ಒಂದು ಸಂವೇದಕವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು 2114: ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ತಾವೇ

ಇದು ಏನು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಏನು 2114 ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಒಂದು ಸಂವೇದಕ, ಆಗಿದೆ, ಎಲ್ಲರೂ ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರುಗಳ ಮಾಲೀಕರು ತಿಳಿಯಬೇಕಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಕಾರನ್ನು - ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಮಾಪನಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಂವೇದಕಗಳ ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ ಒಂದು ಸೆಟ್ - ಎಲ್ಲಾ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೈಕ್ರೋಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಂಕದಂಡವು ವೇಗ, ರೈಲು ಒತ್ತಡ, ಇತ್ಯಾದಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ... ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಆನ್ ಅಥವಾ ಆಫ್, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅರ್ಜಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ತೊಳೆಯುವ ನಿಲ್ಲಿಸಲು: ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪ್ರಕಾರ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಏನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾಳೆ.

ಏನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಐಎಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಈ ಸಾಧನದ ಸರಿಯಾದ ಹೆಸರು - ಸೆನ್ಸಾರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ. ಏಕೆಂದರೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಿಂದ, ಸಂವೇದಕ - ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಭೌತಿಕ ಪರಿಮಾಣ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಒಂದು ಅಳತೆ ಮಾಪನವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು, ಇದು ಅವರು ಅಳೆಯಲು ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಮುಚ್ಚುವುದು ಅಥವಾ ವಾಯು ಪೂರೈಸುವಂತೆ ತೆರೆಯುತ್ತವೆ ಸಣ್ಣ ಸೂಜಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತಿತ್ತು.

ನೀವು ದಹನ ಆನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಐಎಸಿ ಶವ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ರಾಡ್ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ತಿರುಗಿಸಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಆರಂಭಿಕ, ಮಾಪನಾಂಕ ಪೂರ್ವ - ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ತಕ್ಷಣ ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಎಂದು, ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಿದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಕ ರಾಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ, ಗಾಳಿಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಬಂದರು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಕನಿಷ್ಠ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೈಪಾಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ತೆರೆದಾಗ ಥ್ರೊಟಲ್ ಒಂದು ಅಧಿಕ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಇಲ್ಲ, ಗಾಳಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹರಿವಿನ 2114 ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಒಂದು ಸಂವೇದಕ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ದಿ ವಾಹನದ ECU

ನೀವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಬಿಸಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಮನಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಕೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಕೇವಲ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಐಡಲ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ. ಇದು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬೈಪಾಸ್ ಅಂಗೀಕಾರದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಕೆಲಸ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಲಿವರ್ "ಚಾಕ್". ವಾಹನವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಇದು ಐಎಸಿ ಜನಕ ಕೆಳಗಿನ ದೋಷಗಳು, ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ:

1. 0507 - XX ನಲ್ಲಿ ವಂಕದಂಡವು ಆಫ್ ತೀವ್ರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ವೇಗವನ್ನು.
2. 0506 - XX ನಲ್ಲಿ ವಂಕದಂಡವು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದ ವೇಗವನ್ನು.
3. 0505 - ಐಎಸಿ ವೈಫಲ್ಯ.

ನಲ್ಲಿ ದಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಿ ವೇಗದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮೋಟಾರ್ ಮೇ ಚಾಂಚಲ್ಯ. ನಿಯಂತ್ರಕ ವೈಫಲ್ಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ - ವಂಕದಂಡವು ಆವರ್ತದ ಆವರ್ತನ ಮಾಡಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ಐಎಸಿ ಬದಲಿಗೆ

ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ನೀವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು VAZ 2114. ಒಂದು ಸಂವೇದಕ ಅಲ್ಲಿ ತಿಳಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀವು ಥ್ರೊಟಲ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ನೀವು ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೂ ಆಗಿದೆ. ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ - ಬದಲಿ, ನೀವು ಒಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಐಎಸಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ವಿಧಾನಸಭೆಗೆ ಚಾಸಿಸ್ ಭದ್ರತೆಗೆ ಎರಡು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಜಾಗಗಳನ್ನು ವಾಪಸು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಪುಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. ಅದು ಹಳೆಯ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಔಟ್, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಚಾನೆಲ್ಗಳು ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಾಗಿಸುವ ವಿಶೇಷ ತುಂತುರು ಖರೀದಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವಿಲೋಮ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ 2114 ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಂವೇದಕ.

ಕುಸಿತಗಳು ರೋಗನಿರ್ಣಯವು

ಐಡಲ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕೆಲವು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಒಂದು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಸುರುಳಿಗಳಿರುತ್ತವೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು. ವಿರಾಮ ಇದ್ದರೆ, ತಕ್ಷಣ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ, ನಿಯಂತ್ರಕ ತೆಗೆದು ಪ್ಲಗ್ ಸಂಪರ್ಕ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳಿನಿಂದ ರಾಡ್ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಆದರೆ ಪತ್ರಿಕಾ ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಸಂವೇದಕ 2114 ಆರಂಭಗಳ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು. ರಾಡ್ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ದಹನ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ನಂತರ, ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಸ್ತೃತ (ಇದು ಒಂದು ಕಾರು ವೇಳೆ, ಒಂದು ಬೈಪಾಸ್ ಚಾನಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸಾಧ್ಯತೆ).