BMW X6 ಎಂ: ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ "Bavarian," ಮೆಚ್ಚುಗೆ

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, BMW X5 ಮತ್ತು X6 ವಾಹನಗಳ ಎಂ ಆವೃತ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 2009 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ದತ್ತ ಮಾದರಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿದರು. ಅವರು, ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಗಳನ್ನು ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, ಮತ್ತು - ಅವರು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ರಿಂದ BMW ಯಾವ ಅಥವಾ ಎಂ ಕಾರು ಆವೃತ್ತಿ ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮಾಡಬೇಕು ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಬೇಕು, ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಹೊಸ M3 ಮತ್ತು M4 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಮಾದರಿ M5 ಮಾದರಿಯು ಮತ್ತು M6,. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಎಮ್ 6 ರಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತು ಇಂದು ವಿಶ್ವದ ರಷ್ಯಾಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು 20 ಸಾವಿರ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಎಂ ಸರಣಿ romp. ಈಗ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ಸೊಗಸಾದ ಕಾರುಗಳು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ರೀಡಾ ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕು ಎಂ ಎಸ್ಯುವಿ ಆವೃತ್ತಿ X5 ಮತ್ತು X6 ಆಧರಿಸಿ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನ ಬರುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬ್ಲೋ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ BMW ಇದು ಈಗಾಗಲೇ 250 ಸಾವಿರ ಪ್ರತಿಗಳು 2008 ರಿಂದ ತಮ್ಮ ಪದಗಳ X6 ಮಾರಾಟ ದೃಢೀಕರಣಕ್ಕೆ, ಸಮಾವೇಶ ಹೊಡೆತ ಹೀಗಿದೆ ಆಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮ ಮಾತ್ರ - ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ವಿಮರ್ಶೆ ವಿಚಾರವಲ್ಲ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ನಡೆಯಲಿದೆ.

ನೋಟವನ್ನು

ನೀವು ಸೇವೆಯ ಕೇಂದ್ರದ ಬಳಿ ಹೊಸ X6 M ಸರಣಿ ಸರಣಿ ನೋಡಿ, ಅದು ಅಸಂಭವ ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಬಾಹ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. BMW X6 ಎಂ 2015, ಅದರ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದೇ ಮುಂದೆ 1.8 ಇಂಚುಗಳು, ಮತ್ತು ಅದೇ 115.5 ಇಂಚು ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಕಾರು ಡ್ರೈವ್ಗಳು. ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಬೆಳೆದ ಹಿಂದಿನ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಹಾಗೂ (ಹಿಂದಿನ ಇದ್ದರು ಬದಲು 20 ಇಂಚಿನ,) 21 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಇವೆ. ಈ ಚಕ್ರಗಳು ಎಂ ಆವೃತ್ತಿ, ಹಾಗೂ ಬೃಹತ್ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಸ್ ವಿಶೇಷ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬಹಳ ಅಪೂರ್ವವಾದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಉಳಿದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿ. ಮುಂದೆ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ರೇರ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಪಾರ್ಶ್ವ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಸ್ ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮೌಲ್ಯದ.

ಆಂತರಿಕ

ಇನ್ಸೈಡ್ ಪ್ರಭಾವ ಎಂ ಸರಣಿ ವಿಶೇಷ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಗೇಜ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮುಟ್ಟಿ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಆಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚರ್ಮದ ಒಪ್ಪವಾದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅಂಶಗಳು, ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಬೆಂಬಲಿತ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿ ಎಸ್ಯುವಿ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ವರ್ಗದ ಯಂತ್ರ ಸೇರುತ್ತದೆ ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 103050 ಡಾಲರ್ ಆರಂಭಗೊಂಡು - ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಲೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ತಕ್ಷಣ ಅದು BMW X6 ಎಂ ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮೂಲ ದೂರವಿದೆ ಅಗಲಿದ ಎಂದು ಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿವೆ ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವತಃ ಮೊದಲಿದ್ದ ಸಂರಚನಾ ಒಂದೇ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಎಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ 4.4-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು ಟರ್ಬೈನ್, ಹಾಗೂ ವಿವಿಧ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ ವಾಹನಗಳ ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ Valvetronic ವೇರಿಯಬಲ್ ಕವಾಟ ಸಮಯ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ವಿಧಾನವು ನಮಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ನೀವು ಅವರ ಎಂಜಿನ್ 445 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸಹ X6 xDrive50i, ಹಿಂದೆ ಬಿಡುವುದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸೂಚ್ಯಂಕ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ 567 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ತಲುಪಬಹುದು. 570 ಮತ್ತು 577 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ - ಆದರೆ ಪೋರ್ಷೆ ಕಾರ್ ಸಹ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಘೋಷಿಸಿತು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಾಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣದಿಂದ - ಆದರೆ ಕೊಳ್ಳುವ ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜೋಡಿಯ ಎಂದು ಅರ್ಥ ಅಗತ್ಯ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಶೂನ್ಯ 100 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ಕೇವಲ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ (ಎದುರಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ 4.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು). 3.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ - ಆದರೆ ಪೋರ್ಷೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಹೊಸ BMW X6 ಎಂ ಗಂಟೆಗೆ 155 ಮೈಲಿ ಕೇವಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಪೋರ್ಷೆ ಗಂಟೆಗೆ 176 ಮೈಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ. ಆದರೆ ಮತ್ತೆ - ನೀವು ಸಮಯದ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಅದ್ಭುತ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಅತ್ಯಂತ ವರೀಸ್, ನೀವು ತಪ್ಪು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ.

ಪ್ರಸರಣ

ಬದಲಿಗೆ ಆರು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮೊದಲು ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ ಆಫ್, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂಟು ವೇಗದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇವೆ. ಈ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸಂರಚಿಸಬಹುದು ಚಳವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಪರಿವರ್ತನೆಯ, ಹಾಗೂ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಸಮಯ ಶಿಫ್ಟ್, ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ತುಂಬಾ ಜೋರಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಸಂತೋಷ ಇರಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿದಂತೆ, ಎಲ್ಲ ಸಾಮಾರ್ಥ್ಯ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ 20 ರಷ್ಟು ಕ್ಷೀರೋತ್ಪನ್ನಗಳು ಆದರೂ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಳಜಿಯ ಅಂತಹ ಒಂದು ಕಾರು ಉಳ್ಳವರಿಗೆ ಮಾಡುವುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್

ಹಿಂದಿನ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಈಗ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿಧಾನಗಳು ಕಂಫರ್ಟ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ + ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆ, ರಲ್ಲಿ ಇ-ಆರೈಕೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಇನ್ನು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿ ಇದು ಮೊದಲು ಎಂದು, ಸಹ ಕ್ರೀಡಾ + ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ - ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು. ನೀವು ಕೇವಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಪ್ರೀತಿ ಇದೆ ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಭಾವನೆ ಅಪೇಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಬಸ್

ಹೊಸ ಟೈರ್ ಒಂದು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ವಲಸೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಬಹಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣವಾಗುವ ಠೀವಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈಗ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆದಾಗ್ಯೂ BMW X6 ಎಂ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇನ್ನೂ ಹಾರ್ಡ್, ಚೂಪಾದ ಚಳುವಳಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಇದು ಮುಂಚೆ ಇದ್ದ, ಗಮನಾರ್ಹ ಬಹಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಮೃದು ಮತ್ತು ಹಿತಕರವಾದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.