಯಲು ವೇಳೆ, ದೋಣಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಜಾಗದ ಈ ಕಾನೂನು ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್.

ಯಾವ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಚಳುವಳಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮಾಡಬಹುದು? ಬಹಳ ಆವೇಗ ಉತ್ತಮ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಗನ್ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಂತೆ, ಒಂದು ಶಾಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ರಿಟರ್ನ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಬುಲೆಟ್ ತೂಕದ ಊಹಿಸಿ ಗನ್ ತೂಕಕ್ಕೆ ಸಮ ಎಂದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಡೆ ಅಲ್ಲಲ್ಲಿ ಎಂದು. ಇದು ಒಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಬಲವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ತೂಕದ ಮೂಲಕ ಪಾತ್ರ ಇದೆ ಎಂದು ಕಿಕ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೂಲಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ನಿರ್ವಾತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಳುವಳಿ ಒದಗಿಸಿದ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹರಿಯುವ ಅನಿಲಗಳು, ಎಂದಿಗೂ ನಮ್ಮ ಭುಜದ ಭಾವಿಸುವ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಂತೆ ಬಲದ ಸಮೂಹ. ಅಂತೆಯೇ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಲದ ಹೆಚ್ಚು, ಬಲವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಗನ್.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರುವ ಕನಸು

ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಪ್ರೇರಣಾ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಶತಮಾನಗಳ ಮಾನವಕುಲದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಾಡುವ ಕನಸು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ, ಇದು ನಂಬಲು ಅವಶ್ಯಕ, ಸ್ವತಃ ದಣಿದ ಇದೆ.

ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ಕನಸಿನ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಕಾರರು ಕೆಲವು ಶತಮಾನಗಳ ಹಿಂದೆ ಈ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಗುರಿ ಸಾಧಿಸಲು ಹೇಗೆ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. 17 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, Sirano ಡಿ Berzherak, ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೇಖಕ, ಫ್ಲೈಟ್ ಚಂದ್ರನ ಕಥೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಪಾತ್ರ ರೈಲ್ವೇ ಬಂಡಿಯ ಬಳಸಿ, ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಈ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಲವಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಎಸೆದರು. ಸಾರೋಟು, ಇದು ಆಕರ್ಷಣೆಗೆ ಭೂಮಿಯ ಉನ್ನತ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮೇಲೆ ಗುಲಾಬಿ. ತರುವಾಯ, ಅದು ಚಂದ್ರನ ತಲುಪಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪಾತ್ರ, ಬ್ಯಾರನ್ Munchausen, ಹುರುಳಿ ಕಾಂಡವನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಹತ್ತಿದ್ದರು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಶನ್ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಜೀವನದ ಸುಲಭ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಒಂದು ವಿಮಾನ, ಕೋರ್ಸಿನ, ಹೊಸ ಪದರುಗಳು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಬಾಕಿ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ

ಚೀನಾ ಕೊನೆಯ 1 ಸಹಸ್ರಮಾನದಲ್ಲಿ. ಇ. ನಾವು ಬಿಡುಗಡೆ ಕ್ರಮ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಎರಡನೆಯದು ಕೋವಿಮದ್ದಿನ ತುಂಬಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಸರಳ ಬಿದಿರಿನ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಇದ್ದರು. ಈ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮೋಜಿನ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೊದಲ ಕಾರು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಟನ್ ಸೇರಿದವರಾಗಿದ್ದರು.

, ಚಿಂತನೆ ಮತ್ತು ಎನ್ಐ ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ Kibalchich. ಈ ರಷ್ಯಾದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ, ಮನುಷ್ಯ ಆತನನ್ನು ಹಾರುವ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಒಂದು ಜೆಟ್ ವಿಮಾನ, ಪ್ರಥಮ ಕರಡು ಲೇಖಕ. ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 3, 1881 ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. Kibalchicha ಅವರು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ II ಹತ್ಯೆಯ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಈಗಾಗಲೇ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮರಣದಂಡನೆ ಮರಣದಂಡನೆ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ, ಅವರು ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ವಸ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದ್ದನ್ನು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಕರ ವಿದ್ಯಮಾನ ಸಂಶೋಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. Kibalchich ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬರೆದರು. ಅಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಅವರಿಗೆ ಸಾಯುವ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ತಿಳಿಸುವ, ಶಾಂತಚಿತ್ತದಿಂದ ತನ್ನ ಸಾವಿನ ಪೂರೈಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಆಕಾಶಯಾನ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ

ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯ ಕುರುಹು ಕೆ ಇ ಸಿವೊಲ್ಕಿವಸ್ತಿ (ಫೋಟೋ ಇದು ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ) ಅಧ್ಯಯನ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಬ್ಯಾಕ್ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮಹಾನ್ ರಷ್ಯಾದ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಮಾನವಾಗಿ ರಾಕೆಟ್ ಬಳಸಿ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಈ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಅವರ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ 1903 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಆಯಿತು ಗಣಿತ ಸಮೀಕರಣದ, ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದು "ತ್ಸಿಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ ಸೂತ್ರವನ್ನು" ಇಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮೀಕರಣವು ವೇರಿಯಬಲ್ ಸಮೂಹ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಹದ ಚಲನೆಯ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ನಂತರದ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ದ್ರವ ಇಂಧನ ಕೆಲಸ, ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಮಂಡಿಸಿದರು. ತ್ಸಿಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ಬಳಕೆ ಅಧ್ಯಯನ, ಇದು ಬಹು ಹಂತದ ರಾಕೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇಡೀ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಮೀಪದ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅವರು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಇಂತಹ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದು ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ಅಧ್ಯಯನ, ವಿಜ್ಞಾನಿ ಬಂದ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ. ತ್ಸಿಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ ಮಾಹಿತಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ತೋರಿಸಿದರು - ಹೊರಬರಲು ಒಂದೇ ಸಾಧನಗಳು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ. ರಾಕೆಟ್ ಅವರು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಉತ್ಕರ್ಷಣಕಾರಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಇದೆ ಇದು ಒಂದು ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಧಾನ, ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಉಪಕರಣ ಅನಿಲ ಜೆಟ್ ನ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಒಂದು ಇಂಧನ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸ್ವತಃ ಹೀಗೆ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಒಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಕಾಯಗಳ ಚಲನೆ ಅಧ್ಯಯನ ಅಭ್ಯಾಸ ಹೋದರು. ಇದು ಮಾನವೀಯತೆಯ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕನಸು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞ ಎಸ್.ಪಿ Korolevym ನೇತೃತ್ವದ ಸೋವಿಯೆಟ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪು, ಇದು ನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ. ಇದು ತ್ಸಿಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಉಪಗ್ರಹವಾದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4, 1957 ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ, ಬಳಕೆಯ ರಾಕೆಟ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಯು. ಎ ಗಗಾರಿನ್ (ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರ) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗೌರವ ಹೊಂದಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿ. ವಿಶ್ವದ ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12, 1961 ನಡೆಯಿತು ಅತ್ಯವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಉಪಗ್ರಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ "ವೊಸ್ಟೋಕ್" ನಲ್ಲಿ ಗಗಾರಿನ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಸುತ್ತು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಇದು ರಾಕೆಟ್, ಚಂದ್ರನನ್ನು ತಲುಪಿತು ತನ್ನ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತಾ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಅದೃಶ್ಯ, ಅಡ್ಡ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮೊದಲ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಶುಕ್ರ ಮೊದಲ ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಆಗಿತ್ತು ಭೇಟಿ. ಅವರು ಈ ಗ್ರಹದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತಂದ. ಅಮೆರಿಕಾದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಯು ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ - ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈನ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಅವರು 1969 ಜುಲೈ 20 ಅದು ಇಳಿದರು. 1986 ರಲ್ಲಿ, "ವೆಗಾ-1" ಮತ್ತು "ವೆಗಾ-2" (ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಸೇರಿದ ಹಡಗುಗಳು) ಸನ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿ 76 ವರ್ಷಗಳ ನಿಕಟ ಹ್ಯಾಲಿಯ ಕಾಮೆಟ್ ಅಪ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ...

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ವಿಜ್ಞಾನದ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ - ಈ ಕೇವಲ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಾಧಿಸಲು ತುಂಬಾ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಚಳುವಳಿಯಾಗಿ

ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ oktrytiya ಕಳೆದ ಕೆಲವು ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕೃತಿ ಬಹುತೇಕ ಬದಲಾಗಿಯೇ ಇಲ್ಲ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ. ನಮ್ಮ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯ ತತ್ವಗಳ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಪರಿಮಾಣದ ಮತ್ತು ಅದರ ವೇಗದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಸಾಧಾರಣ ಇಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮಾತ್ರ ರಾಕೆಟ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ನಿರ್ವಾತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಬಳಸಬಹುದು ಆಗಿದೆ.

ಇಂದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನ, ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮೊದಲು ಒಂದು ವಿಸ್ಮಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾನವಕುಲದ ಇಲ್ಲಿಗೆ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂದೆ ಹೊಸ ಪಾರ್ಶ್ವ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೇರಕ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೊಸ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಯಾರಾದರೂ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ನೀಡುವುದಾಗಿ.