ಆಳವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು

ಆಳವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ... ಎಂದಾದರೂ ಇದು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ?

ಪ್ರತಿ ಆಧುನಿಕ ಮನುಷ್ಯ, ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟ ಯಾರು ಕಡಿಮೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ನಗರದ ಬಹುಶಃ ಸಂತೋಷದಿಂದ ಇಂತಹ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾರಿಗೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಕೇವಲ ತಕ್ಷಣ ಆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರ ಈ ವಿಷಯದ ಅಧ್ಯಯನ ವೇಳೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣ, ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾಸ್ಕೋ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಅಥವಾ ಕೀವ್ನಲ್ಲಿನ, ಕಲೆಯ ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸ ಹೋಲುತ್ತವೆ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾಹಿತಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬರ್ಲಿನ್ನ ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ರೈಲುಗಳು, ಮಿಂಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನೀರಸ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಆಗಿದೆ.

ವಿಭಾಗ 1. ಮೊದಲ ಆಳವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ. ಎಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಬಂದಿತು

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಿ.

ಇದು 1863 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಗೆ, ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಪಿಯರ್ಸನ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಹೊಸ ವಾಹನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಈ ನಿರಂತರ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ. ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂಬಿದ್ದ ಹಾಗೂ ಪುರಸಭೆಯ ಮನವರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮೊದಲ ರೇಡಿಯೋ ತೆರೆಯಲು ಸಲುವಾಗಿ, ಇದು 20 ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು ಕೆಲವು. ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೇವಲ ತೆರೆದ ಕಂದಕಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಆದರೂ ಅವುಗಳ ಆಳ ಇಂದಿನ ಪ್ರಮಾಣಕಗಳಿಂದ ಇದು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಆನಂತರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು, ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗ್ರಹಣ ಪಾಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಭೇಟಿಯಾದರು. ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ 1906 ವರೆಗೆ, ನಾವು ರೈಲು, ಅವರು ಕೇಂದ್ರಗಳು ಕಳಪೆ ಮಾರಾಟ ಬಳಿ ಶಬ್ದ ಹೊಗೆ ವಸತಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಬಹಳಷ್ಟು ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು ಸಮನಾಗಿತ್ತು ಹೋದರು.

ಇದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯ, ಮಹಾನಗರ ಆಡಳಿತದ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಇಡೀ ರಸ್ತೆ ರೈಲು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡಿದ.

ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ನಾನು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ತೋರುತ್ತದೆ ಇರಬಹುದು, ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದೇ 19 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಭೂಗತ ಕೆಳಗಿನ, ಗಮನಿಸಿ, ಆದರೆ ಆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ: ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್, ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಮತ್ತು ಅಥೆನ್ಸ್.

ವಿಭಾಗ 2. ಆಳವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ. ಯಾರು ಇಂದಿನ ಚಾಂಪಿಯನ್ನರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ

ತಕ್ಷಣ ನಾನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯತೆ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾಂಪಿಯನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.

ಏಕೆ? ವಿಷಯ ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, "ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಷನ್" ಗೌರವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಕೀವ್ ಇದೆ ಇದು "ಆರ್ಸೆನಲ್", ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು. ಇದರ ಆಳ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು 105 ಮೀಟರ್. ಆದರೆ, ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಇದು ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಲಾದ ನಗರ ತಿಳಿದಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ತನ್ನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಳ ಅಳೆಯಲು? ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ? ಅಥವಾ ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ ಇದೆ?

ವಿವಾದ ಇಂದಿಗೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.

"ಆರ್ಸೆನಲ್" ಜೊತೆಗೆ ನಾಯಕರ ಪಟ್ಟಿಗೆ, ನಾನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಉತ್ತರ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ "ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ", ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಇನ್ನೂ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಯೋಜನೆ ಆಳ ಘೋಷಿಸಿತು - 102 ಮೀಟರ್.
• "ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್" (ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಯುಎಸ್ಎ). ವಸ್ತು ಒಂದು ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಸಮ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಎತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
• "ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್", ಮತ್ತೆ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್. 78 ಮೀ.
• "Chernishevskogo" (ಪೀಟರ್) - 74 ಮೀ.
• 90 ಮೀಟರ್ "ವಿಕ್ಟರಿ ಪಾರ್ಕ್" ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೀವ್ "ಆರ್ಸೆನಲ್", ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಾಗೆ.
• Puhung ಪ್ಯೊಂಗ್ (ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ). ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪರಮಾಣು ದಾಳಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಗರದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬಳಸಬಹುದು ಆಶ್ರಯ ಕಾರ್ಯ, ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಭಾಗ 3. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಷನ್

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, "ವಿಕ್ಟರಿ ಪಾರ್ಕ್" ಕೇಂದ್ರಗಳ ಆರಂಭಿಕ 2000 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವಳು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 2005 ಒಂದರಲ್ಲೇ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಭೇಟಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

: ಹಾಲ್ ಎರಡು ಗಮನಾರ್ಹ ಘಟನೆಗಳು ಮೀಸಲಾಗಿರುವ, ಎರಡು ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ 1812 ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಸೆಕೆಂಡ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್.

ಹಾಲ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದ ಭಿತ್ತಿ ಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ 1941-1945. ಘಟನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ ಪೂರ್ವ, ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೂದುಬಣ್ಣದ ಅಮೃತಶಿಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಲವಾರು ದೀಪಗಳು, ಕೊಠಡಿ, ಗುಪ್ತ ಸೂರು ಪ್ರಕಾಶಿಸುವ ಮತ್ತು ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅನ್ಯೋನ್ಯತೆ ಮತ್ತು solemnity ಪ್ರಜ್ಞೆ.

ನಿರ್ಧಾರದ ಮೂಲಕ ಮಾಸ್ಕೋ ಸರ್ಕಾರದ ಹಾಲ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 2013 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.