ಎಸ್.ಪಿ Gorbunova ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ ಕಜನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಸ್ಯ

ಕಜನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಸ್ಯ Gorbunov - ಪ್ರಮುಖ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ, ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ, ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶ ವಿಮಾನ ಜೋಡಣೆ ವಿಶೇಷ. 2013 ರಿಂದ, ಇದು PJSC "ಟ್ಯುಪೊಲೆವ್" ಒಂದು ಶಾಖೆ.

ವಿವರಣೆ

JSC "ಕಜನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಪ್ಲ್ಯಾಂಟ್" ತತಾರ್ಸ್ತಾನ್ನ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ - ಕಜನ್. ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಜೊತೆಗೆ ಪಕ್ಕದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಅದರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬೋರಿಸೊಗ್ಲೆಬ್ಸ್ಕ್ ಆಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರದ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು-ಪ್ರಯಾಣ ದೂರದ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಅಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದಾಗಿತ್ತು.

Kaz ಉನ್ನತ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ ಅನುಭವ ನವೀನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಒಳಗೆ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಆರ್ಎಫ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ, ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್, ಗುಪ್ತಚರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ವಿಶೇಷ ಪಂಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಅತಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು.

ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಜೀವನ

ಕಜನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಸ್ಯ ಮೂಲತಃ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಸ್ಯ ಒಂದು ಶಾಖೆ ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇರಿಸುವುದು ಸಸ್ಯ 1935 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಆಗ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ನೇ 1932 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಸಮಾನಾಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಸಸ್ಯ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು 'ಸಾಮಾಜಿಕ ಟೌನ್ "ಪ್ರದೇಶ. ಆದಾಗ್ಯೂ, Nakata ದಮನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪುನರ್ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆ 1938 ಮಾತ್ರ ಸಂಘಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಭವ್ಯ - ಜೈಂಟ್ಸ್ ಆಕಾಶ ಇರುವೆ 16 ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ಇರುವೆ-20 ( "ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಂ ಗಾರ್ಕಿ"), ಇರುವೆ -26 (16 ಟನ್ ಬಾಂಬ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು 95 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು). ಆದರೂ, ಕಾಗದದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಮೂರೂ 1939 1936 ಭಾರೀ ವಿಮಾನ ಇರುವೆ-20bis ಸ್ಟಾಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಮೇಲೆ ಹಾಕಿತು (18 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ರಾಜ್ಯದ ಆದೇಶವನ್ನು) ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗದ ಮತ್ತು ಬಾಂಬರ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅನುಭವ ಡಿಬಿ ಎ "ಅಣ್ಣಾ" ಸಾಬೀತಾಯಿತು.

ತಾಯಿನಾಡು ವೈಭವವನ್ನು

ಭವಿಷ್ಯದ ಪೆ-8 ವಿನ್ಯಾಸ Petlyakova - 1939 ರಲ್ಲಿ, ಕಜಾನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಸ್ಯದ "ಯಂತ್ರ №2» ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸತೊಡಗಿದವು. ಫಾರ್ 4-ಎಂಜಿನ್ನಿನ ಬಾಂಬರ್ ಸರಕು ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಯಿತು ತರಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು DBA ವಿಮೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕಾರ್ಮಿಕ ಗೆಲುವಿನ ಅರ್ಹರು. ಪೆ-8 (ಆಂಟ್-42) ಪ್ರಥಮ ಸೋವಿಯೆತ್ ವೇಗದ ಎತ್ತರದ ವಿಮಾನ ಗ್ರೇಡ್ "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್" ಆಯಿತು. ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ "ಸ್ಲಗ್" ಅವರು ಒಂದು ಸೊಗಸಾದ ನಯವಾದ ಕೋನೀಯ ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ, ಸಸ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾದರಿಗೆ ಅದೇ ಡಿಸೈನರ್ ಪೆ -2 ಧುಮುಕು ಬಾಂಬರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Kaz 10,000 ಕಾರುಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ. ಅಡಚಣೆ, ವಾರಾಂತ್ಯ ಹಾಗೂ ರಜಾ ಇಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ.

ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಸಸ್ಯ

ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದ ಶತ್ರುಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿನಿಂದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಭಾರೀ ಸುದೀರ್ಘ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಬಾಂಬ್ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಟು -4, ಬಿ -29 ಅಮೆರಿಕನ್ ಆಫ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಿದ್ಧ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಸರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿ ಕಜನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಸ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಲ್ಪ 5000 ಕಿಮೀ ಹಾರಾಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿಮಾನ ಖಂಡಗಳ ಆಗಿತ್ತು. ಅರ್ಥಾತ್, ಅಮೇರಿಕಾದ USSR ನ ಮುಖ್ಯ ರಾಜಕೀಯ ಶತ್ರು ಆಯಿತು.

