ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಮೂರುಗಾಲಿಯ

ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ - ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಕಾರಿನ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆ ಮೊದಲ ಮೂರುಗಾಲಿಯ ನೋಡುವ ಏರ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಈ ವಿಸ್ಮಯ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ಅನೇಕ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಸೈಕಲ್ ಚೀನೀ ಆವಿಷ್ಕಾರ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಬಹುಶಃ, ರಿಕ್ಷಾಗಳು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ಮೂರು-ಚಕ್ರಗಳುಳ್ಳ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಜಪಾನಿನ ರಚಿಸಲು. ಚೀನೀ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕೇವಲ ಜಪಾನಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮೇಲೆ ಹಾಕಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಚೀನಾ ಹೊಸ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಚೀನಾ - ಈ ಚೀನಾ, ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಜಪಾನ್ ಹಿಂದೆ ಇನ್ನೂ. ಜಿನಿವಾ ಮೋಟಾರು ಮೂರುಗಾಲಿಯ (ಚೀನಾ) "ಹೋಂಡಾ" ಮತ್ತು "ಟೊಯೋಟಾ" ನಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಿದ್ದು ಉತ್ತರಭಾಗದವರಲ್ಲಿ ಕೋಲಾಹಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ದಾಖಲಿಸಿದವರು. ಡೆವಲಪರ್ಗಳು ಕಂಪನಿ "ಟೊಯೋಟಾ" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ತೊಡಗಿರುವ ಕಳೆದ 40 ವರ್ಷಗಳ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಡಿಮೆ ಗುರಿಯನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ. ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅವರು ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಟೊಯೋಟಾ ಐ-ರೋಡ್ ಸೃಷ್ಟಿ ಖರ್ಚು, ಮತ್ತು ನಾನು ಭಾಸ್ಕರ್, ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ polumototsikl ಜಿನೀವಾ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ - ತಕ್ಷಣ polumashina ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು.

ಇದುವರೆಗೂ, ತಯಾರಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅದರ ಮರಿಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. . 1450 ಸೆಂ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಎರಡು ಮೋಟರ್ 2 ಕಿ ಶಕ್ತಿ ಒಟ್ಟು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಇದು ಕೇವಲ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ 2350 ಸೆಂ ಎತ್ತರದ ಉದ್ದವು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರಣ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಸೈಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಉದ್ಭವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಸ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಗೆ ಐ-ರೋಡ್ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಜೊತೆಗೆ ಯಾವ ಟಿಲ್ಟ್ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸೈಕಲ್ ನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಕೋನ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನಿನ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗಿ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಚೀನೀ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ತಮ್ಮ ಆವೃತ್ತಿ ಮಂಡಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚೀನೀ ಸೈಕಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದಾಗ್ಯೂ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಕೂಟರ್ ತಮ್ಮ ಡಿಸೈನರ್, ಹೋಂಡಾ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯುಐಐ ಹಾಗೂ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಏನೋ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಚೀನಾ ನಿಂದ ಮೂರುಗಾಲಿಯ ಗಾಳಿ ತಂಪು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ 150 cc ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್. ತನ್ನ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿವಿಟಿ ಜೋಡಿಯಾಗಿ. ಆದರೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ - ಚೀನೀ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಶುದ್ಧಾಂಗವಾಗಿ ಮನೆಯೊಳಗಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಹಾಗೂ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಪೆಡಲ್ ಮಾಹಿತಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್.

ಚೀನೀ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಇನ್ನೂ ವ್ಯಂಗ್ಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಮೈಲ್ ಇದ್ದರೆ, ತಂತ್ರದ ಚಾಲನಾ ಪ್ರದರ್ಶನ ಗೌರವ ಸ್ಫೂರ್ತಿ. ನಾವು ಗೌರವ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ: ಚೀನೀ ಬಹಳ ಹಗುರವಾದ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ರಚಿಸಿದ. ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವು ಕೆಲವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಯು ಪ್ರತಿರೋಧ ಅವರನ್ನು 85 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮೇಲೆ ಚೆದುರಿ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೂ ಸಾಧನಗಳು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವೇಗವಾಗಿದೆ.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ - ಮತ್ತು ಈಗ, ಅವರು ತಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಕಾಳಜಿ ಬಗ್ಗೆ, ಹೇಳಿದಂತೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಾಧನೆ ಚೀನೀ-ಕುಟುಂಬ ಕಾರು ತಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಕುಖ್ಯಾತ ಎಂದು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊರತ್ತಿಲ್ಲ ಮೂರುಗಾಲಿಯ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ನೋಡಲಾಗದಂತಹ ಅಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಡೆಯ ಅಂಚುಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ. ಎಲ್ಲಾ ಕೀಲುಗಳು ಮೃದುವಾಗಿರುವುದು. ನಥಿಂಗ್ creaks. ಸ್ವಲ್ಪ ಕಿರಿಕಿರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಗುವ, ಆದರೆ ನಂತರ, ಅಲಾಸ್, ಹುಡ್ prikroesh ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದ ಯುವಕರ ಆಕರ್ಷಕ ಎಂದು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಅದು ಶ್ರುತಿ ಅಪಾರ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ತಯಾರಕ 200 ಘನ ಎಂಜಿನ್ ಹಿಡಿದು ಶ್ರುತಿ ಘಟಕಗಳ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ variator ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ.