ಗಾಳಿ ಪಾಕೆಟ್ ಏನು? ಒಂದು ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ

ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಆ ಮೋಡದ ಕಾಣಿಸಬಹುದು - ಇದು ಉಣ್ಣೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು. ಆದರೆ ಕೇವಲ ಮಕ್ಕಳು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೋಡಗಳು ಕಾರಣ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಕ್ರೋಢೀಕರಣ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅತ್ಯಂತ ನಿರುಪದ್ರವಿ, ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಡ ಅನುಮಾನ ಪೈಲಟ್ಗಳ.

ಒಂದು ವಿಮಾನವು ಹಾರುವ ಮೊದಲು ಒಳ, ಅದೃಷ್ಟ ಮತ್ತು ನಾಯಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಧೀನಕ್ಕೆ ಆಗಿತ್ತು. ಇಂದು, ಸುರಕ್ಷತೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೂಲಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಒಂದು, ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿ ಪೈಲಟ್ ಇಳಿಸಲು ವಿಮಾನ ವಿಮೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಚಂಡಮಾರುತದ ಮೋಡಗಳು, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮಿಂಚು ಮತ್ತು ಆಲಿಕಲ್ಲು, ಮತ್ತು ವಾಯು ಪಾಕೆಟ್ ಕಾಯುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಹೆದರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಎಂಬುದನ್ನು ಏನು?

ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಏನು?

ಪೈಲಟ್ಸ್ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು "buffeting" ಕರೆ. ಕೆಲವು ವಾಯು ಪಾಕೆಟ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ಲೇನ್ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪುಟಿಯುವ ಮತ್ತು ತನ್ನ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬೀಸುವ ವೇಳೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅನಿಸಿಕೆ ಅವರು.

ವಿಮಾನ ಮೋಡದ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಕೇವಲ ಮಾಡಿದಾಗ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪಷ್ಟ ಏರ್ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಅಂತಹ ವಸ್ತು ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಹವಾಮಾನ ಗಾಳಿ ಇಲ್ಲದ, ಒತ್ತಡ, ಆರ್ದ್ರತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಳೆ, ನಂತರ ತಾಪಮಾನ ಸಮವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸುರಕ್ಷಿತ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಆದರ್ಶ ನಿಯಮಗಳು. ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮೋಡಗಳು ಇವೆ ವೇಳೆ, ನಂತರ ಇದು ಉಷ್ಣತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇವೆ ಎಂದು ಸೂಚನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣ ವಾಯು ಹರಿಯುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಒತ್ತಡಗಳ ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಮಾನವು ಈ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಪಾಕೆಟ್, ಅಥವಾ ಇದನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ, ಪರ್ವತಗಳು, ಸಾಗರ ಅಥವಾ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾವಿಸಿದರು. ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನ ಮೂಲತಃ ಈ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಹೆದರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ, ಆಗಿದೆ.

ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಅಪಾಯ ಏನು?

"Buffeting" - ವಿದ್ಯಮಾನ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಮಾನದ ಹೆಚ್ಚೂಕಡಿಮೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮನವರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬರುವುದು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ವಲಯ, ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಅವರನ್ನು ಬಿಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮದಂತೆ, "buffeting" ಒಂದು ವಲಯವನ್ನಾಗಿ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೈಲಟ್ಸ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೀಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಂದೆರಡು ಹೊಂದಿವೆ.

ಈ ವಿದ್ಯಮಾನ ವಿಮಾನದ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿಯಬೇಕಿದೆ. ಅವರು ಮುರಿದ ಅಲ್ಲ, ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಾರ್ಡ್ ಸಮಯ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಯಾರು ತುತ್ತಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಬಾಗಿರುತ್ತವೆ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಅಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡು ಮಾಡಬಹುದು.

ಸತ್ಯ ಅಥವಾ ಪುರಾಣ?

ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ವಲಯಕ್ಕೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಕೌಶಲ್ಯ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕೌಶಲ್ಯ ಅಥವಾ ಅನುಭವ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯಾರ್ಹತೆಗಳು ಎರಡೂ ಕಳೆದ ಇದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಅಲುಗಾಟದ ಪದವಿಯನ್ನು ಕೇವಲ ವಾತಾವರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹಾಗೂ ವಿಮಾನದ ತೂಕ ಪರಿಣಾಮ. ಹೆವಿ ಯಂತ್ರಗಳು ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಅಲುಗಾಡುವ ತುಂಬಾ ಭಾವಿಸಿದರು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಗೌರವ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ತಿಸುವ ಅರಿವನ್ನು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಲವಂತವಾಗಿ ನಿರ್ಧಾರ ವಿಮಾನದಿಂದ ಇಳಿಸುವ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಡಗು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರಣ ಪ್ರತಿಕೂಲ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಆಫ್ ವಿಮಾನ ಭೂ ಹಕ್ಕು.

ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ನಡತೆಯ ನಿಯಮಗಳು

ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ರಿಂದ - ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಪೊಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಯಗೊಂಡ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಉತ್ತಮ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೀಡಿತವಾದದ್ದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಗಂಭೀರ ಗಾಯ ಅಪಾಯ ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯ.

1. ಇದು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸುವಾಗ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಿಡಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ.
2. ಮೇಲಿನ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಇದೆ ಬ್ಯಾಗೇಜ್, ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡನು ಮಾಡಬೇಕು.
3. ಕಳಚು ಆಸನ ಬೆಲ್ಟ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅಲುಗಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
4. ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಅಗತ್ಯ.

ಏರ್ ಕೊಳವೆಯನ್ನು - ಇದು ಏನು?

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಪ್ಲೇನ್ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬೀಳುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಇಂಥದೊಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವು ಅಪಾಯ ಏನು?

ಸಹಜವಾಗಿ, ಪದ "ವಿಮಾನ ಪಾಕೆಟ್" ಸಂಗ್ರಹ. ಏಕೆ? ವಿಮಾನ ಹೊಂಡ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ ಕಠಿಣ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಒತ್ತಡದ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಇಲ್ಲ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿಮಾನ ಕೆಳಗೆ ಎಳೆಯುವ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿ ಅಧೋಗತಿಯ ಹರಿವನ್ನು ತೊಡಗುತ್ತಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಏರಿಕೆ ದರದಲ್ಲಿ ಕಡಿತವನ್ನು ಇಲ್ಲ. ನಂತರ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ರಿವರ್ಸ್. ವಿಮಾನದ ಅದನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಅಪ್ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ. ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಲ್ಲಾ ಭಾವನೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂಗತಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ನೀವು ಪ್ರಕೃತಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ, ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಜನರು ಹಾಗೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ, ರಾಚನಿಕ ಬಲ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ coped ವಿಮಾನ ಬಾಂಧವ್ಯ ಹಾಗೂ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಇದೆ.

ಏನು ಪ್ಲೇನ್ ಏರ್ ಪಾಕೆಟ್ ಹಿಟ್ ವೇಳೆ?

ಜೊತೆ, ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಇಲ್ಲ ಆರಂಭಿಸಲು. ಇಲ್ಲದೆ ಪರ್ವತಗಳು ಅಥವಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಹಾರುವ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಅದು ತಯಾರಿ ಮಾಡಬೇಕು. ವಿಮಾನ ಮೊದಲು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಲ್ಕೊಹಾಲ್ಯುಕ್ತ ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಔಷಧಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿಲ್ಲಿಸಲು. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಏನು ಓದಲು ಮಾಡಬಾರದು. ಇದು ವಾಕರಿಕೆ ಭಾವನೆ ನಿಭಾಯಿಸಲು ನಿಂಬೆ ನೀರು ಕುಡಿಯಲು ಉತ್ತಮ. ವಿಮಾನ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ಲೇನ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಾತ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಅವಕಾಶ, ತೊಂದರೆಯಾಗದು ವಿಮಾನ. ವಿಶ್ವದ ಕೆಲವೇ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕಾರಣ ವಿಮಾನ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಇವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಗಾಳಿ ಪೊಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಪ್ರಾರ್ಥನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ. ಅಪಘಾತಗಳು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ, ಪೈಲಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿಭಾಯಿಸಲು, ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ತೊಂದರೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು?

ಕಾರಣ ಹವಾಮಾನದ ಹಂತದವರೆಗೆ ವಿಮಾನ ಪಾಕೆಟ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ರಿಂದ, ನಂತರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಇದು ಉತ್ತಮ ಅಹಿತಕರ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳ ಕಡಿಮೆ ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯುವುದಾಗಿದೆ.

1. ದಿನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಮಾನ ಅಳವಡಿಸಿ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಗಾಳಿ, ಬಿರುಗಾಳಿ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಆಲಿಕಲ್ಲು ಅಥವಾ ಚಂಡಮಾರುತ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಭಾವ್ಯವಲ್ಲ.
2. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನಯಾನದ ಆಯ್ಕೆ.
3. ನಾವು ಮೂಲಕ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಆಫ್ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಟೆಲುಗಳು ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಿಳಿಯಿರಿ. ನೀವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೇಳೆ, ನೀವು ಹತ್ತಿರದ ಹೋಟೆಲ್ ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೊಠಡಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.
5. ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಒಳಗೂ ಕೂಡ ಬಲಿಷ್ಠ ಕಂಪನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ಎಂದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನ ಮೊದಲು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿಮಾನದ ರೀತಿಯ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ನೀಡುತ್ತವೆ ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು.
6. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಯಸಿದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ವಿಮಾನಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು, ವೇಳೆ ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾದಲ್ಲಿ.