ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ರೋಲರ್. ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಕಲ್ಲನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕವು ಯಂತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈರಿಂಗ್ ದಕ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ, ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನೂ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರ್ನ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಂತಹ ಒಂದು ಉಪಯುಕ್ತ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಲೀಸಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಹೇಗಾದರೂ, ಯಾವುದೇ ಸಂಕೀರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕದಂತೆ, ಇದು ಸ್ವತಃ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ರೋಗನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರ ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ ಅದರ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಜನರೇಟರ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಗಿತ

ಕಾರು ಉತ್ಪಾದಕವು ವಿವಿಧ ವಿವರಗಳನ್ನು, ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಈ ಘಟಕದ ಸ್ಥಗಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಬಹುದು.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಅಂಶವು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯಲ್ಲ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಲ್ಪವಾದ ವಿವರವನ್ನು ತೋರುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ (ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ರೋಲರುಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು), ಆದರೆ ಅದು ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ! ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೈಯಿಂದ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಹವಾದ ತಜ್ಞರ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ತಕ್ಷಣವೇ ಹತ್ತಿರದ ಕಾರ್ ಸೇವೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕು. ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹದ ಕೆಲವು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಜನರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಈ ಅಂಶ ಏಕೆ ಬೇಕು?

ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ರೋಲರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಜನರೇಟರ್ನ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸತ್ಯ. ಅದರ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದರಿಂದ, ಅದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವ ಗುಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಭಾಗಗಳ ವಿಧಗಳು

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ರೋಲರ್ ಎರಡು ರೀತಿಯದ್ದಾಗಿರಬಹುದು:

• ವಿಲಕ್ಷಣ. ಇದು ಗುರುತ್ವ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ರೋಲರ್ ಆಗಿದೆ.
• ವಿಶೇಷ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಬ್ರಾಕೆಟ್. ಟೆನ್ಷನರ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರ ಕಾರುಗಳ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳ ಉದ್ದೇಶಿತ ಭಾಗಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅಂದರೆ, ಲ್ಯಾಸೆಟ್ಟಿ ಜನರೇಟರ್ನ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಓಪೆಲ್ ಕಾರು ಅಥವಾ ಇನ್ನಾವುದರಲ್ಲೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ತಯಾರಕರ ವಿವರಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ವಿನಿಮಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಗತ್ಯವಾದ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಹವಾದ ತಜ್ಞರು ಮಾತ್ರ ಈ ಪದವಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಕಾರಿನ ಜನರೇಟರ್ನ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆ-ಮುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಾಧನದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ನಿಖರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ರಾಟೆ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ನೀವು ವಾಹನ ಜ್ಞಾನದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತರಾಗಿರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೌಶಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ವತಃ ಕಾರ್ ಸೇವೆ ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ಪರಿಣತರ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗದೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು?

ಟೆನ್ಷನ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅದು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ ಯಾವಾಗ? ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಲೆನಿಕ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟೆನ್ಷನ್ ರೋಲರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವು ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, "ಲೆನಿಕ್ಸ್" ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಬೇರಿನ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಒತ್ತಡದ ರೋಲರ್ ಬಹಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ರೋಲರ್ ಸೀಟಿಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ! ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತಪ್ಪು ಅಂಶವು ಜನರೇಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ಇಂಜಿನ್ನ ಕವಾಟ ಗುಂಪಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಜನರೇಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಒತ್ತಡದ ರೋಲರ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು

ಅದರ ಬೇರಿನ ಆಧಾರದ ಕಾರಣ, ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೋಷಗಳು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಶಿಂಗ್ ರೋಲರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

• ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಭಾಗವು ತಿರುಗಿದಾಗ ಬ್ಯಾಕ್ಲ್ಯಾಶ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;
• ಬೇರಿಂಗ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳ ನಾಶ, ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಕಿಂಗ್ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
• ರೋಲರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ವಿಭಜಕ, ಚೆಂಡುಗಳು ಅಥವಾ ರೋಲರುಗಳ ಸವೆತ ಅಥವಾ ವಿನಾಶ.

ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಅಂಶವು ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಶಬ್ಧ) ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮುಂದೂಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು!

ಜನರೇಟರ್ನ ಒತ್ತಡ ರೋಲರ್ನ ವೆಚ್ಚ

Tensioning ರೋಲರ್ ಬೆಲೆ ಹಲವಾರು ಪದಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವು ಹೀಗಿವೆ:

• ತಯಾರಿಕೆಯ ವಸ್ತು. ಅಂಶವನ್ನು ಲೋಹದಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದು ಮೆಟಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಗುಂಪನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
• ಕಾರಿನ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಯಂತ್ರದ ಘನತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅದೇ ಭಾಗವು ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
• ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು. ವಿನ್ಯಾಸ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ರೋಲರ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಹೇಗಾದರೂ, ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚ ಕಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಕರೆಯಬಹುದು. ರಷ್ಯನ್ ಫೆಡರೇಷನ್, ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ರೋಲರ್ನ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ, 200-300 ರೂಬಿಲ್ಗಳಿಂದ (ಬ್ರಾಕೆಟ್ ರಚನೆಗಳಿಗೆ) 700-800 ರವರೆಗೆ (ವಿಲಕ್ಷಣತೆಗಳಿಗೆ) ಬೆಲೆ ಅದರ ಸ್ವಾಧೀನತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು ಎಂದು, ಒತ್ತಡ ರೋಲರುಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಕೌಶಲಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಟೆನ್ಷನ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಯಾವ ಸಾಧನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಮೇಲೆ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಜನರೇಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಟೆನ್ಷನರ್ ಕಲ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಪ್ಯಾನರ್ ಅಥವಾ ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಅನ್ನು ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು . ಕಾರುಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಆಯಾಮಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ, ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಟೆನ್ಷನ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ಯಂತ್ರಾಂಶ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸದಷ್ಟೇ ಸಾಕು.

ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ರೋಲರ್ಗಾಗಿ ಹಂತ-ಹಂತದ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್

ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾರಿನ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನೀವು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಕೊಳಕನ್ನು ("ಮುಂಚಿನ VAZ" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಆದೇಶವನ್ನು ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿರುತ್ತದೆ:

• ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಗೋಡಂಬಿ, ಆರೋಹಣ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಲೋಹದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.
• ರೋಲರ್ನ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು (ಅಥವಾ ಅದರ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ರಾಕೆಟ್) ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ತಿರುಗಿಸಿ, ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
• ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸದ ನಂತರ, ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಆವರ್ತಕದ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
• ಹೊಸ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ.

ನಡೆಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ನಂತರ ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಜನರೇಟರ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಟ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಜನರೇಟರ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದಾಯಕ ಮರು ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಸಮಯ, ನರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಸೇವೆಯ ಪರಿಣಿತರಿಗೆ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ಹಣವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುವುದು ಇದರರ್ಥ. ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದರೆ ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಅಂಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ.

ಅದು ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಅರ್ಥವಲ್ಲ!

ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ರಾಟೆ ("ಕಲಿನಾ" ಎಕ್ಸೆಪ್ಶನ್ ಅಲ್ಲ ಬದಲಿಗೆ) ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾದ, ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸರಳತೆಯು ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕನನ್ನು ಅಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ದೋಷವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಬಾರದು. ಕಾರಿನ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅಲಕ್ಷ್ಯವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ!

ರೋಲರ್ ಬದಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಸಹಜವಾಗಿ, ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಕಣಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮೇಲಿನ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಸಾಕಷ್ಟು ರೂಪರೇಖೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ಸಾರಿಗೆ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಏಕೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇರೆಯೇ, ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಭಾಗಗಳ ವಿನಿಮಯಸಾಧ್ಯತೆ, ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸಹ. ನಾವು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಹೇಳಬಹುದು. ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಆಟೋ ದೈತ್ಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಟ್ರೈಫಲ್ಸ್ ಇಲ್ಲ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ರೋಲರ್ಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ರೋಲರ್ನಂತಹ ವಿವರವು ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ಅಂತಹ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಂಧವ್ಯದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಹೊಸದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಷ್ಟ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ವಿಧಾನ ಸುಮಾರು 99% ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಗಣಕದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸಿ, ನಂತರ ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.