ಇವೆ ಮತ್ತು ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಅಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನಳಿಕೆಗಳು?

ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು, ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ನಿಲ್ಲುವಂಥ ತೊಳೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಕೊಳವೆ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವರನ್ನು ಕೇಳಲು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅದು ಯಾವ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದು?

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ

ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಮ್ಮ ರಚನೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಕೊಳವೆ ಪಂಪ್ ಪ್ರಬಲ ಸರಬರಾಜು ಸದೃಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ತೆಳುವಾದ ಇಂಧನದ ಜೆಟ್ನ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಎಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ, ನಂತರ ವಿವರಿಸಲಾಗುವುದು.

ಮೂತಿಯ ರೀತಿಯ

ಕೊಳವೆ ಒಂದು ಆಗಿದೆ ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಕವಾಟದ, ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಘಟಕದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್. ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತಿನ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಗಿದೆ. ನಾವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮೂತಿಯ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರವಾಗಿದೆ.

ಇವು ಮೂತಿಯ ಹಲವಾರು ಬಗೆಗಳು:

• ವಿತರಣೆ ಇಂಧನ ಪೂರಣಕ್ಕೆ;
• ಮಧ್ಯ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್;
• ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್.

ತತ್ವ ಕಾರ್ಯ ನಳಿಕೆಗಳು

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ರೇಮ್ ನಿಂದ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದಿಂದ ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಆಹಾರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂದೇಶವನ್ನಾಗಿ. ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ತುಂತುರು ಕಿರಣದ ಚಾನಲ್ ಮುಚ್ಚಲು - ಅವರು ಯಾರ ಉದ್ದೇಶವು ಒಂದು ಸೂಜಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಪನದ ಒಳಬರುವ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಧಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅವಧಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಘಟಕದ. ಅಲ್ಲದೆ, ಮೂತಿಯ ವಿವಿಧ ಹಲವಾರು ಸ್ವರೂಪಗಳನ್ನು ಇಂಧನ ಜ್ವಾಲೆಯ ರಚಿಸಬಹುದು ಹಾಗೂ ತನ್ನದೇ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು. ಇದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರಚನೆಗೆ ಪರಿಣಾಮ.

ಸ್ಥಳ

ಅನೇಕ ಜನರು ಬಗ್ಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆ. ಅಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು? ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ:

• ಕೇಂದ್ರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒಂದು ಅಥವಾ ಆವಿಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟ ಬಳಿ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಒಳಗಡೆ ಇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕೊಳವೆ ಈಗಾಗಲೇ ಹಳತಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬದಲಿಗೆ - carburettor.
• ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೊಳವೆ ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ. ಎಲ್ಲಿ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು? ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಪೈಪ್ ಕೆಳಗೆ, ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕೊಳವೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಇಂಧನದ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಮೂತಿಯ ಸ್ಥಳ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಂಬುದು. ಎಲ್ಲಿ ಈ ಭಾಗಗಳು ಇವೆ, ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು.

ತೊಳೆಯುವ

ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಧನ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಸಿ ನಳಿಕೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂದು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೊಳವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಅನಗತ್ಯ ಮಣ್ಣು ವಿದೇಶ ತೊಳೆಯುವ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಳಿಕೆಗಳು ವಿಶೇಷ ದ್ರವ ತೊಳೆದು ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ವಿಶೇಷ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಇಂಧನ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಈ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಂದೆರಡು ಕೆಲಸ ಬಲವಂತವಾಗಿ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೆಗೆದು ಇಲ್ಲದೆ, ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ತೊಳೆಯುವ ನಡೆಸಬಹುದು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಅನುಸ್ಥಾಪನ. ಇದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ನಳಿಕೆಗಳು ದ್ರಾವಕದ ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತೊಳೆಯುವುದಕ್ಕೆ ಈ ವಿಶೇಷ ಇಂಧನ. ಸುಮಾರು ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳ - ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ.

ಈ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಸಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾಸೌಂಡ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ಈಗಾಗಲೇ ಮೋಟಾರ್ ತೆಗೆಯುವುದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಫಲಿತಾಂಶಗಳು

ಹೀಗಾಗಿ, ಅವರು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ಕಾರು, ಈ ಕೊಳವೆ, ನೀವು ಏನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಈ ತನ್ನ ಕೆಲಸ ಅಸಾಧ್ಯ ಇಲ್ಲದೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ತಮ್ಮ ಬಾಳಿಕೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ತೊಳೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯ.