ಕಾರು "ಆಡಿ ಎ 8 D2": ವಿವರಣೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕಾರು "ಆಡಿ ಎ 8 D2" 90 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಯಂತ್ರದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು 1993 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಂಪೆನಿಯು ನವೀನ ರೀತಿ ಹೇಗೆ ತೋರಿಸಿದರು ಆಗ. ಮೂಲಕ, ನಾವು ಹೆಸರು ಆಡಿ ಎಎಸ್ಎಫ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅರ್ಪಿಸಿದರು. ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಪೋಷಕ, ಆಡಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಫ್ರೇಂ - ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಸರು ಸ್ವತಃ ಮೊದಲೇ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ 90 ರ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು ಒಂದು ಯಂತ್ರ ಏನು?

ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ

ಮೇಲಿನ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವೆಂದರೆ ಮೂಲಕ ಊಹಿಸಿದ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು, ವಾಹನದ ದೇಹದ "ಆಡಿ ಎ 8 D22 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಎಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ವ ಮಾದರಿ ಕೇವಲ. ಯಂತ್ರಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ, ಸಹ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ. "ಆಡಿ ಎ 8 D2" ದೇಹವೆಂಬ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಾರ್. ವಿಧಾನಸಭೆ, ಮೂಲಕ, 1994 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹೊಸ ಮಾದರಿ ವಿ 8 ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್» ಎಸ್ ದರ್ಜೆ W140 ಒಳ್ಳೆಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ - ನಂತರ ಇದು ಎಂದು ಬದಲಾದ. ಕಾರಣ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ "ಆಡಿ" ಒಂದು ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿತ್ತು ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಮೂಲಕ, ಅನೇಕ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯ - ಇಂತಹ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಏಕೆ ಒಂದು ಕಾಮುಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅಮಾನತು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಅಭಿವರ್ಧಕರ ಐಡಿಯಾ. ಕಾರಿನ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ, ಚಾಲಕ ಮಾಲೀಕರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ. ಆದರೆ ಕುಖ್ಯಾತ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" - ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮ ಕಾರು.

ನೋಟವನ್ನು

ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡವು - ಹೊರಭಾಗವು ವಿನ್ಯಾಸ. ಯಂತ್ರ ಎಲ್ಲ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಎಂದು, ಆಕರ್ಷಕ ಕಾಣುವಂತಹ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. "ಆಡಿ ಎ 8 D2 'ವಿನ್ಯಾಸ ಬಹಳ ಅಂದವಾದ, ಮತ್ತು ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಇಂತಹ, ಇವತ್ತಿಗೂ, XXI ಶತಮಾನದ ಕರೆಯಬಹುದು. ಕಾರು ಬಹಳ ಘನ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯಕವಾಗಿ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರೂ, ಸಹ ಗಾತ್ರದ ಚಕ್ರ (13 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಮೂಲಕ) ಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ.

ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಲೋಹದ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಹಜವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು,. ಮೂಲಕ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ದೇಹವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಬೆಸುಗೆ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ klopku. ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ (ಈಗ ಇದು ನಿಜ, ಕಾರು ಹೊಸ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಹೊಂದಿದೆ) ಇದು ಕೇವಲ ಮೂಲ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಟೆಮೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ.

"ಆಡಿ ಎ 8 D2 4.2" 225/60 R16 ಟೈರ್ ಇವೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು 6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿ 245/45 R18 ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೈರ್, ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ, ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಕ್ರಮಗಳ ಚಳುವಳಿಯ ಆರಾಮ ಕೊಡುಗೆ ಎಂಬುದು.

ಸಲೂನ್

"ಆಡಿ ಎ 8 D2 2.5" ಹಿತಕರವಾಗಿರುವ ದೇಹರಚನೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿ ಬೃಹತ್ ಬಾಗಿಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಸುಮಾರು 90 ಡಿಗ್ರಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ!

ಈಗ ಉಪಕರಣಗಳ: ಒಂದು ಕಾರು ವಿವಿಧ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ (ಕೋನ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ), ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಕುರ್ಚಿ, ಚಕ್ರದ ಮುಂದೆ ಫಲಕದಲ್ಲಿ "ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು" ನಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು. ಎರಡೂ ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಬಿಸಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಆರು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಚೇರ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಮೂಲಕ, ಅಲ್ಲಿ 4 ಮೆಮೊರಿ ಸ್ಥಾನಗಳು ಇವೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಜನರು ಹೋಗಿ ಒಂದು ಕಾರು ಚಾಲನೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ - ಇದು ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರ.