ಬ್ರೇಕ್ಥ್ರೂ ಆಯಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ತು-16 ಮುಂತಾದವುಗಳು ಒಂದು ಬಾಂಬರ್ನಂತಹ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಾಹಕ, ವಿಚಕ್ಷಣ ಎರಡೂ ಪ್ರದರ್ಶನ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಡಿ 13400 ಮೀಟರ್ 980 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರ ವೇಗದ ಶತ್ರು ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಲಿನ ಹೊರಬರಲು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅವಕಾಶ. 4000 ಕಿಮೀ - ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನ್ನ ಹಾರಾಟ ಅಂತರವು ಟು -4 ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾದಳ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಫೈರ್ಪವರ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯಂತ್ರದ 1953 ರಲ್ಲಿ Kase ರಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ, ಟು 16, ಕೇವಲ 90 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಮೈದಳೆದ ವಿಮಾನವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೀರ್ಘ ಕಾಲ ಆಗಿದೆ. ತಮ್ಮ ಪರಿವರ್ತಿತ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಬಹುದು.

ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ದೂರಗಾಮಿ ಸಬ್ ಸಾನಿಕ್ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಟು -22 ಒಂದು ಕುಟುಂಬ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂಲ ಮಾದರಿಯ 1960 ರಿಂದ 1966 ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ 311 ಘಟಕಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1990 1967 ರಿಂದ ಸುಧಾರಿತ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು tehharakteristikami ಜೊತೆ ಟು -22 ಎಂ (0-1), ಟು 22M2 ಮತ್ತು Tu-22M3 ಮೊದಲ ಮಾರ್ಪಾಡು ನಿರ್ಮಾಣ.

ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ

ಸೇನಾ ವಿಮಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಕಜಾನ್ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೆಟ್ ಮಂಡಿಸಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ 50 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು Tu-16 ಯಶಸ್ವಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಅಧಿಕಾರವಿರುತ್ತದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಿಸಲು ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸ. ಜೆಟ್ ಬಲ ಮೊದಲ ಸೋವಿಯತ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೆಟ್ - ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾವು ಒಂದು ಟು -104 ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 1956 ರಲ್ಲಿ, ಪಕ್ಷ ಸಾಧನದಿಂದ ತು-110 ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸುಧಾರಿತ ಮಾರ್ಪಾಡು.

ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 60 ರಲ್ಲಿ ಸರಕು-ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ದೂರಗಾಮಿ ಇಲ್-62, ಐಎಲ್ 62M ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು ಇದು. ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳ 278 ಘಟಕಗಳು 1994 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಮಧ್ಯ 90 ರಲ್ಲಿ Kaz 1997 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಕಳೆದಿರುವ ತು-214 ಮಾದರಿ ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್. ಈಗ ಸಿಬಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಯಾಣ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟು 324 ಮತ್ತು Tu-330 ರವಾನೆ ಕೆಲಸ.

"ವೈಟ್ ಸ್ವಾನ್"

18/12/1981 ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಅಭೂತಪೂರ್ವ superheavy ಟು -160, ಮುಂದೆ ನ್ಯಾಟೋ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು "ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಜಾಕ್." ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆದರು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅನನ್ಯ ಆಕಾರ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಸುಲಲಿತ ಸ್ವಾನ್ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ರಶಿಯಾ ಅದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ "ವೈಟ್ ಸ್ವಾನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡು ಕಜನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸಸ್ಯ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಂದ ಎಸ್.ಪಿ Gorbunova ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿದ ವಿಮಾನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಂಬರ್ ಗಳನ್ನು ಜೋಡಣೆ ಪುನರಾರಂಭಿಸಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 14,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಇತರ ಖಂಡಗಳ ಗುರಿ ತಪ್ಪದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟು -160 ರಷ್ಯಾದ "ಪರಮಾಣು ಟ್ರೈಡ್" ವಾಯು ಘಟಕವನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

Kaz ಇಂದು ಕೆಳಗಿನ ಮಾಡಬೇಕು:

• ತು-22M3 ನ ಆಧುನೀಕರಣ.
• ಟು -160 ಸೇವೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆ.
• ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್, ಟು 214 ಮಾರ್ಪಾಡು ನಿರ್ವಹಣೆ.
• ಐಎಲ್ 62M ಸೇವೆ.
• ವಿಮಾನದ ಉತ್ಪಾದನೆ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ.
• ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳ.

ಕಜನ್ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ಉಳಿದಿದೆ. PSC ಯು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುವ "ಟ್ಯುಪೊಲೆವ್" ವಿಮಾನ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಪರಿಚಯ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ unifies.