ಮೂಲ ಸಾಧನ ಮಾದರಿಗಳು 6 ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಲಕರಣೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಚಾಲಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಸೂಚಕವೊಂದನ್ನು. ಇದು ಘನ ಅಂಬರ್ ಇದೆ ವೇಳೆ - ಎಲ್ಲವೂ ಸಹಜ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಒಂದು ಬಟನ್, ಕ್ಲಿಕ್ ನೀವು ಇಎಸ್ಪಿ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು ಇದು. ಬಲ ಗುಂಡಿಯನ್ನು, ಹಿಂದಿನ ಕೂಡು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೂಲಕ ಆಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವಾಗಿ

ಈಗ "ಆಡಿ ಎ 8 D2 ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲು ಅಗತ್ಯ. ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ವಿ ಆಕಾರದ "ಆರು" ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಟಾರ್ 174 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ರೂಪಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಇಂತಹ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ 1996 ರಿಂದ 1999 ನೇ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುವುದು. ಪೆಟ್ರೋಲ್ 3.7 ಲೀಟರ್ ವಿ ಆಕಾರದ 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್, ಇದು 1995 ರಿಂದ 1998 ರವರೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಕಾರುಗಳು, ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನ ಆದಾಯಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ. ಇದು 230 "ಕುದುರೆಗಳು" ಅನೇಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿ. ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು 4.2-ಲೀಟರ್ 300 ಎಚ್ಪಿ ಎಂಜಿನ್ ಅವರು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಿದ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಅವರು 1994 ರಿಂದ 1998 ರವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ

ಮೇಲೆ ಪಟ್ಟಿ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು, ಮುಂದುವರಿದ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬದಲಾಗಿತ್ತು. ಪರಿಮಾಣ ಒಂದೇ ಆಗಲು, ಆದರೆ, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸಮೀಪದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ 1996 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ V- ಆಕಾರದ 6 ಲೀಟರ್ 2.8-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯತೆಯ: ಅವನ ಹಿಂದಿನ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಅವರು ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಐದು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 193 ಲೀಟರ್ ಏರಿತು. ಒಂದು.

1998 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೊಂದು ಘಟಕ ಇತ್ತು. ಅಲ್ಲದೆ, 6-ಸಿಲಿಂಡರ್, ವಿ ಆಕಾರದ. ಇದರ ಪರಿಮಾಣ 3.7 ಲೀಟರ್ ನಷ್ಟಿತ್ತು. ವಿದ್ಯುತ್ 260 ಎಲ್ ರ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು. (ಇದು ಒಂದು 30 "ಕುದುರೆಗಳು" ಕಡಿಮೆ ಆಗಿತ್ತು). ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ "ಆಡಿ ಎ 8 D2", ಕಬಳಿಸಿದ್ದರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಇದು 4.2 ಲೀಟರ್ ಹುಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದು 340 "ಕುದುರೆಗಳು" ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ತರುವಾಯ, ಮೂಲಕ, ನಾವು ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ (360 ಎಲ್. ಸಿ) ಮತ್ತು ಆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟಕ 1999 ರಿಂದ 2002 ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಆವೃತ್ತಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಈಗ "ಟಾಪ್" ಎಂದು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್ಪುಟ್, ಇಲ್ಲದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ 450 ಎಚ್ಪಿ ಆಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಈ ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ವರ್ಷದ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ - 2001 ರಿಂದ 2002. ಇದು ಕೇವಲ 720 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಏಕೆಂದರೆ, ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು "ಆಡಿ ಎ 8 D2" ಈ ಆವೃತ್ತಿ ಹುಡುಕಲು ಕಷ್ಟ.

ಡೀಸಲ್ ಕಾರ್

ಇದು ತಿನ್ನುತ್ತವೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಖರೀದಿ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇಂಗ್ಲೋಸ್ಟಾಡ್ ಸಮೂಹವು, "ಆಡಿ ಎ 8 D2" ನಿರ್ಮಾಣ. 2.5 ಡೀಸೆಲ್ ಈ ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 150 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಒಂದು. ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಅವಕಾಶ - 1997 ರಿಂದ 2000. ನಂತರ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 180 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ (ಡೀಸೆಲ್) ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ 3.3 ಟಿಡಿಐ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು 224 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 8 ಸಿಲಿಂಡರ್, ವಿ-ಟೈಪ್, ಆರ್ಥಿಕ ಎಂಜಿನ್, ಮತ್ತು ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಡ್ರೈವ್ ಕ್ವಾಟ್ರೊ - ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು.

ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ: ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ 4.2 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಸಂದರ್ಭ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ. ಆದರೆ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 4.2 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಬಂದಿದೆ.

ಇತರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಬೇರೆ ಏನು "ಆಡಿ ಎ 8 D2" ಆಕಸ್ಮಿಕಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ? ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ - ಅದು ನಿಕಟವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. 90 ರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ 5-ವೇಗದ ಟಿಪ್ಟ್ರೋನಿಕ್ ಪ್ರಸರಣ ಬಹಳ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮನೋಭಾವದ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ತಿಳಿದುಬಂದಾಗ. ಮತ್ತು ತೈಲ ಪ್ರತಿ 45 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಬದಲಿಗೆ ಎಂದು. ಈ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರ, ಕೆಟ್ಟ ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ತೈಲ ಬಳಸಬೇಕು ಮೂಲ - GO52. ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಪ್ರತಿ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಾಗಿದೆ ಬೇಕು - ಕನಿಷ್ಠ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ - ಹೆಚ್ಚು. ತೈಲ VW505.00 ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನೂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷ ತುಂತುರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮನ್ನು ರಂಧ್ರ ಸಾಲ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ತೋಳಿನ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಹಕ್ಕು ಎ ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವರು ಪಡೆಯಿರಿ.

ಮೂಲಕ, ಬೆಲ್ಟ್ ಟೈಮಿಂಗ್, ಇದು ಪ್ರತಿ 90 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ - ಘನೀಕರಣರೋಧಕ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರ್ ಸರಿಯಾದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಕೂಡ, ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ. ದುರಸ್ತಿ ಸುಮಾರು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ಕೆಲವು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಉಂಟಾದರೆ - ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ಈ ಮಾದರಿಗೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪಡೆಯಲು ಸುಲಭ, ಒಂದು ಬಾರಿ ಅದು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು.

ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿ

ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಇದು 4.2 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದ ಮಾದರಿ ಅನುಭವಿಸಿತು. ಇದು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ನಮಗೆ ಹೇಳಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಕುಖ್ಯಾತ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಟಿಪ್ಟ್ರೋನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಈ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. 7.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಟಾರ್ಕ್ - - "ನೂರಾರು" ಗೆ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ 410N.M. ಹಿಗ್ಗುತ್ತವೆ ಇದು ಮಾದರಿ ಗರಿಷ್ಠ - ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಘಟಕ ಸೀಮಿತ). ಸರಾಸರಿ ಕಾರಿನ 100 km ಗೆ 11.6 ಲೀಟರ್ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಪರಿಮಾಣ 90 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. 1880 ಎಮ್ಎಮ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ - - 1440 ಎಂಎಂ ಯಂತ್ರ ಉದ್ದ ಹೆಚ್ಚು ಐದು ಮೀಟರ್ (5034 ಮಿಮೀ) ಅಗಲ ಹೊಂದಿದೆ. 1750 ಕೆಜಿ, ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ - - 12 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ತೂಕದ ನಿಗ್ರಹಿಸುವ.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು

ಇದು ಸ್ವಂತ ಜನರಿಗೆ ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಈ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲು ಇಲ್ಲ? ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ - ಧನಾತ್ಮಕ ಇವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರರು, ಸಹಜವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹದ ಗುರುತಿಸಿ, ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಿಖರವಾಗಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಡಿಮೆ ವಾಹನದ ತೂಕ ಮಾಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೂಕದ ಯಂತ್ರದ - ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಾಸಿಸ್ ಇಲ್ಲಿದೆ - ಮಾಲೀಕರು ಗಮನಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು. ಮೋಟಾರ್ ಕ್ರೀಡಾ, torquey (ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಣಿಯ ಯಾವುದೇ ಘಟಕದ ಹೇಳಬಹುದು) ಮತ್ತು ಬಳಕೆ - 7-9 ಲೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ. "ನೂರಾರು" ಮೇಲೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ 13 ಲೀಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಇದು ಯಂತ್ರ ಆದ್ದರಿಂದ ಘನ ವಯಸ್ಸಿಗೆ ತುಂಬಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ಲಸ್ - ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ಆರಾಮ, ಈ ಯಂತ್ರ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾದರಿಯ ತೆರವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಭಾವನೆ - ಯಾವುದೇ ಅಕ್ರಮಗಳ ಔಟ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗುತ್ತದೆ ಅವು. ತೂಗು ಅದರ ಮಾಲೀಕರು ಆರೈಕೆಯನ್ನು ಸಲಹೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಅಗ್ಗದ ಅಲ್ಲ - ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಜೊತೆ ಹಿಡಿಯುತ್ತಿರುವ ಮೌಲ್ಯದ ಅಲ್ಲ.

ಈ ಮಾದರಿ "ಆಡಿ" ಎಲ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ತೃಪ್ತಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ - ಇನ್ಸೈಡ್ ಬಹಳ ವಿಶಾಲವಾದ ಆಗಿದೆ. ಒಳಗೆ, ಆದರ್ಶ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕುರ್ಚಿಗಳ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಹ ದೀರ್ಘ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತೆ ತೀವ್ರ ಮತ್ತು ಬಳಲಿಕೆ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ - ಮೌಲ್ಯದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶ್ರವಣವಿಜ್ಞಾನದ ರಲ್ಲಿ. ಧ್ವನಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಸಂಗೀತ ಕೇಳಲು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ದೀರ್ಘ ಸಮಯ (ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ) ಅದರ ಮಾಲೀಕನಿಗೆ ಸೇವೆ ಎಂದು ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ.

, ಸಹಜವಾಗಿ, ರಾಜ್ಯದ ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಬಗೆ, ಉಪಕರಣ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು - ಈಗ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ 300-600 ಸಾವಿರ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾದರಿ 2002, ಒಂದು 3.3-ಲೀಟರ್ 224 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಜೊತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ (ವಿದ್ಯುತ್, ತಾಪನದ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು) ಒಂದು ಘನ 500 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು.